Toyota 4Runner: Lista de datos / Prueba activa

LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

1. LEER LISTA DE DATOS

SUGERENCIA:

Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

AVISO:

En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Llave inteligente

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de encendido	Señal del interruptor del motor encendido (IG) / ON u OFF	ON: Interruptor del motor en ON (IG) OFF: Interruptor del motor en OFF	-
#Códigos	Número de códigos de avería / Mín: 0, Máx: 255	Número de DTC almacenados mostrados	-
Inmovilizador	Estado del sistema inmovilizador del motor / Set o Unset	Set: llave no está en el habitáculo Unset: llave en el habitáculo	-
Llave maestra	Señal de código de llave maestra / Coincide o No coincide	Coincide: código de llave maestra enviado No coincide: código de llave maestra no coincidente enviado	-
Llave auxiliar	Señal de código de llave auxiliar (llave maestra) / Coincide o No coincide	Coincide: código de llave auxiliar (llave maestra) enviado No coincide: código de llave auxiliar (llave maestra) no coincidente enviado	-
Avería del BCC	Señal del chip transpondedor / OK o NG	OK: datos correctos enviados NG: datos incorrectos enviados	-
Estado anormal	Datos del chip transpondedor / OK o NG	OK: datos correctos NG: error de datos	-
Código de cifrado diferente	Señal del chip transpondedor / OK o NG	OK: datos correctos enviados NG: datos incorrectos enviados	-
Número de serie diferente	Señal del chip transpondedor / OK o NG	OK: datos correctos enviados NG: datos incorrectos enviados	-
Error de trama	Señal del chip transpondedor / OK o NG	OK: datos correctos enviados NG: datos incorrectos enviados	-
Respuesta	Señal del chip transpondedor / OK o NG	OK: datos correctos enviados NG: datos incorrectos enviados	-
ID de comunicación del arranque inalámbrico	ID de comunicación del arranque inalámbrico / No registrado o Registrado	No registrado: ID de comunicación del arranque inalámbrico no registrado Registrado: ID de comunicación del arranque inalámbrico registrado	-
Código C inalámbrico	Código C inalámbrico / No registrado o Registrado	No registrado: código C inalámbrico no registrado Registrado: código C inalámbrico registrado	-
Estado de reposo de la caja ID	Estado de la caja de código ID / Sí o No	Sí: caja de código ID en estado de reposo No: caja de código ID no está en estado de reposo	-
Estado de arranque de la caja ID	Estado de la caja de código ID / Sí o No	Sí: la caja de código ID envía señal de activación No: la caja de código ID no envía señal de activación	-
Solicitud de arranque del motor	Estado de solicitud de arranque de la caja de código ID / OK o NG	OK: señal de solicitud de arranque recibida (pasado) NG: señal de solicitud de arranque no recibida (pasado)	-
Comprobación del código S	Resultado de verificación del código S / OK o NG	OK: verificación confirmada NG: verificación no confirmada	-
Comprobación del código L	Resultado de verificación del código L / OK o NG	OK: verificación confirmada NG: verificación no confirmada	-
Recepción de solicitud de desbloqueo	Estado de recepción del comando de desbloqueo de la dirección / OK o NG	OK: solicitud de desbloqueo de la dirección recibida NG: solicitud de desbloqueo de la dirección no recibida	-
Recepción de solicitud de bloqueo	Estado de recepción del comando de bloqueo de la dirección / OK o NG	OK: solicitud de bloqueo de la dirección recibida NG: solicitud de bloqueo de la dirección no recibida	-
Comprobación del código S (pasado)	Resultado de verificación del código S (pasado) / OK o NG	OK: verificación confirmada (pasado) NG: verificación no confirmada (pasado)	-
Comprobación del código L (pasado)	Resultado de verificación del código L (pasado) / OK o NG	OK: verificación confirmada (pasado) NG: verificación no confirmada (pasado)	-
Recepción del código EFI	Código SFI recibido (al almacenarse DTC) / OK o NG	OK: código SFI recibido NG: código SFI no recibido	-
Comunicación EFI	Comunicación SFI / OK o NG	OK: comunicación SFI normal NG: comunicación SFI anormal	-

2. REALIZAR PRUEBA ACTIVA

SUGERENCIA:

Al usar Techstream para realizar pruebas activas, se pueden accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no invasiva puede ser muy útil, ya que un funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las pruebas activas al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos puede visualizarse mientras se realizan las pruebas activas.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Active Test.

(e) Según lo indicado en Techstream, realice la prueba activa.

Llave inteligente

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Indicador del inmovilizador	Luz indicadora de seguridad	ON/OFF	La prueba es posible cuando se cumplen las siguientes condiciones: La llave está en el habitáculo. El interruptor del motor está en ON (IG).

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Indicador del inmovilizador

Luz indicadora de seguridad

ON/OFF

La prueba es posible cuando se cumplen las siguientes condiciones:

La llave está en el habitáculo.
El interruptor del motor está en ON (IG).

Lista de datos / Prueba activa

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