Bremsanlage

Fußbremse Ihr Mazda ist mit kraftunterstützten Bremsen ausgestattet, die sich im normalen Betrieb automatisch anpassen.

Sollte die Bremskraftverstärkung ausfallen, können Sie anhalten, indem Sie das Bremspedal mit größerer Kraft als üblich betätigen. Der Bremsweg wird jedoch länger sein als gewöhnlich.

WARNUNG:
Nicht mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor rollen lassen. An einer sicheren Stelle anhalten: Rollen mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor ist gefährlich. Das Bremsen erfordert mehr Kraftaufwand, und die Bremskraftverstärkung kann erschöpft werden, wenn Sie das Bremspedal pumpen. Dies führt zu längeren Bremswegen oder sogar zu einem Unfall. Bei langen, steilen Gefällen in einen niedrigeren Gang schalten:
Dauerhaftes Fahren mit dem Fuß auf dem Bremspedal oder dauerhaftes Bremsen über lange Strecken ist gefährlich. Dies führt zu überhitzten Bremsen, was längere Bremswege oder sogar einen vollständigen Bremsausfall zur Folge haben kann. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem schweren Unfall führen. Dauerhaftes Bremsen vermeiden. Nasse Bremsen trocknen, indem Sie sehr langsam fahren und leicht bremsen, bis die Bremswirkung wieder normal ist:
Fahren mit nassen Bremsen ist gefährlich. Ein verlängerter Bremsweg oder ein Ziehen des Fahrzeugs zur Seite beim Bremsen kann zu einem schweren Unfall führen. Leichtes Bremsen zeigt an, ob die Bremsen beeinträchtigt sind. Feststellbremse WARNUNG:
Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stets die Zündung ausschalten, die Feststellbremse anziehen und sicherstellen, dass sich der Schalthebel in P (Automatikgetriebe) bzw. im 1. Gang oder R (Schaltgetriebe) befindet: Das Verlassen des Fahrersitzes ohne Ausschalten der Zündung, ohne Anziehen der Feststellbremse und ohne Schalten des Schalthebels in P (Automatikgetriebe) bzw. in den 1. Gang oder R (Schaltgetriebe) ist gefährlich. Ein unbeabsichtigtes Losrollen des Fahrzeugs kann einen Unfall verursachen. Wenn Sie das Fahrzeug auch nur kurz verlassen, ist es wichtig, die Zündung auszuschalten, da andere Stellungen einige Sicherheitssysteme des Fahrzeugs deaktivieren und die Batterie entladen. VORSICHT:
Fahren mit angezogener Feststellbremse führt zu übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge bzw. Bremsbacken. HINWEIS:
Zum Parken im Schnee siehe Winterfahren hinsichtlich der Verwendung der Feststellbremse. Feststellbremse anziehen

Bremspedal treten und den Feststellbremshebel dann fest bis zum Anschlag nach oben ziehen, mit ausreichend Kraft, um das Fahrzeug im Stillstand zu halten.

Feststellbremse lösen

Bremspedal treten und den Feststellbremshebel nach oben ziehen, dann die Entriegelungstaste drücken. Die Taste gedrückt halten und den Feststellbremshebel ganz nach unten in die gelöste Stellung senken.

Bremssystem-Warnleuchte

Diese Warnleuchte hat folgende Funktionen:

Warnleuchte Feststellbremse

Die Leuchte leuchtet, wenn die Feststellbremse angezogen ist und der Zündschalter auf START oder ON steht. Sie erlischt, wenn die Feststellbremse vollständig gelöst ist.

Warnleuchte für niedrigen Bremsflüssigkeitsstand Wenn die Leuchte nach vollständigem Lösen der Feststellbremse weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit den Bremsen vor. Fahren Sie an den Straßenrand und parken Sie außerhalb der Fahrbahn. Möglicherweise stellen Sie fest, dass sich das Pedal schwerer treten lässt oder dass es weiter zum Boden durchgedrückt werden kann. In beiden Fällen dauert das Anhalten des Fahrzeugs länger. 1. Bei abgeschaltetem Motor die Motorhaube öffnen und sofort den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen. 2. Nach dem Nachfüllen die Leuchte erneut prüfen.

Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet oder die Bremsen nicht ordnungsgemäß funktionieren, fahren Sie das Fahrzeug nicht. Lassen Sie es von einem autorisierten Mazda-Händler abschleppen.

Auch wenn die Leuchte erlischt, lassen Sie Ihre Bremsanlage so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda-Händler prüfen.

HINWEIS:
Das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit ist manchmal ein Hinweis auf eine Undichtigkeit. Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen autorisierten Mazda Händler, auch wenn die Warnleuchte nicht mehr leuchtet. WARNUNG:
Nicht mit leuchtender Bremssystem-Warnleuchte fahren. Lassen Sie die Bremsen so bald wie möglich bei einem autorisierten Mazda Händler überprüfen: Fahren mit leuchtender Bremssystem-Warnleuchte ist gefährlich. Sie zeigt an, dass die Bremsen möglicherweise gar nicht oder jederzeit vollständig versagen können. Bleibt diese Leuchte an, sofern die Feststellbremse vollständig gelöst ist, müssen die Bremsen umgehend überprüft werden. Antiblockiersystem (ABS) Das ABS-Steuergerät überwacht ständig die Drehzahl jedes Rades. Droht ein Rad zu blockieren, löst das ABS automatisch die Bremse dieses Rades und betätigt sie anschließend wieder.

Am Bremspedal spüren Sie ein leichtes Vibrieren, und aus dem Bremssystem ist unter Umständen ein Rattergeräusch zu hören. Dies ist beim Eingreifen des ABS normal. Treten Sie das Bremspedal weiter durch, ohne zu pumpen.

WARNUNG:
Verlassen Sie sich nicht auf ABS als Ersatz für sicheres Fahren:
Das ABS kann unsicheres und rücksichtsloses Fahren, überhöhte Geschwindigkeit, zu dichtes Auffahren (zu geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug), Fahren auf Eis und Schnee sowie Aquaplaning (verringerte Reifenhaftung und Straßenkontakt durch Wasser auf der Fahrbahn) nicht ausgleichen. Es kann dennoch zu einem Unfall kommen. HINWEIS:
- Die Bremswege können auf losem Untergrund (z. B. Schnee oder Schotter), der meist einen festen Unterbau hat, länger sein. Ein Fahrzeug mit normalem Bremssystem benötigt unter diesen Bedingungen unter Umständen weniger Weg zum Anhalten, da sich beim Blockieren der Räder ein Keil aus der Oberflächenschicht vor den Reifen bildet. - Das Geräusch der ABS-Funktion kann beim Starten des Motors oder unmittelbar nach dem Losfahren zu hören sein. Es deutet jedoch nicht auf eine Fehlfunktion hin. ABS-Warnleuchte

Die Warnleuchte leuchtet einige Sekunden lang, wenn die Zündung auf ON geschaltet wird.

Wenn die ABS-Warnleuchte während der Fahrt weiterhin leuchtet, hat das ABS-Steuergerät eine Systemstörung erkannt. In diesem Fall funktionieren die Bremsen normal, als ob das Fahrzeug kein ABS hätte.

Wenden Sie sich in diesem Fall so bald wie möglich an einen autorisierten Mazda-Händler.

HINWEIS:
Wenn der Motor zum Laden der Batterie angeschoben wird, treten ungleichmäßige Drehzahlen auf und die ABS-Warnleuchte kann aufleuchten. Tritt dies auf, liegt die Ursache an der schwachen Batterie und nicht an einer Störung des ABS. Batterie laden. Warnung des elektronischen Bremskraftverteilungssystems (EBD)

Stellt das Steuergerät des elektronischen Bremskraftverteilungssystems fest, dass einzelne Komponenten fehlerhaft arbeiten, kann es die Warnleuchte des Bremssystems und die ABS-Warnleuchte gleichzeitig einschalten. Die Ursache liegt wahrscheinlich im elektronischen Bremskraftverteilungssystem.

WARNUNG:
Nicht fahren, wenn sowohl die ABS-Warnleuchte als auch die Bremswarnleuchte leuchten. Das Fahrzeug so bald wie möglich zu einem autorisierten Mazda-Händler abschleppen lassen, um die Bremsen überprüfen zu lassen:
Fahren bei gleichzeitig leuchtender Warnleuchte des Bremssystems und ABS-Warnleuchte ist gefährlich. Bei gleichzeitig leuchtenden Leuchten können die Hinterräder bei einer Notbremsung schneller blockieren als unter normalen Umständen. Bremsassistent In Notbremssituationen, in denen das Bremspedal mit größerer Kraft getreten werden muss, unterstützt der Bremsassistent den Bremsvorgang und verbessert so die Bremsleistung.

Wenn das Bremspedal stark oder schneller betätigt wird, greifen die Bremsen stärker.

HINWEIS:
- Wird das Bremspedal stark oder schneller getreten, fühlt es sich weicher an, die Bremsen greifen jedoch stärker. Dies ist eine normale Auswirkung der Bremsassistenz und zeigt keine Störung an. - (Ohne DSC-Fahrzeuge). Wird das Bremspedal stark oder schneller getreten, kann ein Klickgeräusch vom Bremskraftverstärker zu hören sein. Dies ist eine normale Auswirkung des Bremsassistenten und zeigt keine Störung an. - Der Bremsassistent ersetzt nicht die Funktion des Hauptbremssystems des Fahrzeugs. Bremsbelag-Verschleißanzeige

Wenn die Scheibenbremsbeläge verschleißen, berühren die eingebauten Verschleißanzeiger die Bremsscheiben. Dies verursacht ein quietschendes Geräusch, das warnt, dass die Beläge ersetzt werden sollten.

Wenn Sie dieses Geräusch hören, lassen Sie es so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda Händler prüfen.

WARNUNG:
Nicht mit verschlissenen Bremsbelägen fahren: Fahren mit verschlissenen Bremsbelägen ist gefährlich. Die Bremsen könnten versagen und einen schweren Unfall verursachen. Sobald Sie ein quietschendes Geräusch hören, einen autorisierten Mazda-Händler aufsuchen. Schaltschema Schaltgetriebe

Das Schaltschema des Getriebes entspricht dem üblichen Muster, wie abgebildet. Beim Schalten das Kupplungspedal ganz durchtreten und danach langsam loslassen. Ihr Fahrzeug ist mit einer Vorrichtung ausgestattet, die ein versehentliches Schalten in R (Rückwärtsgang) verhindert.

Drücken Sie den Schalthebel nach unten und schalten Sie in R.

WARNUNG:
Bei rutschigen Fahrbahnen oder hohen Geschwindigkeiten nicht abrupt mit dem Motor bremsen:
Herunterschalten auf nasser, schneeglatter oder vereister Fahrbahn oder bei hohen Geschwindigkeiten führt zu abruptem Motorbremsen, was gefährlich ist. Die plötzliche Änderung der Reifendrehzahl kann dazu führen, dass die Reifen ins Rutschen geraten. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führen. Den Schalthebel stets in Stellung 1 oder R bringen und die Feststellbremse anziehen, wenn Sie das Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen: Andernfalls könnte sich das Fahrzeug bewegen und einen Unfall verursachen. VORSICHT:
Fuß außer beim Schalten vom Kupplungspedal nehmen. Die Kupplung auch nicht verwenden, um das Fahrzeug an einer Steigung zu halten. Schleifenlassen der Kupplung führt zu unnötigem Kupplungsverschleiß und Schäden. Sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig stillsteht, bevor in R geschaltet wird. Schalten in R, während das Fahrzeug noch rollt, kann das Getriebe beschädigen. HINWEIS:
Wenn das Schalten in R schwergängig ist, in Leerlauf zurückschalten, Kupplungspedal loslassen und erneut versuchen. Schalthinweise Hochschalten

Für normale Beschleunigung empfehlen wir folgende Schaltpunkte.

Für gleichmäßige Fahrt

Herunterschalten Wenn Sie im dichten Verkehr oder an einer steilen Steigung langsamer fahren müssen, vor Überlastung des Motors herunterschalten. Dies verringert die Gefahr des Abwürgens und ermöglicht bessere Beschleunigung, wenn Sie mehr Geschwindigkeit benötigen.

Auf einem steilen Gefälle hilft das Herunterschalten, eine sichere Geschwindigkeit zu halten, und schont die Bremsen.