Kühlsystem prüfen

Kühlsystem alle 6 000 km (4 000 Meilen, 6 Monate) prüfen Motorkühlmittel alle 2 Jahre wechseln Kühlmittelstand prüfen

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   Motorrad senkrecht halten.
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   Kühlmittelstand anhand der Markierungen „f“ (voll) und „l“ (niedrig) am Kühlmittelausgleichbehälter prüfen. Liegt der Stand unter der Markierung „l“, Kühlmittel über den Einfüllstutzen (1) hinter der rechten Seitenverkleidung bis zur Markierung „f“ nachfüllen. Siehe „Außenteile aus- und einbauen“ in Abschnitt 9d.

   

Motorkühlmittel wechseln

Siehe „Motorkühlmittel Beschreibung“ in Abschnitt 1f.

Den Kühlerdeckel bei heißem Motor nicht öffnen, da Sie sich an austretender heißer Flüssigkeit oder austretendem Dampf verletzen können. Motorkühlmittel kann gesundheitsschädlich sein, wenn es verschluckt wird oder mit Haut oder Augen in Berührung kommt. Gelangt Motorkühlmittel in die Augen oder auf die Haut, mit reichlich Wasser gründlich spülen. Bei Verschlucken Erbrechen herbeiführen und sofort einen Arzt rufen.

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   Rechte Seitenverkleidung abnehmen. Siehe „Außenteile aus- und einbauen“ in Abschnitt 9d.
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   Kühlerdeckel (1) abnehmen.

   

3. Kühlmittel ablassen, indem Kühlerauslassschlauch (2) und Zylindereinlassschlauch (3) abgezogen werden.

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   Bei Bedarf den Kühler mit frischem Wasser durchspülen.
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   Schläuche wieder anschließen.
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   Vorgeschriebenes Motorkühlmittel bis zum Kühlereinlass einfüllen.

Kühlmittelmenge (ohne Ausgleichbehälter) 2 500 ml (2,6/2,2 US/Imp qt)

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   Luft aus dem Kühlkreislauf entlüften.
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   Nach dem Kühlmittelwechsel die ausgebauten Teile wieder einbauen.

Entlüften des Kühlkreislaufs

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   Seitenverkleidungen abnehmen. Siehe „Außenteile aus- und einbauen“ in Abschnitt 9d (Seite 9d-6).
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   Kühlmittel bis zum Kühlereinlass nachfüllen.
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   Motorrad aufrecht abstützen.
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   Motorrad langsam nach rechts und links neigen, um die im Kühlkreislauf eingeschlossene Luft zu entfernen.
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   Kühlmittel bis zum Kühlereinlass nachfüllen.
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   Motor starten und die Luft am Kühlereinlass vollständig entweichen lassen.
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   Die Schritte 5) bis 6) wiederholen, bis am Kühlereinlass keine Luft mehr austritt.
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   Kraftstofftank anheben und abstützen. Siehe „Kraftstofftank ausbauen und einbauen“ in Abschnitt 1g (Seite 1g-9).
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   Entlüftungsschrauben (1) und (2) lösen und prüfen, ob Kühlmittel austritt.

   

10. Entlüftungsschrauben festziehen.

Anzugsdrehmoment Entlüftungsschraube Wasserpumpe: 13 N·m

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   Kühlerdeckel fest verschließen.
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   Nach mehrmaligem Aufwärmen und Abkühlen des Motors das Kühlmittel bis zur Vollmarkierung des Ausgleichbehälters nachfüllen.

Vorsicht

Sicherstellen, dass der Kühler bis zur Vollmarkierung des Ausgleichbehälters mit Motorkühlmittel gefüllt ist.

13. Die ausgebauten Teile wieder einbauen.

Kühlerschläuche prüfen

Kühlerschläuche auf Risse, Beschädigungen oder Kühlmittelaustritt prüfen. Siehe „Wasserschlauch prüfen“ in Abschnitt 1f.