6-Gang-Schaltgetriebe mit elektronischer Schaltsteuerung

Sechsgang-Schaltgetriebe mit elektronischer Schaltsteuerung, das die Wahl zwischen dem Komfort der automatisierten Schaltung und dem Vergnügen des manuellen Schaltens bietet.

Es stehen zwei Fahrmodi zur Verfügung:

- Automatikmodus für die automatische Gangwahl durch das Getriebe ohne Eingriff des Fahrers,
- manueller Modus für das sequenzielle Schalten durch den Fahrer über den Schalthebel oder die am Lenkrad angebrachten Schaltwippen.

In beiden Modi steht eine Sportfunktion für eine dynamischere Fahrweise zur Verfügung.

Im Automatikmodus können Sie jederzeit vorübergehend die Gangwahl selbst übernehmen.

Dieses Getriebe bietet Ihnen zusätzliche Funktionen:

- Berganfahrassistent,
- Kriechfunktion * (Anrollen des Fahrzeugs beim Loslassen des Bremspedals) im Automatikmodus oder im Rückwärtsgang.

* Ausstattung für Fahrzeuge mit dem 1.6 Liter e-HDi PEF 112 PS Dieselmotor.

Schalthebel

R. Rückwärtsgang

Bei getretenem Bremspedal den Hebel nach oben bewegen, um diese Stellung zu wählen.

N. Leerlauf.

Bei getretenem Bremspedal diese Stellung wählen, um zu starten.

A. Automatikmodus.

Hebel nach unten bewegen, um diesen Modus zu wählen.

M + / -. Sequenzieller Modus mit manueller Gangwahl.

Hebel nach unten und dann nach links bewegen, um diesen Modus zu wählen, dann:

- Schalthebel nach vorn drücken, um hochzuschalten,

- oder Schalthebel nach hinten ziehen, um herunterzuschalten.

S. Sportfunktion.

Diese Taste drücken, um diese Funktion ein- oder auszuschalten.

Schaltwippen am Lenkrad

+. Hochschalt-Wippe rechts am Lenkrad.

Drücken Sie die Rückseite der Schaltwippe „+“ am Lenkrad, um hochzuschalten.

-. Herunterschalt-Wippe links am Lenkrad.

Drücken Sie die Rückseite der Schaltwippe „-“ am Lenkrad, um herunterzuschalten.

Die Schaltwippen am Lenkrad erlauben nicht die Wahl des Leerlaufs N sowie das Einlegen oder Herausnehmen des Rückwärtsgangs.

Anzeigen im Kombiinstrument

Stellungen des Schalthebels

N. Leerlauf

R. Rückwärtsgang

2 3 4 5 6. Gänge im sequenziellen Modus

AUTO. Diese Anzeige leuchtet, wenn der Automatikmodus gewählt ist. Sie erlischt beim Wechsel in den manuellen Modus.

S. Sport (Sportfunktion)

Beim Einlegen des Rückwärtsgangs ertönt ein Warnsignal.

Anfahren

Wählen Sie die Stellung N.

Bremspedal vollständig durchtreten.

Motor starten.

N wird im Display des Kombiinstruments angezeigt.

Automatikmodus (Position A), manuellen Modus (Position M) oder Rückwärtsgang (Position R) wählen.

Feststellbremse lösen.

Bremspedal allmählich lösen.

Fahrzeuge mit dem 1,6-Liter-e-HDi-Dieselmotor PEF mit 112 PS setzen sich dann in Bewegung.

Beschleunigen.

AUTO sowie 1 , 1 oder R erscheinen im Display des Kombiinstruments.

N blinkt im Kombiinstrument, begleitet von einem Warnsignal und einer Meldung im Display, wenn sich der Wählhebel beim Motorstart nicht in Position N befindet.

Die Kontrollleuchte „Fuß auf dem Bremspedal“ leuchtet auf, begleitet von einem Warnsignal und einer Meldung, wenn beim Motorstart das Bremspedal nicht betätigt wird.

Automatikmodus

Position A wählen.

AUTO und der eingelegte Gang werden im Display des Kombiinstruments angezeigt.

Das Getriebe arbeitet im automatischen Modus ohne Eingriff des Fahrers. Es wählt laufend den jeweils geeignetsten Gang für:

- optimalen Kraftstoffverbrauch,

- die Fahrweise,

- das Straßenprofil,

- die Fahrzeugbeladung.

Für optimale Beschleunigung, zum Beispiel beim Überholen, das Fahrpedal fest über den Druckpunkt hinaus durchtreten.

Den Leerlauf N niemals wählen, während sich das Fahrzeug bewegt.

Vorübergehende manuelle Gangwahl

Sie können die Gangwahl vorübergehend über die Lenkradschaltwippen „+“ und „-“ übernehmen: Sofern die Motordrehzahl es zulässt, wird der Schaltwunsch angenommen.

AUTO sowie der eingelegte Gang werden im Kombiinstrument angezeigt.

Diese Funktion ermöglicht es, vorausschauend von A auf M oder von M auf A zu wechseln.

bei bestimmten Situationen, z. B. beim Überholen eines Fahrzeugs oder bei der Annäherung an eine Kurve.

Nach einigen Augenblicken ohne Betätigung der Schaltwippen übernimmt das Getriebe die Gangwahl wieder automatisch.

Manueller Modus

Position M wählen.

Die eingelegten Gänge werden nacheinander im Display des Kombiinstruments angezeigt.

Schaltwünsche werden nur ausgeführt, wenn die Motordrehzahl es zulässt.

Das Gaspedal muss beim Schalten nicht losgelassen werden.

Beim Bremsen oder Verzögern schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit das Fahrzeug im richtigen Gang anfährt.

Bei starker Beschleunigung schaltet das Getriebe nicht hoch, sofern der Fahrer nicht den Wählhebel oder die Lenkradschaltwippen betätigt.

Den Leerlauf N niemals bei fahrendem Fahrzeug wählen.

Der Modus kann jederzeit gewechselt werden, indem der Wählhebel von A auf M oder von M auf A bewegt wird.

Sportfunktion

Drücken Sie nach der Wahl des manuellen oder automatischen Modus die Taste S, um die Sportfunktion zu aktivieren. Sie ermöglicht eine dynamischere Fahrweise.

Neben dem eingelegten Gang erscheint S im Display des Kombiinstruments.

Drücken Sie die Taste S erneut, um die Funktion zu deaktivieren.

S erlischt daraufhin im Display des Kombiinstruments.

Die Sportfunktion wird bei jedem Ausschalten der Zündung deaktiviert.

Rückwärtsgang

Zum Einlegen des Rückwärtsgangs muss das Fahrzeug stillstehen und der Fuß auf dem Bremspedal sein.

Position R wählen.

Bei sehr niedriger Geschwindigkeit wird ein angeforderter Rückwärtsgang erst berücksichtigt, wenn das Fahrzeug stillsteht.

Die Kontrollleuchte „Fuß auf dem Bremspedal“ leuchtet im Kombiinstrument auf, um zum Bremsen aufzufordern.

Bei hoher Geschwindigkeit blinkt bei angefordertem Rückwärtsgang die Anzeige N, und das Getriebe schaltet automatisch in den Leerlauf. Zum erneuten Einlegen eines Gangs den Wählhebel in Position A oder M zurückstellen.

Anfahrassistent

Diese Funktion ermöglicht das vorübergehende Festsetzen des Fahrzeugs.

Sie hält den Bremsdruck kurzzeitig aufrecht, lange genug, damit Sie den Fuß vom Bremspedal auf das Fahrpedal setzen können.

Sie wird aktiviert, wenn das Fahrzeug durch Betätigen des Bremspedals festgesetzt ist, je nach Steigung:

- bei Steigung, Fahrzeug steht, Wählhebel in Position A oder M: Das Fahrzeug wird beim Lösen des Bremspedals kurzzeitig gehalten,

- bei Gefälle, Fahrzeug steht, Wählhebel in Position R: Das Fahrzeug wird beim Lösen des Bremspedals kurzzeitig gehalten.

Das Fahrzeug nicht mit dem Fahrpedal halten: Betriebsbremse oder Feststellbremse verwenden.

Verlassen Sie das Fahrzeug während der Phase des Berganfahrassistenten niemals.

Kriechfunktion *

Diese Funktion erleichtert das Rangieren bei niedrigen Geschwindigkeiten (beim Einparken, im Stau usw.).

Nachdem der Wählhebel in Position A, M oder R gebracht wurde, setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, sobald Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen.

Bei Leerlauf und gelösten Bremsen setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, wenn Position A, M oder R gewählt ist, auch ohne Betätigen des Fahrpedals.

Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug, wenn der Motor läuft.

Fahrzeug abstellen

Vor dem Abstellen des Motors können Sie:

- in Position N schalten, um den Leerlauf zu wählen,

oder

- den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall kann das Fahrzeug nicht bewegt werden.

In beiden Fällen müssen Sie die Feststellbremse anziehen, um das Fahrzeug festzustellen.

Wenn Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor festsetzen, müssen Sie den Wählhebel in den Leerlauf N stellen.

Prüfen Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum, ob der Schalthebel in Stellung N steht und die Feststellbremse angezogen ist.

Betriebsstörung

Bei eingeschalteter Zündung weist es auf eine Störung des Getriebes hin, wenn diese Kontrollleuchte aufleuchtet und AUTO blinkt, begleitet von einem Warnsignal und einer Meldung im Display.

Von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.

Diese Warnleuchte kann auch aufleuchten, wenn eine Tür geöffnet wird.

Bei eingeschalteter Zündung weist es auf eine Störung des Berganfahrassistenten hin, wenn die obige Kontrollleuchte und diese Kontrollleuchte aufleuchten, begleitet von einem Warnsignal und einer Meldung im Display.

Von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.

Betätigen Sie beim Motorstart unbedingt das Bremspedal.

Ziehen Sie beim Parken unter allen Umständen die Feststellbremse an, um das Fahrzeug festzustellen.