Wegfahrsperre Kommunikationsleitung hängt auf HIGH (B279A)

BESCHREIBUNG

Hängt die Kommunikationsleitung (EFIO-IMI) zur ID-Code-Box auf HIGH-Ausgang fest, speichert das ECM diesen DTC.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B279A	Die Kommunikationsleitung (EFIO-IMI) zwischen ECM und ID-Code-Box hängt auf HIGH-Ausgang fest.	Kabelbaum oder Steckverbinder ID-Code-Box ECM

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Beim Austausch der ID-Code-Box siehe Registrierung (siehe Seite ).


• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. DTC LÖSCHEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Werden andere DTCs als DTC B279A ausgegeben, zuerst diese DTCs prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
DTC B279A wird nicht ausgegeben	A
DTC B279A und andere DTCs werden ausgegeben	B
DTC B279A wird ausgegeben	C

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

Weiter zur DTC-TABELLE

C

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ID-CODE-BOX - ECM)

(a) Steckverbinder der Box F72 abziehen.

(b) Den Steckverbinder des ECM F50 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F72-6 (EFIO) - F50-14 (IMI)	Immer	Unter 1 Ω
F72-6 (EFIO) oder F50-14 (IMI) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ID-CODE-BOX PRÜFEN (AUSGANG)

(a) Signalform mit einem Oszilloskop prüfen.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (ECM)

-

-

Messbedingung

Pos.	Inhalt
Prüfanschluss	F50-14 (IMI) - Karosseriemasse
Werkzeugeinstellung	10 V/DIV., 100 ms./DIV.
Zustand	Motorschalter ein (IG)

i.O.:

Signalform wird ordnungsgemäß ausgegeben (siehe Abbildung).

OK

ECM ERSETZEN

NICHT i.O.

1. STECKVERBINDUNG UND KABELBAUM PRÜFEN (ID-CODE-BOX - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder der Box F72 abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F72-1 (+B) - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F72-8 (GND) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur ID-Code-Box)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ID-CODE-BOX ERSETZEN

(a) ID-Code-Box ersetzen (siehe Seite ).

NEXT

1. ERKENNUNGSCODES REGISTRIEREN

(a) Erkennungscodes in den Steuergeräten registrieren (siehe Seite ).

NEXT

1. ECU-KOMMUNIKATIONS-ID REGISTRIEREN

(a) ECU-Kommunikations-ID registrieren (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC LÖSCHEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B279A wird nicht ausgegeben.

OK

ENDE (ID-CODE-BOX IST DEFEKT)

NICHT i.O.

ECM ERSETZEN