Automatikgetriebe „Porsche Tiptronic-System“

Automatikgetriebe mit vier oder sechs Gängen, das die Wahl zwischen dem Komfort des vollautomatischen Betriebs, ergänzt durch Sport- und Schneeprogramm, oder dem manuellen Schalten bietet.

Es stehen zwei Fahrmodi zur Verfügung:

- Automatikbetrieb mit elektronischer Gangverwaltung durch das Getriebe, mit einem Sportprogramm für eine dynamischere Fahrweise und einem Schneeprogramm für verbesserte Fahreigenschaften bei geringer Traktion.

- manueller Betrieb zum sequenziellen Schalten der Gänge durch den Fahrer.

Schaltkulisse

1. Wählhebel.
2. Taste „S“ (Sport).
3. Taste „“ (Schnee).

Schalthebel

P. Parken.

- Festsetzen des Fahrzeugs, Feststellbremse ein oder aus.

- Motorstart.

R. Rückwärtsgang.

- Rangiermanöver, Fahrzeug steht, Motor im Leerlauf.

N. Leerlauf.

- Festsetzen des Fahrzeugs, Feststellbremse ein.

- Motorstart.

D. Automatikbetrieb.

M.+ / - Manueller Betrieb mit sequenziellem Schalten der vier oder sechs Gänge.

Nach vorne drücken, um hochzuschalten.

oder

Nach hinten ziehen, um herunterzuschalten.

Anzeigen im Kombiinstrument

Wenn Sie den Schalthebel in der Schaltkulisse in eine Stellung bewegen, wird die entsprechende Anzeige im Kombiinstrument angezeigt.

P. Parken

R. Rückwärtsgang

N. Leerlauf

D. Fahren (Automatikbetrieb)

S. Sportprogramm

. Schneeprogramm

1 bis 4. Eingelegter Gang während

1 bis 6. Manueller Betrieb

-. Ungültiger Wert bei manueller Bedienung

Anfahren

Feststellbremse anziehen.

Bei getretenem Bremspedal Position P oder N wählen.

Motor starten.

Wird dieses Verfahren nicht befolgt, ertönt ein Warnsignal, begleitet von einer Meldung im Display.

Drücken Sie bei laufendem Motor das Bremspedal.

Feststellbremse lösen.

Wählen Sie Position R, D oder M.

Das Bremspedal langsam lösen.

Das Fahrzeug fährt sofort los.

Wenn Stellung N während der Fahrt versehentlich eingelegt wurde, lassen Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl zurückfallen und wählen Sie dann Stellung D, um zu beschleunigen.

Wenn der Motor im Leerlauf läuft, die Bremse gelöst ist und Position R, D oder M gewählt ist, fährt das Fahrzeug auch ohne Betätigung des Gaspedals los.

Lassen Sie bei laufendem Motor niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug.

Bei Wartungsarbeiten am laufenden Motor die Feststellbremse anziehen und Position P wählen.

Wenn Sie den Wählhebel ohne Betätigung des Bremspedals von Position P in eine andere Position bringen wollen, erscheint eine Meldung.

Automatikbetrieb

Wählen Sie Position D für den automatischen Gangwechsel bei vier oder sechs Gängen.

Das Getriebe arbeitet dann im autoadaptiven Modus, ohne Eingriff des Fahrers. Es wählt laufend den am besten geeigneten Gang entsprechend Fahrweise, Streckenprofil und Beladung des Fahrzeugs.

Für maximale Beschleunigung ohne Betätigung des Wählhebels das Fahrpedal ganz durchtreten (Kickdown). Das Getriebe schaltet automatisch zurück oder behält den gewählten Gang bei, bis die maximale Motordrehzahl erreicht ist.

Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch herunter, um eine wirksame Motorbremswirkung zu erzielen.

Wird das Fahrpedal abrupt losgelassen, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in einen höheren Gang.

Position N niemals während der Fahrt wählen.

Positionen P oder R niemals wählen, solange das Fahrzeug nicht vollständig steht.

Sport- und Schneeprogramm

Diese beiden Sonderprogramme ergänzen den Automatikbetrieb bei besonderen Fahrbedingungen.

"S" Sportprogramm

Taste „S“ nach dem Motorstart drücken.

Das Getriebe bevorzugt automatisch eine dynamische Fahrweise.

S erscheint im Kombiinstrument.

Schneeprogramm " "

Das Getriebe passt sich der Fahrt auf rutschiger Fahrbahn an.

Dieses Programm verbessert das Anfahren und die Fahrt bei schlechtem Straßenhaftung.

erscheint im Kombiinstrument.

Rückkehr zum normalen Automatikbetrieb

Drücken Sie jederzeit erneut die gewählte Taste, um das aktivierte Programm zu verlassen und zum auto-adaptiven Modus zurückzukehren.

Manuelle Betätigung

Wählen Sie Position M für den sequenziellen Gangwechsel bei vier oder sechs Gängen.

Drücken Sie den Hebel in Richtung des +-Zeichens, um einen Gang hochzuschalten.

Ziehen Sie den Hebel in Richtung des -‑Zeichens, um einen Gang herunterzuschalten.

Ein Gangwechsel ist nur möglich, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen. Andernfalls schaltet das Getriebe vorübergehend in den Automatikbetrieb.

D erlischt, und die eingelegten Gänge werden nacheinander im Kombiinstrument angezeigt.

Ist die Motordrehzahl zu niedrig oder zu hoch, blinkt der gewählte Gang einige Sekunden lang, danach wird der tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.

Sie können jederzeit von Position D (Automatik) auf Position M (manuell) wechseln.

Wenn das Fahrzeug steht oder sehr langsam rollt, wählt das Getriebe automatisch den Gang M1.

Die Programme Sport und Schnee arbeiten im manuellen Modus nicht.

Ungültiger Wert bei manueller Bedienung

Dieses Symbol wird angezeigt, wenn ein Gang nicht korrekt eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Positionen).

Fahrzeug abstellen

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie Position P oder N einlegen, um das Getriebe in Leerlauf zu schalten.

Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, um das Fahrzeug zu sichern.

Wenn sich der Wählhebel nicht in Position P befindet, ertönt beim Öffnen der Fahrertür oder etwa 45 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung ein Signalton und eine Meldung erscheint im Display.

Bringen Sie den Wählhebel in Position P zurück;

der Signalton verstummt und die Meldung erlischt.

Betriebsstörung

Wenn die Zündung eingeschaltet ist, zeigt das Leuchten dieser Warnleuchte zusammen mit einem Signalton und einer Meldung im Display eine Störung des Getriebes an.

In diesem Fall schaltet das Getriebe in den Notlaufmodus und ist im 3. Gang blockiert. Beim Wechsel von P nach R sowie von N nach R können Sie einen deutlichen Schlag spüren. Dies verursacht keinen Schaden am Getriebe.

Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h, sofern es die örtlichen Geschwindigkeitsbeschränkungen zulassen.

Von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.

Diese Warnleuchte kann auch aufleuchten, wenn eine Tür geöffnet wird.

Es besteht die Gefahr einer Beschädigung des Getriebes:

- wenn Sie gleichzeitig das Gas- und das Bremspedal betätigen,
- wenn Sie den Wählhebel bei leerer Batterie gewaltsam von Position P in eine andere Position bringen.

Um den Kraftstoffverbrauch bei längerem Stillstand mit laufendem Motor (Stau usw.) zu begrenzen, legen Sie den Wählhebel in Position N und betätigen Sie die Feststellbremse.