Getriebe

Kupplungsteile prüfen

~2Min. Lesezeit

Siehe „Kupplung ausbauen“ und „Kupplung einbauen“.

Kupplungs-Antriebs- und Abtriebsscheibe

Hinweis: Das Motoröl mit einem sauberen Lappen von den Antriebs- und Abtriebsscheiben abwischen.

Die Dicke der Antriebsscheiben mit einem Messschieber messen. Hat die Dicke der Antriebsscheibe die Verschleißgrenze erreicht, durch eine neue ersetzen.

Spezialwerkzeug (a): 09900–20102 (Messschieber
(200 mm))
Verschleißgrenze Dicke Antriebsscheibe (Antriebsscheiben Nr. 1 und Nr. 2): 2,92 mm (0,115 in)
Suzuki GSX-R. Clutch drive and driven plate

Die Mitnehmerbreite der Antriebsscheiben mit einem Messschieber messen. Antriebsscheiben, die bis zur Verschleißgrenze abgenutzt sind, ersetzen.

Spezialwerkzeug (a): 09900–20102 (Messschieber
(200 mm))
Verschleißgrenze Mitnehmerbreite Antriebsscheibe (Antriebsscheiben Nr. 1 und Nr. 2): 12,90 mm (0,508 in)
Suzuki GSX-R. Clutch drive and driven plate

Jede Abtriebsscheibe mit einer Fühlerlehre und einer Richtplatte auf Verzug prüfen.

Abtriebsscheiben, die die Grenzwerte überschreiten, ersetzen.

Spezialwerkzeug (b): 09900–20803 (Fühlerlehre)
Verschleißgrenze Verzug Abtriebsscheibe (Abtriebsscheiben Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 3): 0,10 mm (0,004 in)
Suzuki GSX-R. Clutch drive and driven plate

Kupplungsfeder

Die freie Länge jeder Schraubenfeder mit einem Messschieber messen und mit dem vorgeschriebenen Grenzwert vergleichen.

Liegt eine Feder außerhalb des Grenzwerts, alle Federn ersetzen.

Spezialwerkzeug (a): 09900–20102 (Messschieber
(200 mm))
Verschleißgrenze freie Länge Kupplungsfeder: 55,3 mm (2,18 in)
Suzuki GSX-R. Clutch spring

Ausrücklager der Kupplung

Das Ausrücklager der Kupplung auf Auffälligkeiten prüfen, insbesondere auf Risse. Beim Ausbau des Lagers aus der Kupplung entscheiden, ob es wiederverwendet oder ersetzt werden muss.

Ein weiches Ein- und Ausrücken der Kupplung hängt vom Zustand dieses Lagers ab.

Suzuki GSX-R. Clutch release bearing

Druckstange (rechts)

Die Druckstange auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

Werden Mängel festgestellt, die Druckstange durch eine neue ersetzen.

Suzuki GSX-R. Push rod

Kupplungsnabe und Primärabtriebsrad-Baugruppe

Die Nut der Kupplungsnabe und der Primärabtriebsrad-Baugruppe auf Beschädigung oder Verschleiß durch die Kupplungsscheiben prüfen. Falls nötig, durch ein neues Teil ersetzen.

Suzuki GSX-R. Clutch sleeve hub and primary driven gear assembly

Wellenfederscheibe

Die freie Höhe „a“ jeder Wellenfederscheibe mit einem Messschieber messen.

Wenn die Höhe „a“ einer Wellenfederscheibe nicht innerhalb des vorgegebenen Grenzwerts liegt, durch eine neue ersetzen.

Spezialwerkzeug : 09900–20102 (Messschieber (200
mm))
Verschleißgrenze Höhe „a“ Wellenfederscheibe: 4,30 mm (0,169 in)
Suzuki GSX-R. Wave spring washer

Antriebsnocken und Abtriebsnocken des Kupplungsausrückers

Antriebsnocken des Kupplungsausrückers und Abtriebsnocken des Kupplungsausrückers auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. Bei Defekten den Antriebsnocken oder den Abtriebsnocken des Kupplungsausrückers ersetzen.

Suzuki GSX-R. Clutch lifter drive cam and clutch lifter driven cam

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Suzuki GSX-R 1000: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.