Fehlerinterpretation

DF002 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄT DEF: Steuergerätefehler

Wichtig: Nur für Vdiag 08: Wenn im gespeicherten Kontext der PR143 "Interner Fehlercode" den Wert 105, 65 oder 110 (dezimal) aufweist, Technische Hotline kontaktieren.

Dieser Fehler ist zusammen mit einem dieser Werte nicht reversibel

HINWEISE

Prioritäten bei der Bearbeitung bei mehreren Fehlern: Dieser Fehler ist bei mehreren Fehlern vorrangig zu bearbeiten.

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach laufendem Motor und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF020 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄTEVERSORGUNG DEF: Interne Steuergerätespannung

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach: Start und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Zustand und Wert der Versorgungssicherungen (Dauer- und Zündungsplus) des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung prüfen. Bei Bedarf austauschen.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Spannung der Batterie sowie den Ladekreis prüfen. Bei Bedarf instand setzen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF033 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

MULTIPLEX-NETZWERK DEF : CAN-Bus-Verbindungsfehler

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach: Starten und Lenkrad von Anschlag zu Anschlag betätigen.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Isolation, Durchgang und Fehlen von Parasitärwiderständen der Leitung zwischen dem Steuergerät der Servolenkung mit variabler Unterstützung und der zentralen Fahrgastraumeinheit prüfen (entsprechende Stromlaufpläne des Fahrzeugtyps beachten): Bei Bedarf instand setzen. Stecker 8-polig schwarz Pin 5 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Stecker 8-polig schwarz Pin 7 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Bei Bedarf Kabelbaum ersetzen.

Isolation, Durchgang und Fehlen von Parasitärwiderständen der Leitung zwischen dem Steuergerät der Servolenkung mit variabler Unterstützung und dem Armaturenbrett prüfen (entsprechende Stromlaufpläne des Fahrzeugtyps beachten): Bei Bedarf instand setzen. Stecker 8-polig schwarz Pin 4 → Armaturenbrett Stecker 8-polig schwarz Pin 6 → Armaturenbrett Bei Bedarf Kabelbaum ersetzen.

Diagnoseverfahren für das Multiplex-Netzwerk anwenden.

Besteht der Fehler weiter, wenden Sie sich an Ihre Techline.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF035 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

MOTOR SERVOLENKUNG MIT VARIABLER UNTERSTÜTZUNG DEF : Interner elektronischer Fehler

HINWEISE

Prioritäten bei der Behandlung von Fehlerkombinationen: Vorrangig die Behandlung des Fehlers "DF020 Steuergerät-Versorgung" durchführen, falls dieser vorhanden oder gespeichert ist.

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach laufendem Motor und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Lenkwinkel anlernen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF038 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

LENKWINKELSENSOR DEF : Unstimmigkeit

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach: Motor läuft und Lenkrad von Anschlag zu Anschlag betätigen, danach zurück in die Mitte.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Besonderheit Vdiag 04: Wurde die Anlernung des Lenkwinkelsensors nicht bei geradeaus stehenden Rädern (Lenkrad in Mittelstellung) durchgeführt, wird der Fehler DF038 angezeigt. Der Parameter PR121 "Lenkwinkel" wird nicht mehr in den Betriebswerten angezeigt. Daher Lenkwinkelsensor gemäß Verfahren CF085 anlernen und Fehler erneut prüfen.

Besonderheit Vdiag 08: Ist der Fehler DF038 "Lenkwinkelsensor" vorhanden, die gespeicherten Kontexte prüfen. Liegt der Parameter PR121 nicht zwischen -680 und 680 , wurde der Lenkwinkelsensor fehlerhaft angelernt, da das Lenkrad nicht in Mittelstellung bei geradeaus stehenden Rädern stand. Verfahren CF085 wiederholen und Fehler erneut prüfen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Nach der Reparatur das Fahrzeug starten und prüfen, ob sich der Parameter PR121 beim Lenken ändert.

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen, langsam in die Mitte zurückführen und prüfen, dass keine Fehler vorliegen.

DF053 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄTE-KONFIGURATION DEF : Fahrzeugkonfiguration falsch

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach: Motor läuft.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Steuergerät neu konfigurieren unter Beachtung der Ausstattung und des Fahrzeugtyps.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

Die zuvor programmierte Konfiguration bestätigen.

DF054 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

DREHMOMENTSENSOR DEF : Interner elektronischer Fehler Sensor

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach: Starten und Lenkrad von Anschlag zu Anschlag betätigen, danach zurück in die Mitte.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Lenkwinkel anlernen durch Ausführen des Befehls CF085.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF055 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄTESPEICHER DEF : Fehler im EPROM

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach:

• Betätigung des Lenkrads.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Steuergerät neu konfigurieren unter Beachtung der Ausstattung und des Fahrzeugtyps.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF057 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

MULTIPLEX-INFORMATION FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT DEF : CAN-Bus-Verbindungsfehler

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach:

• Probefahrt.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Isolation, Durchgang und Fehlen von Parasitärwiderständen der Leitung zwischen dem Steuergerät der Servolenkung mit variabler Unterstützung und der zentralen Fahrgastraumeinheit prüfen (entsprechende Stromlaufpläne des Fahrzeugtyps beachten): Stecker 8-polig schwarz Pin 5 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Stecker 8-polig schwarz Pin 7 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Bei Bedarf Kabelbaum ersetzen.

Diagnoseverfahren für das Multiplex-Netzwerk anwenden.

Diagnose des Antiblockiersystems durchführen.

Besteht der Fehler weiter, wenden Sie sich an Ihre Techline.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF059 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

LENKWINKELSENSOR DEF : Unstimmigkeit

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach:

• Starten und Lenkrad von Anschlag zu Anschlag betätigen, danach zurück in die Mittelstellung.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Besonderheit Vdiag 04: Wurde die Anlernung des Lenkwinkelsensors nicht bei geradeaus stehenden Rädern (Lenkrad in Mittelstellung) durchgeführt, wird der Fehler DF059 angezeigt. Der Parameter PR121 "Lenkwinkel" wird nicht mehr in den Betriebswerten angezeigt und auf 0 festgehalten. Daher Lenkwinkelsensor gemäß Verfahren CF085 anlernen und Fehler erneut prüfen.

Besonderheit Vdiag 08: Ist der Fehler DF059 "Lenkwinkelsensor" vorhanden, die gespeicherten Kontexte prüfen. Liegt der Parameter PR121 nicht zwischen -680 und 680 , wurde der Lenkwinkelsensor fehlerhaft angelernt, da das Lenkrad nicht in Mittelstellung bei geradeaus stehenden Rädern stand. Verfahren CF085 wiederholen und Fehler erneut prüfen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Nach der Reparatur das Fahrzeug starten und prüfen, ob sich der Parameter PR121 beim Lenken ändert.

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen, langsam in die Mitte zurückführen und prüfen, dass keine Fehler vorliegen.