Position des Reifenetiketts (Hinweisschild)

Das Reifenetikett mit dem Reifenfülldruck nach Reifengröße und weiteren wichtigen Informationen befindet sich an der B-Säule auf der Fahrerseite oder am Rand des Türrahmens der Fahrertür.

SAMPLE Empfohlener Reifenfülldruck Auf dem Reifenetikett finden Sie den empfohlenen Reifenfülldruck in kPa und psi
für die ab Werk am Fahrzeug montierten Reifen. Es ist sehr wichtig, dass der Fülldruck der Reifen
Ihres Fahrzeugs dem empfohlenen Druck entspricht. Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmäßig, um
sicherzustellen, dass der richtige Fülldruck eingehalten wird.

Siehe Reifen.

HINWEIS: Die Reifendrücke auf dem Fahrzeugaufkleber bzw. dem Reifenkennzeichnungsschild geben den empfohlenen Reifenfülldruck im kalten Zustand an. Gemessen werden die Reifen im kalten Zustand, nachdem das Fahrzeug mindestens 3 Stunden geparkt war. Während der Fahrt erwärmt sich die Luft im Reifen, wodurch der Reifendruck steigt. WARNUNG. Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck regelmäßig gemäß dem auf dem Reifenetikett angegebenen empfohlenen Reifenfülldruck und unter Berücksichtigung der Hinweise in dieser Betriebsanleitung: Das Fahren mit zu niedrigem Reifendruck ist gefährlich. Zu niedriger Reifendruck ist die häufigste Ursache für Schäden an jeder Art von Reifen und kann zu starker Rissbildung, Laufflächenablösung oder einem „Platzen“ führen, mit unerwartetem Verlust der Fahrzeugkontrolle und erhöhtem Verletzungsrisiko. Zu niedriger Reifendruck erhöht die Walkarbeit der Seitenwand und den Rollwiderstand, was zu Wärmeentwicklung und inneren Schäden am Reifen führt. Dies verursacht unnötige Reifenbelastung, ungleichmäßigen Verschleiß, Kontrollverlust und Unfälle. Ein Reifen kann bis zu die Hälfte seines Luftdrucks verlieren, ohne platt zu wirken! Allein durch Ansehen lässt sich nicht feststellen, ob Reifen ausreichend gefüllt sind. Reifendruck prüfen 1. Achten Sie beim Prüfen des Luftdrucks darauf, dass die Reifen kalt sind, d. h. dass sie nicht vom Fahren erwärmt sind, auch nicht nach nur einem Kilometer. 2. Entfernen Sie die Kappe vom Ventil eines Reifens. 3. Drücken Sie ein Reifendruckmessgerät fest auf das Ventil. 4. Füllen Sie Luft nach, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist. 5. Haben Sie den Reifen zu stark gefüllt, lassen Sie Luft ab, indem Sie auf den Metallstift in der Mitte des Ventils drücken. Prüfen Sie danach den Druck erneut mit dem Reifendruckmessgerät. 6. Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.

7. Wiederholen Sie dies bei jedem Reifen, einschließlich des Notrads.

HINWEIS: Manche Reserveräder benötigen einen höheren Fülldruck. 8. Prüfen Sie die Reifen optisch, ob keine Nägel oder andere Gegenstände eingedrungen sind, die ein Loch verursachen und zu einem Luftverlust führen könnten.

9. Prüfen Sie die Seitenwände, ob sie keine Schnitte, Risse, Beulen, Haarrisse oder andere Unregelmäßigkeiten aufweisen.

HINWEIS. Warme Reifen liegen normalerweise über dem empfohlenen Druck. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, um den Druck anzupassen. Zu niedriger Reifendruck kann zu schweren Schäden und Unfällen führen. Zu hoher Reifendruck führt zu einer harten Federung und zu einer größeren Gefahr von Schäden durch Fahrbahnhindernisse. Begriffserklärungen Reifenetikett: Ein Schild mit den Original-Reifengrößen (OE), dem empfohlenen Reifenfülldruck und der maximalen Zuladung des Fahrzeugs. Reifenidentifikationsnummer (TIN): Eine Nummer auf der Seitenwand jedes Reifens mit Angaben zu Reifenmarke und Herstellungswerk, Reifengröße und Herstellungsdatum. Reifenfülldruck: Ein Maß für die Luftmenge im Reifen. kPa: Kilopascal, die metrische Einheit für den Luftdruck. psi: Pfund pro Quadratzoll, die angloamerikanische Einheit für den Luftdruck. B-Säule: Das tragende Bauteil an der Fahrzeugseite hinter der vorderen Tür. Originalausstattung (OE): Bezeichnet Teile, die ab Werk im Fahrzeug verbaut wurden. Zulässige Zuladung: Das maximal zulässige Gesamtgewicht aus Insassen und Ladung. Wulstbereich des Reifens: Bereich des Reifens neben der Felge. Seitenwandbereich des Reifens: Bereich zwischen Wulstbereich und Lauffläche.

Laufflächenbereich des Reifens: Bereich am Umfang des Reifens, der bei montiertem Reifen die Fahrbahn berührt.

Die Sitzplatzkapazität ist die insgesamt zulässige Anzahl an Fahrzeuginsassen. Die Sitzplatzkapazität ist auf dem Reifenetikett angegeben.

Das Gewicht der Serienausstattungsoptionen ist das Gesamtgewicht der werkseitig eingebauten Serienausstattungen mit einem Gewicht von mehr als 2,3 kg über den Standardteilen, die sie ersetzen, und das nicht bereits im Leergewicht oder im Zubehörgewicht berücksichtigt wurde, einschließlich Hochleistungsbremsen, Niveauregulierung, Dachgepäckträger, Hochleistungsbatterie und Sonderausstattung der Innenverkleidung.

Felge ist die Metallauflage (Rad) für einen Reifen oder eine Reifen-Schlauch-Einheit, auf der die Reifenwülste aufliegen.