Automatikgetriebe „Porsche Tiptronic-System“

Sechsgang-Automatikgetriebe mit der Wahl zwischen dem Komfort der vollautomatischen Schaltung, ergänzt durch Sport- und Schneeprogramm, oder manueller Schaltung.

Es stehen vier Fahrstufen zur Verfügung:

- Automatikbetrieb für die elektronische Gangsteuerung durch das Getriebe,
- Sportprogramm für eine dynamischere Fahrweise,
- Schneeprogramm zur Verbesserung der Fahrbarkeit bei schlechter Traktion,
- manueller Betrieb für das sequenzielle Schalten der Gänge durch den Fahrer.

Schaltkulisse

1. Wählhebel.
2. Taste „S“ (Sport).
3. Taste „T“ (Schnee).

Schalthebel

P. Parken.

- Festsetzen des Fahrzeugs, Feststellbremse angezogen oder gelöst.
- Motorstart.

R. Rückwärtsgang.

- Rangiermanöver, Fahrzeug steht, Motor im Leerlauf.

N. Leerlauf.

- Festsetzen des Fahrzeugs, Feststellbremse angezogen.
- Motorstart.

D. Automatikbetrieb.

M + / -. Manuelle Bedienung mit sequenziellem Schalten der sechs Gänge.

Nach vorne drücken, um in höhere Gänge zu schalten.

oder

Nach hinten drücken, um in niedrigere Gänge zu schalten.

Anzeigen im Kombiinstrument

Wenn Sie den Schalthebel in der Schaltkulisse in eine Stellung bewegen, wird die entsprechende Anzeige im Kombiinstrument angezeigt.

P. Parken
R. Rückwärtsgang
N. Leerlauf
D. Drive (Automatikbetrieb)
S. Sportprogramm
T. Schneeprogramm
1 bis 6. Eingelegter Gang bei manueller Bedienung

-. Ungültiger Wert bei manueller Bedienung

Anfahren

Wählen Sie bei betätigtem Bremspedal Stellung P oder N.

Motor starten.

Wird dieses Vorgehen nicht eingehalten, ertönt ein Warnton, begleitet von einer Meldung im Multifunktionsdisplay.

Betätigen Sie bei laufendem Motor das Bremspedal.
Lösen Sie die Feststellbremse, sofern sie nicht auf Automatikbetrieb programmiert ist.
Wählen Sie Stellung R, D oder M.
Lösen Sie das Bremspedal langsam.

Das Fahrzeug fährt sofort los.

Wenn Stellung N während der Fahrt versehentlich eingelegt wurde, lassen Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl zurückfallen und wählen Sie dann Stellung D, um zu beschleunigen.

Bei laufendem Motor im Leerlauf und gelöster Bremse bewegt sich das Fahrzeug, wenn Stellung R, D oder M gewählt ist, auch ohne Betätigung des Fahrpedals.
Lassen Sie Kinder bei laufendem Motor niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug.
Führen Sie Wartungsarbeiten bei laufendem Motor nur mit angezogener Feststellbremse und in Stellung P durch.

Automatikbetrieb

Wählen Sie Stellung D für die automatische Schaltung der sechs Gänge.

Das Getriebe arbeitet dann im selbstadaptiven Modus ohne Eingriff des Fahrers. Es wählt laufend den am besten geeigneten Gang je nach Fahrstil, Straßenprofil und Beladung des Fahrzeugs.

Für maximale Beschleunigung ohne Betätigung des Wählhebels das Fahrpedal ganz durchtreten (Kickdown). Das Getriebe schaltet automatisch zurück oder behält den gewählten Gang bei, bis die maximale Motordrehzahl erreicht ist.

Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurück, um eine wirksame Motorbremse zu gewährleisten.

Wird das Fahrpedal abrupt losgelassen, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in einen höheren Gang.

Wählen Sie niemals Stellung N während der Fahrt.
Wählen Sie Stellung P oder R niemals, solange sich das Fahrzeug bewegt.

Sport- und Schneeprogramm

Diese beiden Sonderprogramme ergänzen den Automatikbetrieb bei besonderen Fahrbedingungen.

Sportprogramm „S“

Taste „S“ nach dem Motorstart drücken.

Das Getriebe bevorzugt automatisch eine dynamische Fahrweise.

S erscheint im Kombiinstrument.

Schneeprogramm " "

Drücken Sie nach dem Motorstart die Taste „“.

Das Getriebe passt sich der Fahrt auf rutschiger Fahrbahn an.

Dieses Programm verbessert das Anfahren und das Fahrverhalten bei schlechter Traktion.

erscheint im Kombiinstrument.

Rückkehr zum Automatikbetrieb

Drücken Sie jederzeit erneut die gewählte Taste, um das aktivierte Programm zu verlassen und zum auto-adaptiven Modus zurückzukehren.

Manuelle Betätigung

Wählen Sie Stellung M für das sequenzielle Schalten der sechs Gänge.

Drücken Sie den Hebel in Richtung des +-Zeichens, um einen Gang hochzuschalten.

Ziehen Sie den Hebel in Richtung des -‑Zeichens, um einen Gang herunterzuschalten.

Ein Gangwechsel ist nur möglich, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen. Andernfalls schaltet das Getriebe vorübergehend in den Automatikbetrieb.

D erlischt und die eingelegten Gänge erscheinen nacheinander im Kombiinstrument.

Ist die Motordrehzahl zu niedrig oder zu hoch, blinkt der gewählte Gang einige Sekunden lang, danach wird der tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.

Sie können jederzeit von Position D (Automatik) auf Position M (manuell) wechseln.

Wenn das Fahrzeug steht oder sehr langsam rollt, wählt das Getriebe automatisch den Gang M1.

Die Programme Sport und Schnee arbeiten im manuellen Modus nicht.

Ungültiger Wert bei manueller Bedienung

Dieses Symbol wird angezeigt, wenn ein Gang nicht korrekt eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Positionen).

Fahrzeug abstellen

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie Position P oder N einlegen, um das Getriebe in Leerlauf zu schalten.

Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, um das Fahrzeug festzustellen, sofern sie nicht auf Automatikbetrieb programmiert ist.

Steht der Wählhebel nicht in Stellung P, ertönt ein Warnton und eine Meldung erscheint, wenn die Fahrertür geöffnet wird oder etwa 45 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung.
Bringen Sie den Wählhebel in Stellung P; der Warnton endet und die Meldung erlischt.

Betriebsstörung

Leuchtet bei eingeschalteter Zündung diese Warnleuchte auf, begleitet von einem Warnton und einer Meldung im Multifunktionsdisplay, liegt eine Störung des Getriebes vor.

In diesem Fall schaltet das Getriebe in den Notlaufmodus und ist im 3. Gang verriegelt.

Beim Wechsel von P auf R und von N auf R können Sie einen deutlichen Schlag spüren.

Dies führt nicht zu einer Beschädigung des Getriebes.

Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h, sofern lokale Geschwindigkeitsbeschränkungen dies zulassen.

Von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.

Diese Warnleuchte kann auch aufleuchten, wenn eine Tür geöffnet wird.

Sie riskieren eine Beschädigung des Getriebes:

- wenn Sie gleichzeitig das Fahrpedal und das Bremspedal betätigen, - wenn Sie den Wählhebel bei leerer Batterie von Stellung P in eine andere Stellung zwingen.
Um den Kraftstoffverbrauch bei längeren Standzeiten mit laufendem Motor (Stau ...) zu senken, Wählhebel in Stellung N stellen und die Feststellbremse betätigen, sofern er nicht im Automatikmodus programmiert ist.