Kühlsystemschläuche

ALLGEMEINE ANGABEN

Anzahl, Anordnung und Aufbau der Schläuche sind modellabhängig, grundsätzlich gilt jedoch dasselbe Verfahren.

Überprüfen Sie den Sitz der Schlauchschellen bzw. der neuen Schläuche nach einigen hundert Kilometern Fahrstrecke.

Füllen Sie das Kühlsystem bei Bedarf auf.

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie vor Arbeitsbeginn, ob neue Schläuche und gegebenenfalls neue Schlauchschellen vorhanden sind. Es wird empfohlen, Schellen zusammen mit den Schläuchen zu erneuern.

2. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Kühlsystem ab (siehe Unterabschnitt 2.4.5). Bewahren Sie das Kühlmittel auf, wenn es zur Wiederverwendung geeignet ist.

3. Schmieren Sie die Schlauchschellen mit Öl, wenn sie durch Korrosion beschädigt sind.

4. Lösen Sie die Schellen von den jeweiligen Schläuchen. Es werden drei Schellentypen verwendet: Schraubschellen, Federschellen und Spannschellen.

5. Schraubschellen lösen Sie, indem Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen. Federschellen lösen Sie, indem Sie ihre Ohren zusammendrücken und die Schelle vom Schlauchstutzen abnehmen. Spannschellen werden nicht wiederverwendet und lassen sich am besten mit einer Metallschere oder einem Seitenschneider durchtrennen.

6. Lösen Sie die Kabel und Schläuche, die am zu entfernenden Schlauch befestigt sind. Merken Sie sich vorher die ursprüngliche Lage aller Teile.

7. Drehen Sie den Schlauch mit kreisenden Bewegungen vom Stutzen ab. Beschädigen Sie die Stutzen empfindlicher Bauteile wie des Kühlers nicht. Sitzt der Schlauch fest, ist es meist am besten, ihn mit einem scharfen Messer aufzuschneiden, wobei der Stutzen ebenfalls nicht beschädigt werden darf.

8. Bestreichen Sie vor der Montage des neuen Schlauchs die Stutzen mit Seifenwasser oder einem anderen Gleitmittel für Gummi. Verwenden Sie kein Öl oder Fett, das den Gummi angreifen kann.

9. Schieben Sie die Schlauchschellen auf die Schlauchenden und setzen Sie danach den Schlauch auf die Stutzen.

10. Halten Sie den Schlauch in dieser Position und ziehen Sie danach die Schlauchschellen fest.

11. Füllen Sie das Kühlsystem auf.

12. Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Dichtheit.