Toyota 4Runner Quiz
Fahrzeuginnenraum

Datenliste / Aktiver Test

In diesem Handbuch: Fahrzeuginnenraum
Allgemeines — 25Audio / Visuell / Telematik — 283Bremse — 187Antriebsstrang — 204Stromversorgung / Netzwerk — 79Lenken — 76Fahrwerk — 130Fahrzeugaußenseite — 391Fahrzeuginnenraum — 693
~4Min. Lesezeit
DATENLISTE / AKTIVER TEST

1. DATENLISTE LESEN

HINWEIS:

Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre / Datenliste.

(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Wegfahrsperre

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

D Türkontaktschalter

Türkontaktschalter Fahrerseite (Innenbeleuchtung) / EIN oder AUS

EIN: Fahrertür offen

AUS: Fahrertür geschlossen

-

Schlüsselschalter

Signal Schalter Entriegelungswarnung / ON oder OFF

EIN: Schlüssel steckt im Zündschloss

OFF: Kein Schlüssel im Zündschlosszylinder

-

IG SW

Zündungsschaltersignal / EIN oder AUS

EIN: Zündschalter EIN

AUS: Zündschalter in Stellung ACC oder aus

-

Wegfahrsperre

Status der Wegfahrsperre / Gesetzt oder Nicht gesetzt

Gesetzt: Kein Schlüssel im Zündschloss

Nicht gesetzt: Schlüssel steckt im Zündschloss

-

Antwort

Daten Transponder-Chip / OK oder NG

OK: Daten in Ordnung

NG: Datenfehler

-

Rahmenfehler

Daten Transponder-Chip / OK oder NG

OK: Daten in Ordnung

NG: Datenfehler

-

Abweichende Seriennummer

Daten Transponder-Chip / OK oder NG

OK: Daten in Ordnung

NG: Datenfehler

-

Abweichender Verschlüsselungscode

Daten Transponder-Chip / OK oder NG

OK: Daten in Ordnung

NG: Datenfehler

-

Anormaler Status

Daten Transponder-Chip / OK oder NG

OK: Daten in Ordnung

NG: Datenfehler

-

BCC-Störung

Signal Transponder-Chip / OK oder NG

OK: Korrekte Daten gesendet

NG: Falsche Daten gesendet

-

Zweitschlüssel

Zweitschlüssel-Codesignal / Reg oder Unreg

Reg: Registrierter Zweitschlüssel-Code wird gesendet

Unreg: Nicht passender Zweitschlüssel-Code wird gesendet

-

Hauptschlüssel

Hauptschlüssel-Codesignal / Reg oder Unreg

Reg: Registrierter Hauptschlüssel-Code wird gesendet

Unreg: Nicht passender Hauptschlüssel-Code wird gesendet

-

Transponder S-Code

Anzahl registrierter Zweitschlüssel / Min.: 0, Max.: 3

Anzahl registrierter Zweitschlüssel

-

Transponder M-Code

Anzahl registrierter Hauptschlüssel / Min.: 0, Max.: 5

Anzahl registrierter Hauptschlüssel

-

Speicher für Schlüsselcodes voll

Speicher für Schlüssel-Registrierungscodes voll / Ja oder Nein

Nein: Weitere Schlüsselcodes können registriert werden

Ja: Keine weiteren Schlüsselcodes können registriert werden

-

+B

+B-Beurteilung / Normal oder Unterbrechung

Normal: Batteriespannungsversorgung in Ordnung

Unterbrechung: Batteriespannungsversorgung gestört

-

Status der Antennenspule

Zustand der Antennenspule / Normal oder Fehler

Normal: Antennenspule in Ordnung

Fehler: Antennenspule gestört

-

Status des EEPROM

EEPROM-Status / OK oder NG

OK: Daten in Ordnung

NG: Datenfehler

-

Motorstartfreigabe

Motorstartfreigabe / OK oder NG

OK: Motorstart freigegeben

NG: Motorstart nicht freigegeben

-

Wegfahrsperre-ECU Kommunikationsgeschw.

Kommunikationsgeschwindigkeit Wegfahrsperre-Steuergerät / Unbekannt, 50 bps, 200 bps oder Keine Antw.

Unbekannt: Kommunikationsgeschwindigkeit des Steuergeräts unbekannt

50 bps: Kommunikationsgeschwindigkeit des Steuergeräts 50 bps

200 bps: Kommunikationsgeschwindigkeit des Steuergeräts 200 bps

Keine Antw.: Keine Antwort des Steuergeräts bei der Kommunikationsgeschwindigkeit

-

Anzahl der DTCs

Anzahl der DTCs / Min.: 0, Max.: 255

Anzahl gespeicherter DTCs

-

2. AKTIVTEST DURCHFÜHREN

HINWEIS:

Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre / Aktiver Test.

(e) Gemäß der Anzeige im Techstream den Aktiven Test durchführen.

Wegfahrsperre

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anzeige Diebstahlwarnanlage

Kontrollleuchte Sicherheitssystem

EIN/AUS

Der Test ist möglich, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

  • Der Schlüssel steckt im Zündschloss.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.