Kraftstoffbehälter (Kraftstoffeinfüllung)

Nutzbares Tankvolumen: ca. 45 Liter.

Je nach Fahrzeug hat der Motor 0,9 TCe einen Tankinhalt von 40 Litern oder 45 Litern.

Um die Klappe A zu öffnen, greifen Sie mit dem Finger in die Aussparung B.

Verwenden Sie beim Tanken den Verschlusshalter 1 an der Klappe A, um den Tankdeckel 2 einzuhängen.

Prüfen Sie nach dem Tanken, ob Tankdeckel und Klappe richtig verschlossen sind.

Kraftstoffqualität

Verwenden Sie Kraftstoff guter Qualität, der den jeweils geltenden landesspezifischen Normen entspricht und unbedingt den Angaben auf dem Aufkleber an der Klappe A entspricht. Siehe Abschnitt „Motordaten“ in Kapitel 6.

Dieselversion

Verwenden Sie unbedingt Diesel, der den Angaben auf dem Aufkleber im Inneren der Klappe A entspricht.

Tankverschluss
ist fahrzeugspezifisch.

Falls er ersetzt werden muss, achten Sie darauf, dass er mit dem Original-Tankdeckel identisch ist.

Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Den Tankdeckel nicht in der Nähe offener Flammen oder Wärmequellen betätigen.

Den Tankbereich nicht mit einem Hochdruckreiniger reinigen.

Benzinversion

Verwenden Sie unbedingt bleifreies Benzin. Die Oktanzahl (ROZ) muss den Angaben auf dem Aufkleber an der Klappe A entsprechen. Siehe Abschnitt „Motordaten“ in Kapitel 6.

Benzin (bleifrei oder E85) niemals
mit Diesel mischen, auch nicht in geringen Mengen. Keinen ethanolhaltigen Kraftstoff verwenden, wenn Ihr Fahrzeug dafür nicht geeignet ist. Dem Kraftstoff keine Zusätze beimischen, da Sie den Motor beschädigen könnten.

Tanken

Zündung aus: Führen Sie die Zapfpistole ein, um die Klappe A zurückzudrücken, und schieben Sie sie bis zum Anschlag vor, bevor Sie den Zapfhahn betätigen (Spritzgefahr).

Halten Sie die Pistole während des gesamten Tankvorgangs in dieser Position.

Nach dem ersten automatischen Abschalten am Ende des Tankvorgangs können Sie maximal zwei weitere Nachfüllvorgänge durchführen, um das Ausdehnungsvolumen zu erhalten.

Achten Sie beim Tanken darauf, dass kein Wasser eindringt. Die Klappe A und ihre Umgebung müssen sauber bleiben.

Benzinversionen

Die Verwendung von verbleitem Benzin würde die Abgasreinigungssysteme beschädigen und kann zum Erlöschen der Garantie führen.

Um das Tanken von verbleitem Benzin zu verhindern, besitzt der Tankstutzen eine Verengung mit einer Sicherheitsvorrichtung, die nur die Verwendung einer Zapfpistole für bleifreies Benzin (an der Zapfsäule) zulässt.

Fahrzeug mit Start-Stopp-Funktion

Zum Tanken muss der Motor ausgeschaltet sein (nicht nur in den Standby-Modus versetzt). Schalten Sie den Motor unbedingt durch Drücken der Motor-Stopp-Taste 3 aus (siehe Abschnitt „Motor starten, abstellen“ in Kapitel 2).

Anhaltender
Kraftstoffgeruch

Falls ein anhaltender Kraftstoffgeruch auftritt, gehen Sie bitte wie folgt vor:

• Halten Sie das Fahrzeug unter Berücksichtigung der Verkehrsbedingungen an und schalten Sie die Zündung aus;
• schalten Sie die Warnblinkanlage ein, lassen Sie alle Insassen aussteigen und halten Sie sie vom Verkehrsbereich fern;
• wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Kraftstoffmangel bei der Dieselversion

Fahrzeuge mit Entlüftungspumpe 4

Nach einer Störung durch vollständig leeren Kraftstofftank müssen Sie das Kraftstoffsystem entlüften, bevor Sie versuchen, den Motor erneut zu starten.

Füllen Sie den Tank mit mindestens 8 Litern Diesel.

Betätigen Sie die Entlüftungspumpe 4 mehrmals.

Anschließend können Sie den Motor starten.

Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Fahrzeuge ohne Entlüftungspumpe 4

Stecken Sie die RENAULT-Karte in den Kartenleser. Drücken Sie die Starttaste 3, ohne die Pedale zu betätigen. Warten Sie einige Minuten, bevor Sie starten. So wird das Kraftstoffsystem entlüftet. Springt der Motor nicht an, wiederholen Sie den Vorgang.

Jeder Eingriff in oder jede Veränderung am Kraftstoffversorgungssystem (Steuergeräte, Leitungen, Kraftstoffkreislauf, Injektoren, Schutzabdeckungen …) ist aufgrund der damit verbundenen Sicherheitsrisiken streng untersagt (außer durch qualifiziertes Personal des Markennetzes).Bei Arbeiten in der Nähe des Motors
kann dieser heiß sein. Außerdem kann sich der Motorlüfter jederzeit einschalten.

Verletzungsgefahr.