Motortemperaturfühler

ALLGEMEINE ANGABEN

Das Signal dieses Fühlers wird vom Steuergerät zur Steuerung der Kraftstoff- und Zündanlage sowie zum Einschalten des Lüfters verwendet.

Der Fühler ist in den Ansaugkrümmer eingeschraubt.

Der Fühler ist ein Heißleiter (NTC-Widerstand).

Am Fühler liegt eine stabilisierte Spannung an. Das Messsignal wird durch die Änderung des Stroms im Fühler bei Temperaturänderung bestimmt.

Bei einem Ausfall des Fühlers (die Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet) übernimmt eine Ersatzschaltung die Steuerung, die mit fest hinterlegten Standardwerten arbeitet.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Zur Prüfung des Fühlers demontieren Sie ihn und messen den Widerstand bei verschiedenen Temperaturen.

2. Die Prüfung des Fühlers am eingebauten Zustand im Fahrzeug ist nicht zulässig.

3. Vollständige Prüfung des Sensor- und Motorsteuerungsstromkreises wird in einer Kfz-Werkstatt durchgeführt.

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Klemmen Sie die Batterie vom Massepol ab.

2. Lassen Sie bei abgekühltem Motor so viel Flüssigkeit ab, bis der Pegel unter dem Thermoschalter liegt.

3. Trennen Sie den Stecker des Thermoschalters.

4. Schrauben Sie den Thermoschalter vorsichtig heraus und nehmen Sie die Dichtung ab (falls vorhanden).

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Reinigen Sie den Thermoschalter und tragen Sie Dichtmittel auf das Gewinde auf.

2. Ersetzen Sie die Dichtung (falls vorhanden).

3. Die weitere Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.