Bremskraftverstärker prüfen

Warnung

• Die folgenden Prüfverfahren sind einfache Methoden, um die Funktion des Bremskraftverstärkers zu beurteilen.
• Liegt eine Störung am Bremskraftverstärker vor, den Bremskraftverstärker als komplettes Bauteil ersetzen.

Funktionsprüfung Bremskraftverstärker (einfaches Verfahren) Schritt 1

1. Bei abgestelltem Motor das Bremspedal mehrmals betätigen.

2. Pedal getreten halten und Motor starten.

3. Wenn das Pedal unmittelbar nach dem Motorstart leicht nachgibt, arbeitet der Bremskraftverstärker.

Schritt 2

1. Motor starten.

2. Motor nach 1 oder 2 Minuten Laufzeit abstellen.

3. Das Bremspedal mit üblicher Kraft betätigen.

4. Wenn der erste Pedalweg lang ist und bei weiteren Betätigungen kürzer wird, arbeitet der Bremskraftverstärker.

• Wird ein Fehler festgestellt, Unterdruckschlauch und Unterdruckbehälter auf Beschädigungen prüfen. Bei Bedarf instand setzen und erneut prüfen.

Schritt 3

1. Motor starten.

2. Das Bremspedal mit üblicher Kraft betätigen.

3. Wenn sich die Pedalhöhe nicht ändert, arbeitet der Bremskraftverstärker.

4. Pedal etwa 30 Sekunden lang gedrückt halten.

5. Wenn sich die Pedalhöhe nicht ändert, arbeitet der Bremskraftverstärker.

Funktionsprüfung Bremskraftverstärker (Prüfung mit Prüfgeräten) Die SSTs, das Unterdruckmessgerät und den Pedalkraftmesser wie in der Abbildung gezeigt anschließen, um die Luft aus den SSTs und der Bremsleitung zu entlüften. (Luft aus den SSTs

Entlüftungsventil A verwenden.)

Prüfung auf Unterdruckverlust (unbelastet) 1. Motor abstellen, wenn das Unterdruckmessgerät 66.7 kPa {500 mmHg, 19.7 inHg} anzeigt. 2. Unterdruckmessgerät 15 Sekunden lang beobachten.

• Zeigt das Messgerät 63.3-66.7 kPa {475-500 mmHg, 18.7-19.6 inHg}

  , arbeitet der Bremskraftverstärker.

• Falls nicht, Rückschlagventil und Unterdruckschlauch auf Beschädigungen prüfen und die Montage kontrollieren. Bei Bedarf instand setzen und erneut prüfen.

Prüfung auf Unterdruckverlust (belastet)

1. Motor starten.

2. Bremspedal mit einer Kraft von 196 N {20 kgf, 44 lbf} treten. 3. Motor abstellen, wenn das Unterdruckmessgerät 66.7 kPa {500 mmHg, 19.7 inHg} anzeigt. 4. Unterdruckmessgerät 15 Sekunden lang beobachten. 5. Zeigt das Messgerät 63.3-66.7 kPa {475-500 mmHg, 18.7-19.6 inHg} an,

arbeitet der Bremskraftverstärker einwandfrei.

Prüfung des Hydraulikdrucks 1. Bei abgestelltem Motor (Unterdruck 0 kPa {0 mmHg, 0 inHg}

) und der Bremsflüssigkeitsdruck liegt innerhalb der Vorgabe, arbeitet der Bremskraftverstärker.

2. Motor starten. Bremspedal treten, sobald der Unterdruck 66.7 kPa {500 mmHg, 19.7 inHg} erreicht.

• Liegt der Bremsflüssigkeitsdruck innerhalb der Vorgabe, arbeitet der Bremskraftverstärker.
• Liegt der Bremsflüssigkeitsdruck nicht innerhalb der Vorgabe, Rückschlagventil und Unterdruckschlauch auf Beschädigungen sowie die Bremsleitung auf Flüssigkeitsaustritt prüfen. Bei Bedarf instand setzen und erneut prüfen.