Stop & Start

Das Stop & Start-System schaltet den Motor während Halts im Verkehr (rote Ampeln, Staus oder Ähnliches) vorübergehend in den Standby-Modus STOP. Der Motor startet automatisch im Modus START, sobald Sie weiterfahren möchten. Der Neustart erfolgt sofort, schnell und geräuscharm.

Ideal für den Stadtverkehr: Das Stop & Start-System senkt im Stillstand den Kraftstoffverbrauch, die Abgasemissionen und den Geräuschpegel.

Bedienung

Übergang in den Motor-STOP-Modus

Die Kontrollleuchte „ECO“ im Kombiinstrument leuchtet auf und der Motor geht in den Standby-Modus:

- bei einem Schaltgetriebe, bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h, wenn Sie den Schalthebel in Leerlauf bringen und das Kupplungspedal loslassen,

- beim elektronisch gesteuerten 6-Gang-Getriebe, bei einer Geschwindigkeit unter 8 km/h, wenn Sie das Bremspedal betätigen oder den Wählhebel in Position N bringen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit diesem System ausgestattet ist, ermittelt ein Zeitzähler die Summe der Zeiten im Modus STOP während einer Fahrt. Er wird bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel automatisch auf null zurückgesetzt.

Beim Automatikgetriebe ist der Modus STOP für Ihren Komfort beim Rangieren für einige Sekunden nach dem Verlassen des Rückwärtsgangs nicht verfügbar.

Der Modus STOP beeinträchtigt die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs nicht, z. B. Bremsen oder Servolenkung.

Tanken Sie niemals bei laufendem Motor im STOP-Modus; schalten Sie die Zündung mit dem Schlüssel aus.

Sonderfälle: Modus STOP nicht verfügbar

Der STOP-Modus wird nicht ausgelöst, wenn:

- die Fahrertür ist geöffnet,
- der Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt,
- das Fahrzeug hat seit dem letzten Motorstart mit dem Schlüssel nicht 10 km/h überschritten,
- der Motor wird benötigt, um eine angenehme Temperatur im Fahrgastraum zu halten,
- die Scheibenentfrostung ist eingeschaltet,
- einige Sonderbedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremskraftunterstützung, Außentemperatur usw.), bei denen der Motor zur Steuerung eines Systems benötigt wird.

In diesem Fall blinkt die Warnleuchte "ECO" einige Sekunden lang und erlischt dann.

Dieser Vorgang ist völlig normal.

Übergang in den Motor-START-Modus

Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der Motor startet:

- bei einem Schaltgetriebe, wenn Sie das Kupplungspedal vollständig durchtreten,
- beim elektronisch gesteuerten 6-Gang-Getriebe:

● Wählhebel in Stellung A oder M, wenn Sie das Bremspedal loslassen,
● oder Wählhebel in Stellung N und Bremspedal losgelassen, wenn Sie den Wählhebel in Stellung A oder M bringen,
● oder wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen.

Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP leuchtet eine Warnleuchte oder eine Meldung im Display fordert Sie auf, das Kupplungspedal durchzutreten, um den Motor neu zu starten, wenn gewählt wird, ohne das Kupplungspedal ganz durchzutreten.

Sonderfälle: START-Modus wird automatisch ausgelöst

Aus Sicherheits- und Komfortgründen wird START automatisch ausgelöst, wenn:

- Sie die Fahrertür öffnen,
- Sie den Fahrer-Sicherheitsgurt lösen,
- die Fahrzeuggeschwindigkeit bei einem Schaltgetriebe 25 km/h bzw. beim elektronisch gesteuerten 6-Gang-Getriebe 11 km/h überschreitet,
- einige Sonderbedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremskraftunterstützung, Außentemperatur usw.) vorliegen, bei denen der Motor zur Steuerung eines Systems benötigt wird.

In diesem Fall blinkt die Warnleuchte "ECO" einige Sekunden lang und erlischt dann.

Dieser Vorgang ist völlig normal.

Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF", um das System zu deaktivieren.

Dies wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte der Taste sowie eine Meldung im Display bestätigt.

Wurde das System im STOP-Modus deaktiviert, startet der Motor sofort neu.

Wiedereinschaltung

Drücken Sie die Taste „ECO OFF“ erneut.

Das System ist wieder aktiv; dies wird durch das Erlöschen der Schalter-Warnleuchte und eine Meldung im Kombiinstrument bestätigt.

Das System wird bei jedem erneuten Start mit dem Schlüssel automatisch wieder aktiviert.

Betriebsstörung

Bei einer Störung des Systems blinkt die Warnleuchte der Taste "ECO OFF" und leuchtet dann dauerhaft.

Von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.

Bei einer Störung im Modus STOP kann das Fahrzeug abgewürgt werden. Alle Warnleuchten im Kombiinstrument leuchten auf.

Schalten Sie dann die Zündung aus und starten Sie den Motor mit dem Schlüssel erneut.

Wartung

Deaktivieren Sie das Stop & Start-System, bevor Sie Arbeiten unter der Motorhaube ausführen, um Verletzungsgefahr durch den automatischen Start im Modus START zu vermeiden.

Dieses System erfordert eine spezielle Batterie mit besonderer Spezifikation und Technologie (Referenznummern erhalten Sie bei einem PEUGEOT-Händler oder in einer qualifizierten Werkstatt).

Der Einbau einer Batterie, die nicht von PEUGEOT zugelassen ist, birgt das Risiko einer Fehlfunktion des Systems.

Das Stop & Start-System nutzt fortschrittliche Technologie. Alle Arbeiten an dieser Batterieart dürfen nur von einem PEUGEOT-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt ausgeführt werden.