Caja de cambios automática "Porsche Tiptronic"

Caja de cambios automática de cuatro o seis velocidades que ofrece a elegir entre el confort del funcionamiento totalmente automático, reforzado por los programas Sport y Nieve, o el cambio de marchas manual.

Se dispone de dos modos de conducción:

- funcionamiento automático para la gestión electrónica de las marchas por la caja de cambios, con un programa Sport para un estilo de conducción más dinámico y un programa Nieve para mejorar la conducción en condiciones de poca adherencia.

- funcionamiento manual para el cambio secuencial de las marchas por el conductor.

Recorrido de la palanca selectora

1. Palanca selectora.
2. Botón «S» (sport).
3. Botón «" (nieve).

Palanca de cambios

P. Parking.

- Inmovilización del vehículo, freno de estacionamiento accionado o liberado.

- Arranque del motor.

R. Marcha atrás.

- Maniobras de marcha atrás, vehículo parado, motor al ralentí.

N. Punto muerto.

- Inmovilización del vehículo, freno de estacionamiento accionado.

- Arranque del motor.

D. Funcionamiento automático.

M.+ / - Funcionamiento manual con cambio secuencial de las cuatro o seis marchas.

Empuje hacia delante para subir de marcha.

o

Tire hacia atrás para bajar de marcha.

Indicaciones en el cuadro de instrumentos

Al mover la palanca en la guía para seleccionar una posición, el indicador correspondiente aparece en el cuadro de instrumentos.

P. Estacionamiento

R. Marcha atrás

N. Punto muerto

D. Conducción (conducción automática)

S. Programa Sport

. Programa Nieve

1 a 4. Marcha engranada durante

1 a 6. funcionamiento manual

-. Valor no válido durante el funcionamiento manual

Puesta en marcha

Accione el freno de estacionamiento.

Con el pie en el pedal de freno, seleccione la posición P o N.

Arranque del motor.

Si no se sigue este procedimiento, se oye una señal acústica, acompañada de un mensaje en la pantalla.

Con el motor en marcha, pise el pedal de freno.

Suelte el freno de estacionamiento.

Seleccione la posición R, D o M.

Suelte gradualmente el pedal de freno.

El vehículo se pone en marcha inmediatamente.

Si la posición N se engrana involuntariamente durante la conducción, deje que el motor vuelva al ralentí y, a continuación, seleccione la posición D para acelerar.

Con el motor en marcha al ralentí, con los frenos liberados, si se selecciona la posición R, D o M, el vehículo se mueve aunque no se pise el acelerador.

Con el motor en marcha, nunca deje niños solos en el vehículo sin supervisión.

Al realizar operaciones de mantenimiento con el motor en marcha, accione el freno de estacionamiento y seleccione la posición P.

Aparece un mensaje si intenta mover la palanca de cambios de la posición P a otra posición sin pisar el pedal de freno.

Funcionamiento automático

Seleccione la posición D para el cambio automático de las cuatro o seis marchas.

La caja de cambios funciona entonces en modo autoadaptativo, sin intervención del conductor. Selecciona continuamente la marcha más adecuada según el estilo de conducción, el perfil de la carretera y la carga del vehículo.

Para una aceleración máxima sin tocar la palanca, pise a fondo el pedal del acelerador (kick-down). La caja de cambios reduce automáticamente de marcha o mantiene la marcha seleccionada hasta alcanzar el régimen máximo del motor.

Al frenar, la caja de cambios reduce automáticamente de marcha para proporcionar un freno motor eficaz.

Si suelta bruscamente el acelerador, la caja de cambios no subirá de marcha por razones de seguridad.

Nunca seleccione la posición N con el vehículo en movimiento.

Nunca seleccione las posiciones P o R a menos que el vehículo esté completamente parado.

Programas deportivo y de nieve

Estos dos programas especiales complementan el funcionamiento automático en condiciones de uso muy específicas.

Programa deportivo "S"

Pulse el botón "S" después de arrancar el motor.

La caja de cambios favorece automáticamente un estilo de conducción dinámico.

La letra S aparece en el cuadro de instrumentos.

Programa nieve " "

La caja de cambios se adapta a la conducción sobre carreteras resbaladizas.

Este programa mejora el arranque y la conducción cuando la adherencia es escasa.

aparece en el cuadro de instrumentos.

Volver al funcionamiento automático estándar

En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa activado y volver al modo auto-adaptativo.

Funcionamiento manual

Seleccione la posición M para el cambio secuencial de las cuatro o seis marchas.

Empuje la palanca hacia el signo + para subir una marcha.

Tire de la palanca hacia el signo - para bajar una marcha.

Solo es posible cambiar de una marcha a otra si la velocidad del vehículo y el régimen del motor lo permiten; de lo contrario, la caja de cambios funcionará temporalmente en modo automático.

La D desaparece y las marchas engranadas aparecen sucesivamente en el cuadro de instrumentos.

Si el régimen del motor es demasiado bajo o demasiado alto, la marcha seleccionada parpadea durante unos segundos y, a continuación, se muestra la marcha realmente engranada.

Es posible cambiar de la posición D (automático) a la posición M (manual) en cualquier momento.

Cuando el vehículo está parado o circula muy despacio, la caja de cambios selecciona automáticamente la marcha M1.

Los programas Sport y Nieve no funcionan en modo manual.

Valor no válido durante el funcionamiento manual

Este símbolo se muestra si una marcha no está engranada correctamente (selector entre dos posiciones).

Parada del vehículo

Antes de apagar el motor, puede seleccionar la posición P o N para poner la caja de cambios en punto muerto.

En ambos casos, accione el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.

Si la palanca no está en la posición P, al abrir la puerta del conductor o aproximadamente 45 segundos después de desconectar el encendido, suena una señal acústica y aparece un mensaje en la pantalla.

Vuelva a colocar la palanca en la posición P;

la señal acústica se detiene y el mensaje desaparece.

Fallo de funcionamiento

Con el encendido conectado, el encendido de este testigo, acompañado de una señal acústica y de un mensaje en la pantalla, indica una avería en la caja de cambios.

En este caso, la caja de cambios pasa al modo de emergencia y queda bloqueada en 3.ª marcha. Puede notar un golpe considerable al cambiar de P a R y de N a R. Esto no causará ningún daño a la caja de cambios.

No supere una velocidad de 100 km/h, siempre que lo permitan las restricciones locales de velocidad.

Acuda a un concesionario PEUGEOT o a un taller cualificado para que la revisen.

Este testigo de aviso también puede encenderse si se abre una puerta.

Existe riesgo de dañar la caja de cambios:

- si pisa el acelerador y el pedal de freno al mismo tiempo,
- si fuerza la palanca de la posición P a otra posición con la batería descargada.

Para limitar el consumo de combustible cuando se permanece parado durante largos periodos con el motor en marcha (atasco...), coloque la palanca de cambios en la posición N y accione el freno de estacionamiento.