Toyota 4Runner: Datenliste / Aktiver Test

DATENLISTE / AKTIVER TEST

1. DATENLISTE LESEN

HINWEIS:

Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.

HINWEIS:

In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserie-Elektrik / Smart Key / Datenliste.

(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Smart Key

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Zündschalter	Signal Motorschalter EIN (IG) / EIN oder AUS	EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG) AUS: Motorschalter ausgeschaltet	-
#Codes	Anzahl der Fehlercodes / Min: 0, Max: 255	Anzahl der gespeicherten DTCs wird angezeigt	-
Wegfahrsperre	Status der Motorwegfahrsperre / Aktiv oder Inaktiv	Aktiv: Schlüssel nicht im Fahrzeuginnenraum Inaktiv: Schlüssel im Fahrzeuginnenraum	-
Hauptschlüssel	Signal Hauptschlüsselcode / Übereinstimmung oder Keine Übereinstimmung	Übereinstimmung: Hauptschlüsselcode gesendet Keine Übereinstimmung: Nicht passender Hauptschlüsselcode gesendet	-
Zweitschlüssel	Signal Zweitschlüssel-Code (Hauptschlüssel) / Übereinstimmung oder Keine Übereinstimmung	Übereinstimmung: Zweitschlüssel-Code (Hauptschlüssel) gesendet Keine Übereinstimmung: Nicht passender Zweitschlüssel-Code (Hauptschlüssel) gesendet	-
BCC-Störung	Signal Transponder-Chip / OK oder NG	OK: Korrekte Daten gesendet NG: Falsche Daten gesendet	-
Anormaler Status	Daten Transponder-Chip / OK oder NG	OK: Daten in Ordnung NG: Datenfehler	-
Abweichender Verschlüsselungscode	Signal Transponder-Chip / OK oder NG	OK: Korrekte Daten gesendet NG: Falsche Daten gesendet	-
Abweichende Seriennummer	Signal Transponder-Chip / OK oder NG	OK: Korrekte Daten gesendet NG: Falsche Daten gesendet	-
Rahmenfehler	Signal Transponder-Chip / OK oder NG	OK: Korrekte Daten gesendet NG: Falsche Daten gesendet	-
Antwort	Signal Transponder-Chip / OK oder NG	OK: Korrekte Daten gesendet NG: Falsche Daten gesendet	-
Kommunikations-ID drahtloser Starter	Kommunikations-ID drahtloser Starter / Nicht registriert oder Registriert	Nicht registriert: Kommunikations-ID des drahtlosen Starters nicht registriert Regd: Drahtlose Starter-Kommunikations-ID registriert	-
Drahtloser C-Code	Drahtloser C-Code / Nicht registriert oder registriert	Nicht registriert: Drahtloser C-Code nicht registriert Registriert: Drahtloser C-Code registriert	-
ID-BOX Ruhezustand	ID-Code-Box Zustand / Ja oder Nein	Ja: ID-Code-Box im Ruhezustand Nein: ID-Code-Box nicht im Ruhezustand	-
ID-BOX Startzustand	ID-Code-Box Zustand / Ja oder Nein	Ja: ID-Code-Box sendet Aufwecksignal Nein: ID-Code-Box sendet kein Aufwecksignal	-
Motorstartanforderung	Startanforderungszustand ID-Code-Box / OK oder NG	OK: Startanforderungssignal empfangen (vergangen) NG: Startanforderungssignal nicht empfangen (vergangen)	-
S-Code-Prüfung	S-Code-Prüfergebnis / OK oder NG	OK: Prüfung bestätigt NG: Prüfung nicht bestätigt	-
L-Code-Prüfung	L-Code-Prüfergebnis / OK oder NG	OK: Prüfung bestätigt NG: Prüfung nicht bestätigt	-
Entriegelungsanforderung empfangen	Status Empfang Lenkradentriegelungsbefehl / OK oder NG	OK: Lenkradentriegelungsanforderung empfangen NG: Lenkradentriegelungsanforderung nicht empfangen	-
Verriegelungsanforderung empfangen	Status Empfang Lenkradverriegelungsbefehl / OK oder NG	OK: Lenkradverriegelungsanforderung empfangen NG: Lenkradverriegelungsanforderung nicht empfangen	-
S-Code-Prüfung (vergangen)	S-Code-Prüfergebnis (vergangen) / OK oder NG	OK: Prüfung bestätigt (vergangen) NG: Prüfung nicht bestätigt (vergangen)	-
L-Code-Prüfung (vergangen)	L-Code-Prüfergebnis (vergangen) / OK oder NG	OK: Prüfung bestätigt (vergangen) NG: Prüfung nicht bestätigt (vergangen)	-
EFI-Code-Empfang	SFI-Code empfangen (bei gespeichertem DTC) / OK oder NG	OK: SFI-Code empfangen NG: SFI-Code nicht empfangen	-
EFI-Kommunikation	SFI-Kommunikation / OK oder NG	OK: SFI-Kommunikation normal NG: SFI-Kommunikation fehlerhaft	-

2. AKTIVTEST DURCHFÜHREN

HINWEIS:

Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key / Aktiver Test.

(e) Gemäß der Anzeige im Techstream den Aktiven Test durchführen.

Smart Key

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Wegfahrsperren-Kontrollleuchte	Kontrollleuchte Sicherheitssystem	EIN/AUS	Der Test ist möglich, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: Der Schlüssel befindet sich im Fahrgastraum. Der Zündschalter ist eingeschaltet (IG).

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

Kontrollleuchte Sicherheitssystem

EIN/AUS

Der Test ist möglich, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

Der Schlüssel befindet sich im Fahrgastraum.
Der Zündschalter ist eingeschaltet (IG).

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