Pot catalytique

Le rôle du pot catalytique équipant ce véhicule est de transformer les composés dangereux contenus dans les gaz d'échappement en vapeur d'eau, dioxyde de carbone et azote inoffensifs. L'utilisation d'essence au plomb dans les véhicules équipés d'un catalyseur est interdite, car le plomb désactive les composants qui réduisent les substances dangereuses dans le système catalytique.

Le pot catalytique est conçu pour durer toute la vie du véhicule en utilisation normale et avec de l'essence sans plomb. Il ne nécessite pas d'entretien particulier. Il est toutefois très important de maintenir un bon réglage du moteur. Des ratés du moteur dus à un mauvais réglage peuvent entraîner la surchauffe du catalyseur et, par conséquent, des dommages permanents à celui-ci et aux autres éléments du véhicule.

• Maintenez le moteur en bon état de fonctionnement.
• En cas de panne du moteur, notamment de ratés ou d'une perte de puissance nette, faites-le réparer sans délai.
• Ne coupez pas le moteur et ne coupez pas le contact lorsqu'un rapport est engagé et que le véhicule roule.
• N'essayez pas de démarrer le véhicule en le poussant ou en le remorquant, ni en le faisant descendre d'une pente.
• Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti avec les câbles haute tension débranchés, comme c'est le cas lors des contrôles de diagnostic.
• Si le moteur tourne de façon irrégulière au ralenti ou présente d'autres anomalies, évitez de le laisser tourner longtemps au ralenti.
• Ne laissez pas le réservoir de carburant presque vide.