Verwenden Sie die Draufsicht/Rückansicht, um die Sicherheit des Umfelds beim Anfahren aus dem Stand, beim Einparken oder beim Anhalten des Fahrzeugs zu überprüfen.
Bereich des angezeigten Bildes
(Bildschirmanzeige)
(Tatsächlicher Zustand)
HINWEIS
In der Draufsicht sind die schwarzen Bereiche vor und hinter dem Fahrzeugbild sowie die Übergänge, an denen die Kamerabilder ineinander übergehen, toter Winkel.
Da die Bilder der Draufsicht von den einzelnen Kameras aufbereitet werden, kann die Draufsicht auf folgende Weise angezeigt werden.
Wenn eine der Kameras ein Objekt mit einer auffälligen Farbe erfasst, kann der gesamte Bildschirm beeinflusst werden und in dieser Farbe erscheinen.
Hindernisse, die in der Rückansicht angezeigt werden, erscheinen unter Umständen nicht in der Draufsicht.
Wenn sich Position oder Winkel einer Kamera durch Neigung des Fahrzeugs verändern, kann das Bild verzerrt erscheinen.
Fahrbahnmarkierungen können an den Übergängen, an denen die Kamerabilder ineinander übergehen, verzerrt erscheinen.
Je nach Lichtverhältnissen um eine der Kameras kann der gesamte Bildschirm hell oder dunkel erscheinen.
Betrachten des Bildschirms
(Bei eingeschalteter Anzeige der voraussichtlichen Fahrspur)
(Bei ausgeschalteter Anzeige der voraussichtlichen Fahrspur)
Anzeige/Symbol
Inhalt
1
Ansicht der Parksensoren
Zeigt den Erkennungsstatus der Parksensoren an, wenn die Parksensoren aktiviert sind.
Einzelheiten finden Sie unter Anzeige der Hinderniserkennung der Parksensoren und Warnton.
2
Reifensymbol
Zeigt die Richtung der Reifen an. Bewegt sich synchron mit dem Lenkrad.
3
Voraussichtliche Fahrspurlinien (gelb-orange)
Zeigt die ungefähre voraussichtliche Fahrspur des Fahrzeugs an.
Bewegt sich synchron mit dem Lenkrad.
a) Zeigt den Weg an, auf dem die Hinterräder voraussichtlich fahren.
b) Zeigt den Weg an, auf dem die Außenseite des Fahrzeugs voraussichtlich fährt.
4
Erweiterte Fahrzeugbreitenlinien und Abstandshilfelinien (rot/blau)
Diese Führungslinien zeigen die ungefähre Fahrzeugbreite und den Abstand zu einem Punkt an, gemessen vom Heck des Fahrzeugs (vom Ende des Stoßfängers).
Die roten Linien zeigen Punkte bis etwa 0,5 m (20 in) vom hinteren Ende des Stoßfängers an.
Die blauen Linien zeigen Punkte ab etwa 0,5 m (20 in) bis 2 m (79 in) vom hinteren Ende des Stoßfängers an.
5
Abstandshilfelinien der voraussichtlichen Fahrspur (rot/gelb-orange)
Diese Führungslinien zeigen den ungefähren Abstand zu einem Punkt an, gemessen vom Heck des Fahrzeugs (vom Ende des Stoßfängers).
Die rote Linie zeigt den Punkt etwa 0,5 m (20 in) vom hinteren Ende des Stoßfängers an.
Die gelben Linien zeigen die Punkte etwa 1 m (39 in) und 2 m (79 in) vom hinteren Ende des Stoßfängers an.
6
Totwinkel-Assistent (BSM)-Warnleuchten
Zeigt an, wenn die Heck-Querverkehrwarnung (RCTA) angesprochen hat.
Einzelheiten finden Sie unter Heck-Querverkehrwarnung (RCTA).
HINWEIS Die Einstellung kann so geändert werden, dass die voraussichtlichen Fahrspurlinien nicht angezeigt werden.
So verwenden Sie die Funktion der voraussichtlichen Fahrspurlinien
VORSICHT
Die Fahrzeugfront schwenkt beim Einlenken während der Rückwärtsfahrt weit aus.
Halten Sie ausreichend Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem Hindernis ein.
Der Erfassungsbereich des Parksensors ist begrenzt. Beispielsweise werden seitlich nahende Hindernisse und Objekte mit geringer Höhe unter Umständen nicht erkannt. Überprüfen Sie beim Fahren stets visuell die Sicherheit rund um das Fahrzeug.
Einzelheiten finden Sie unter Anzeige der Hinderniserkennung der Parksensoren und Warnton.
HINWEIS
Da das auf dem Bildschirm angezeigte Bild, wie nachfolgend dargestellt, von den tatsächlichen Gegebenheiten beim Einparken abweichen kann, überprüfen Sie stets die Sicherheit am Heck des Fahrzeugs und im Umfeld direkt mit Ihren Augen.
Auch wenn das auf dem Bildschirm angezeigte hintere Ende der Parklücke (oder Garage) und die Abstandsführungslinien parallel erscheinen, müssen sie in Wirklichkeit nicht parallel sein.
Wenn Sie in eine Parklücke einparken, die nur auf einer Seite eine Markierungslinie hat, müssen die Markierungslinie und die Fahrzeugbreiten-Führungslinie, auch wenn sie parallel erscheinen, in Wirklichkeit nicht parallel sein.
Das folgende Beispiel zeigt das Einparken eines Fahrzeugs mit nach links eingeschlagenem Lenkrad bei der Rückwärtsfahrt. Beim Einparken in eine Parklücke aus der entgegengesetzten Richtung ist die Lenkbewegung umgekehrt.
1. Setzen Sie das Fahrzeug rückwärts in die Parklücke, indem Sie das Lenkrad so drehen, dass das Fahrzeug in die Mitte der Parklücke einfährt.
(Bildschirmanzeige)
(Tatsächlicher Zustand)
2. Sobald das Fahrzeug in die Parklücke einfährt, halten Sie an und lenken Sie so nach, dass der Abstand zwischen den Fahrzeugbreiten-Linien und den seitlichen Begrenzungen der Parklücke links und rechts etwa gleich groß ist. Setzen Sie dann langsam rückwärts weiter.
3. Sobald die Fahrzeugbreiten-Linien und die seitlichen Begrenzungen der Parklücke links und rechts parallel verlaufen, richten Sie die Räder geradeaus aus und setzen Sie das Fahrzeug langsam rückwärts in die Parklücke.
Überprüfen Sie weiterhin das Umfeld des Fahrzeugs und halten Sie das Fahrzeug dann in möglichst optimaler Position an. (Wenn die Parklücke Markierungslinien hat, prüfen Sie, ob die Fahrzeugbreiten-Führungslinien parallel dazu verlaufen.)
(Bildschirmanzeige)
(Tatsächlicher Zustand)
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