Stop & Start

Il sistema Stop & Start mette temporaneamente il motore in standby - modalità STOP - durante le soste nel traffico (semafori rossi, code o altro). Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si desidera ripartire. Il riavviamento avviene istantaneamente, rapidamente e silenziosamente.

Ideale per l'uso urbano, il sistema Stop & Start riduce il consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico, nonché il livello di rumore da fermo.

Funzionamento

Entrata in modalità STOP del motore

La spia "ECO" si accende nel quadro strumenti e il motore entra in standby:

- con cambio manuale, a velocità inferiori a 20 km/h, quando si inserisce il punto morto e si rilascia il pedale della frizione,

- con cambio elettronico a 6 marce, a velocità inferiori a 8 km/h, quando si preme il pedale del freno o si porta la leva del cambio in posizione N.

Se il veicolo è dotato del sistema, un contatore calcola la somma dei periodi in modalità STOP durante un viaggio. Si azzera ogni volta che il quadro viene acceso con la chiave.

Con il cambio automatico, per maggiore comodità durante le manovre di parcheggio, la modalità STOP non è disponibile per alcuni secondi dopo aver disinserito la retromarcia.

La modalità STOP non compromette le funzioni del veicolo, come ad esempio la frenata o lo sterzo assistito.

Non effettuare mai il rifornimento con il motore in modalità STOP; è necessario spegnere il quadro con la chiave.

Casi particolari: modalità STOP non disponibile

La modalità STOP non viene attivata quando:

- la portiera del conducente è aperta,
- la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata,
- il veicolo non ha superato 10 km/h dall'ultimo avviamento del motore con la chiave,
- il motore è necessario per mantenere una temperatura confortevole nell'abitacolo,
- è attivo lo sbrinamento,
- alcune condizioni particolari (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, temperatura ambiente...) in cui il motore è necessario per garantire il controllo di un sistema.

In questo caso la spia "ECO" lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

Questa operazione è del tutto normale.

Entrata in modalità START del motore

La spia "ECO" si spegne e il motore si avvia:

- con cambio manuale, quando si preme a fondo il pedale della frizione,
- con cambio elettronico a 6 marce:

● leva del cambio in posizione A o M, quando si rilascia il pedale del freno,
● oppure leva del cambio in posizione N con pedale del freno rilasciato, quando si sposta la leva in posizione A o M,
● oppure quando si inserisce la retromarcia.

Con cambio manuale in modalità STOP, se viene inserita una marcia senza premere a fondo il pedale della frizione, si accende una spia o compare un messaggio che invita a premere il pedale della frizione per riavviare il motore.

Casi particolari: START attivato automaticamente

Per la sicurezza e il comfort, la modalità START viene attivata automaticamente quando:

- si apre la portiera del conducente,
- si slaccia la cintura di sicurezza del conducente,
- la velocità del veicolo supera 25 km/h con cambio manuale o 11 km/h con cambio elettronico a 6 marce,
- alcune condizioni particolari (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, temperatura ambiente...) in cui il motore è necessario per garantire il controllo di un sistema.

In questo caso la spia "ECO" lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

Questa operazione è del tutto normale.

Disattivazione

In qualsiasi momento, premere il pulsante "ECO OFF" per disattivare il sistema.

Ciò è confermato dall'accensione della spia del pulsante, accompagnata da un messaggio sul display.

Se il sistema è stato disattivato in modalità STOP, il motore si riavvia immediatamente.

Riattivazione

Premere di nuovo il pulsante "ECO OFF".

Il sistema è di nuovo attivo; ciò è confermato dallo spegnimento della spia del pulsante e da un messaggio sul quadro strumenti.

Il sistema viene riattivato automaticamente ad ogni nuovo avviamento con la chiave.

Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia del sistema, la spia del pulsante "ECO OFF" lampeggia, quindi si accende in modo fisso.

Farlo controllare da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata.

In caso di guasto in modalità STOP, il veicolo potrebbe spegnersi. Tutte le spie del quadro strumenti si accendono.

È quindi necessario spegnere il quadro e riavviare il motore con la chiave.

Manutenzione

Prima di lavorare sotto il cofano, disattivare il sistema Stop & Start per evitare qualsiasi rischio di lesioni dovute al funzionamento automatico della modalità START.

Questo sistema richiede una batteria specifica con caratteristiche e tecnologia particolari (codici di riferimento disponibili presso una Concessionaria PEUGEOT o un'officina qualificata).

Installare una batteria non prevista da PEUGEOT comporta il rischio di malfunzionamento del sistema.

Il sistema Stop & Start utilizza una tecnologia avanzata. Qualsiasi intervento su questo tipo di batteria deve essere eseguito esclusivamente da una Concessionaria PEUGEOT o da un'officina qualificata.