Boîte de vitesses automatique « Porsche tiptronic system »

Boîte de vitesses automatique à quatre ou six rapports, offrant le choix entre le confort du fonctionnement entièrement automatique, complété par les programmes Sport et Neige, ou le changement de rapports manuel.

Deux modes de conduite sont disponibles :

- fonctionnement automatique pour la gestion électronique des rapports par la boîte de vitesses, avec un programme Sport pour un style de conduite plus dynamique et un programme Neige pour améliorer la conduite sur faible adhérence.

- fonctionnement manuel pour le changement séquentiel des rapports par le conducteur.

Grille de sélection des rapports

1. Levier de vitesses.
2. Bouton « S » (sport).
3. Bouton "» (neige).

Levier de vitesses

P. Parking.

- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.

- Démarrage du moteur.

R. Marche arrière.

- Manœuvres en marche arrière, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.

N. Point mort.

- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré.

- Démarrage du moteur.

D. Fonctionnement automatique.

M.+ / - Fonctionnement manuel avec changement séquentiel des quatre ou six rapports.

Pousser vers l'avant pour passer au rapport supérieur.

ou

Tirer vers l'arrière pour passer au rapport inférieur.

Affichages dans le combiné d'instruments

Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position, l'indicateur correspondant s'affiche dans le combiné d'instruments.

P. Stationnement

R. Marche arrière

N. Point mort

D. Marche avant (conduite automatique)

S. Programme Sport

. Programme Neige

1 à 4. Rapport engagé en fonctionnement

1 à 6. fonctionnement manuel

-. Valeur non valide en fonctionnement manuel

Mise en mouvement

Serrez le frein de stationnement.

Le pied sur la pédale de frein, sélectionner la position P ou N.

Démarrage du moteur.

Si cette procédure n'est pas respectée, un signal sonore retentit, accompagné d'un message à l'écran.

Moteur en marche, appuyez sur la pédale de frein .

Desserrez le frein de stationnement.

Sélectionnez la position R , D ou M.

Relâchez progressivement la pédale de frein.

Le véhicule se met en mouvement immédiatement.

Si la position N est engagée par inadvertance pendant la conduite, laisser le moteur revenir au ralenti puis engager la position D pour accélérer.

Lorsque le moteur tourne au ralenti, frein relâché, si la position R , D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans appui sur la pédale d'accélérateur.

Moteur en marche, ne laissez jamais les enfants seuls dans le véhicule.

Lors d'un entretien moteur en marche, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P.

Un message s'affiche si vous tentez de faire passer le levier de vitesses de la position P à une autre position sans appuyer sur la pédale de frein.

Fonctionnement automatique

Sélectionnez la position D pour le changement automatique des quatre ou six rapports.

La boîte de vitesses fonctionne alors en mode autoadaptatif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport le plus adapté au style de conduite, au profil de la route et à la charge du véhicule.

Pour une accélération maximale sans toucher au levier, enfoncez à fond la pédale d'accélérateur (kick-down). La boîte rétrograde automatiquement ou maintient le rapport sélectionné jusqu'au régime moteur maximal.

Au freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour assurer un frein moteur efficace.

Si vous relâchez brusquement l'accélérateur, la boîte ne passera pas à un rapport supérieur, pour des raisons de sécurité.

Ne sélectionnez jamais la position N lorsque le véhicule est en mouvement.

Ne sélectionnez jamais les positions P ou R, sauf si le véhicule est totalement à l'arrêt.

Programmes sport et neige

Ces deux programmes particuliers complètent le fonctionnement automatique dans des conditions d'utilisation très spécifiques.

Programme sport « S »

Appuyez sur le bouton « S », après le démarrage du moteur.

La boîte privilégie automatiquement un style de conduite dynamique.

S apparaît dans le combiné d'instruments.

Programme neige « "

La boîte s'adapte à la conduite sur route glissante.

Ce programme améliore le démarrage et la conduite lorsque l'adhérence est faible.

apparaît dans le combiné d'instruments.

Retour au fonctionnement automatique standard

À tout moment, appuyez de nouveau sur le bouton sélectionné pour quitter le programme activé et revenir au mode auto-adaptatif.

Commande manuelle

Sélectionnez la position M pour le changement séquentiel des quatre ou six rapports.

Poussez le levier vers le signe + pour passer le rapport supérieur.

Tirez le levier vers le signe - pour rétrograder.

Le passage d'un rapport à un autre n'est possible que si la vitesse du véhicule et le régime moteur le permettent ; dans le cas contraire, la boîte de vitesses fonctionne temporairement en mode automatique.

D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement sur le tableau de bord.

Si le régime moteur est trop bas ou trop élevé, le rapport sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s'affiche.

Il est possible de passer à tout moment de la position D (automatique) à la position M (manuelle).

Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule très lentement, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement le rapport M1.

Les programmes Sport et Neige ne fonctionnent pas en mode manuel.

Valeur non valide pendant le fonctionnement manuel

Ce symbole s'affiche si un rapport n'est pas correctement engagé (sélecteur entre deux positions).

Arrêt du véhicule

Avant de couper le moteur, vous pouvez engager la position P ou N pour mettre la boîte de vitesses au point mort.

Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.

Si le levier n'est pas en position P , lorsque la porte conducteur est ouverte ou environ 45 secondes après la coupure du contact, un signal sonore retentit et un message apparaît à l'écran.

Ramenez le levier en position P ;

le signal sonore s'arrête et le message disparaît.

Anomalie de fonctionnement

Contact mis, l'allumage de ce voyant, accompagné d'un signal sonore et d'un message à l'écran, indique une défaillance de la boîte de vitesses.

Dans ce cas, la boîte de vitesses passe en mode de secours et est verrouillée en 3e rapport. Vous pouvez ressentir un choc important lors du passage de P à R et de N à R. Cela n'endommage pas la boîte de vitesses.

Ne dépassez pas une vitesse de 100 km/h, sous réserve des limitations de vitesse locales.

Faites-le contrôler par un concessionnaire PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Ce témoin peut également s'allumer lorsqu'une porte est ouverte.

Risque d'endommagement de la boîte de vitesses :

- si vous appuyez simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein,
- si vous forcez le levier de la position P vers une autre position alors que la batterie est déchargée.

Pour limiter la consommation de carburant lors d'un arrêt prolongé moteur en marche (embouteillage...), placez le levier de vitesses en position N et serrez le frein de stationnement.