Durante la conducción

Vista superior/Vista trasera

~5min de lectura

Utilice la vista superior/vista trasera para ayudar a comprobar la seguridad de la zona circundante al arrancar desde una parada, al estacionar o al detener el vehículo.

Alcance de la imagen mostrada en la pantalla

(Visualización en pantalla)

(Condición real)

i-ACTIVSENSE

NOTA

  • En la pantalla de vista superior, las zonas negras en la parte delantera y trasera de la imagen del vehículo y las uniones donde se combinan las imágenes de cada cámara son puntos ciegos.
  • Como las imágenes que se muestran en la pantalla de vista superior se procesan a partir de cada cámara, la pantalla de vista superior puede mostrarse de las siguientes formas.
  • Si alguna de las cámaras capta una imagen que contenga un objeto de color llamativo, toda la pantalla puede verse afectada y mostrarse en ese color.
  • Los obstáculos mostrados en la vista trasera pueden no aparecer en la pantalla de la vista superior.
  • Si la posición o el ángulo de cada cámara cambian debido a la inclinación del vehículo, la imagen puede aparecer distorsionada.
  • Las líneas de la carretera pueden aparecer distorsionadas en las uniones donde se combinan las imágenes de cada cámara.
  • Toda la pantalla puede verse clara u oscura según el nivel de iluminación alrededor de cualquiera de las cámaras.

Visualización de la pantalla

(Cuando la visualización de las líneas proyectadas de trayectoria del vehículo está activada)

i-ACTIVSENSE

(Cuando la visualización de las líneas proyectadas de trayectoria del vehículo está desactivada)

Pantalla/Icono Contenido
1 Vista del sensor de estacionamiento Muestra el estado de detección del sensor de estacionamiento cuando este se activa.

Para más detalles, consulte la indicación de detección de obstáculos del sensor de estacionamiento y la señal acústica de advertencia.

2 Icono de neumático Indica la dirección de las ruedas delanteras. Se mueve en conjunto con el funcionamiento del volante.
3 Líneas proyectadas de trayectoria del vehículo (ámbar) Indica la trayectoria aproximada proyectada del vehículo.

Se mueven en conjunto con el funcionamiento del volante.

a) Indica la trayectoria por la que se prevé que circulen las ruedas traseras.

b) Indica la trayectoria por la que se prevé que circule el lateral exterior del vehículo.

4 Líneas extendidas de anchura del vehículo y líneas guía de distancia (rojo/azul) Estas líneas guía indican la anchura aproximada del vehículo y la distancia a un punto medido desde la parte trasera del vehículo (desde el extremo del parachoques).
  • Las líneas rojas indican los puntos hasta aproximadamente 0,5 m (20 pulg.) desde el extremo trasero del parachoques.
  • Las líneas azules indican los puntos desde aproximadamente 0,5 m (20 pulg.) hasta 2 m (79 pulg.) desde el extremo trasero del parachoques.
5 Líneas guía de distancia de la trayectoria proyectada del vehículo (rojo/ámbar) Estas líneas guía indican la distancia aproximada a un punto medido desde la parte trasera del vehículo (desde el extremo del parachoques).
  • La línea roja indica el punto situado a aproximadamente 0,5 m (20 pulg.) desde el extremo trasero del parachoques.
  • Las líneas ámbar indican los puntos situados a aproximadamente 1 m (39 pulg.) y 2 m (79 pulg.) desde el extremo trasero del parachoques.
6 Luces de advertencia BSM Indica cuándo ha actuado la Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA).

Para más información, consulte Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA).

NOTA El ajuste puede cambiarse para que las líneas proyectadas de trayectoria del vehículo no se muestren.

Cómo utilizar la función de líneas proyectadas de trayectoria del vehículo

PRECAUCIÓN

  • La parte delantera del vehículo se desplaza hacia fuera al girar el volante durante la marcha atrás.

    Mantenga una distancia suficiente entre el vehículo y cualquier obstáculo.

  • El rango de detección del sensor de estacionamiento tiene limitaciones. Por ejemplo, es posible que no se detecten los obstáculos que se acercan por los laterales ni los objetos de poca altura. Compruebe siempre visualmente la seguridad alrededor del vehículo al conducir.

    Para más detalles, consulte la indicación de detección de obstáculos del sensor de estacionamiento y la señal acústica de advertencia.

NOTA

  • Dado que puede haber diferencias entre la imagen mostrada en la pantalla, como se indica a continuación, y las condiciones reales al estacionar, compruebe siempre la seguridad en la parte trasera del vehículo y en la zona circundante directamente con sus propios ojos.
    • Aunque el extremo posterior de la plaza de aparcamiento (o del garaje) mostrado en la pantalla y las líneas guía de distancia parezcan paralelos, es posible que en realidad no lo sean.
    • Al estacionar en una plaza con línea de delimitación solo en un lateral, aunque la línea de delimitación y la línea guía de anchura del vehículo parezcan paralelas, es posible que en realidad no lo sean.
  • A continuación se muestra un ejemplo de estacionamiento del vehículo con el volante girado a la izquierda durante la marcha atrás. Al estacionar en una plaza desde la dirección opuesta, la maniobra de dirección se invierte.

1. Introduzca el vehículo en marcha atrás en la plaza de aparcamiento girando el volante para que el vehículo entre en el centro de la plaza.

(Visualización en pantalla)

(Condición real)

2. Una vez que el vehículo comience a entrar en la plaza, deténgase y ajuste el volante para que la distancia entre las líneas de anchura del vehículo y los laterales izquierdo y derecho de la plaza sea aproximadamente igual; a continuación, continúe retrocediendo lentamente.

3. Cuando las líneas de anchura del vehículo y los laterales izquierdo y derecho de la plaza sean paralelas, enderece las ruedas y retroceda lentamente el vehículo hasta introducirlo en la plaza.

Siga comprobando el entorno del vehículo y, a continuación, detenga el vehículo en la mejor posición posible. (Si la plaza de aparcamiento tiene líneas de delimitación, compruebe que las líneas guía de anchura del vehículo sean paralelas a ellas).

(Visualización en pantalla)

(Condición real)

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