Posizione della targhetta pneumatici (etichetta)

L'etichetta del pneumatico, che riporta la pressione di gonfiaggio per dimensione del pneumatico e altre informazioni importanti, si trova sul montante B lato guidatore o sul bordo del telaio della portiera del conducente.

ESEMPIO Pressione di gonfiaggio consigliata dei pneumatici Sull'etichetta del pneumatico si trova la pressione di gonfiaggio consigliata sia in kPa che in psi
per i pneumatici installati come equipaggiamento originale sul veicolo. È molto importante mantenere la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
del veicolo alla pressione consigliata. Si consiglia di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici per assicurarsi che
la corretta pressione di gonfiaggio sia mantenuta.

Vedere Pneumatici.

NOTA. Le pressioni di gonfiaggio indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta informativa dello pneumatico indicano la pressione di gonfiaggio consigliata a freddo, misurata quando gli pneumatici sono freddi, dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore. Durante la guida, la temperatura dello pneumatico aumenta, con conseguente aumento della pressione. AVVERTENZA. Controllare sempre regolarmente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici secondo la pressione consigliata riportata sull'etichetta dello pneumatico e in conformità con le informazioni contenute in questo manuale del proprietario: guidare con pneumatici sottogonfiati è pericoloso. Il sottogonfiaggio è la causa più comune di cedimento di qualsiasi tipo di pneumatico e può provocare gravi screpolature, distacco del battistrada o “scoppio”, con perdita improvvisa del controllo del veicolo e maggiore rischio di lesioni. Il sottogonfiaggio aumenta la flessione del fianco e la resistenza al rotolamento, con conseguente accumulo di calore e danni interni allo pneumatico. Provoca sollecitazioni inutili dello pneumatico, usura irregolare, perdita di controllo e incidenti. Uno pneumatico può perdere fino alla metà della sua pressione senza apparire sgonfio! Non è possibile stabilire se gli pneumatici sono correttamente gonfiati semplicemente osservandoli. Controllo della pressione degli pneumatici 1. Quando si controlla la pressione, assicurarsi che gli pneumatici siano freddi, cioè non caldi per effetto della guida, anche di un solo chilometro. 2. Rimuovere il tappo della valvola di uno pneumatico. 3. Premere saldamente un manometro sulla valvola. 4. Aggiungere aria fino a raggiungere la pressione consigliata. 5. Se si supera la pressione, rilasciare aria premendo lo stelo metallico al centro della valvola. Quindi ricontrollare la pressione con il manometro. 6. Rimontare il tappo della valvola.

7. Ripetere l'operazione per ogni pneumatico, inclusa la ruota di scorta.

NOTA. Alcune ruote di scorta richiedono una pressione di gonfiaggio più elevata. 8. Controllare visivamente gli pneumatici per assicurarsi che non vi siano chiodi o altri oggetti conficcati che potrebbero forare lo pneumatico e causare una perdita d'aria.

9. Controllare i fianchi dei pneumatici per assicurarsi che non vi siano tagli, lacerazioni, rigonfiamenti, crepe o altre irregolarità.

NOTA. Gli pneumatici caldi superano normalmente le pressioni consigliate. Non rilasciare aria dagli pneumatici caldi per regolare la
pressione. Una pressione insufficiente può causare guasti gravi e incidenti. Una pressione eccessiva può rendere la guida rigida e aumentare la possibilità di danni dovuti a ostacoli sulla strada. Glossario dei termini Targhetta pneumatici: un'etichetta che indica le misure degli pneumatici originali, la pressione di gonfiaggio consigliata e il
carico massimo che il veicolo può trasportare. Numero di identificazione dello pneumatico (TIN): un numero sul fianco di ciascuno pneumatico che fornisce
informazioni sul marchio e sullo stabilimento di produzione, sulla misura e sulla data di fabbricazione. Pressione di gonfiaggio: una misura della quantità d'aria presente in uno pneumatico. kPa: kilopascal, l'unità metrica per la pressione dell'aria. psi: libbre per pollice quadrato, l'unità inglese per la pressione dell'aria. Montante B: l'elemento strutturale sul lato del veicolo, dietro la portiera anteriore. Equipaggiamento originale (OE): descrive i componenti montati di serie sul veicolo. Limite di carico del veicolo: il valore massimo del peso combinato di occupanti e bagagli. Zona del tallone dello pneumatico: la zona dello pneumatico a contatto con il cerchio. Zona del fianco dello pneumatico: la zona compresa tra il tallone e il battistrada.

Zona del battistrada dello pneumatico: la zona sul perimetro dello pneumatico che entra in contatto con la strada quando è montato sul veicolo.

La capacità di posti indica il numero totale consentito di occupanti del veicolo. La capacità di posti è indicata sull'etichetta dello pneumatico.

Il peso delle opzioni di produzione è il peso combinato delle opzioni di serie installate che pesano più di 2,3 chilogrammi in più rispetto agli articoli standard che sostituiscono e che non sono già considerati nel peso a vuoto o nel peso degli accessori, inclusi freni maggiorati, livellatori di assetto, portapacchi sul tetto, batteria maggiorata e rifiniture speciali.

Il cerchio è il supporto metallico (ruota) per un pneumatico o per un insieme pneumatico e camera d'aria, sul quale si appoggiano i talloni del pneumatico.