Data List / Active Test
1. LEGGERE LA LISTA DATI
NOTA:
Utilizzando il Techstream per leggere la Data List è possibile leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri elementi senza rimuovere alcun componente. Questo controllo non invasivo può essere molto utile perché condizioni o segnali intermittenti possono essere individuati prima di disturbare componenti o cablaggi. Leggere le informazioni della Data List fin dalle prime fasi della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Immobilizzatore / Lista dati.
(e) Secondo quanto visualizzato sul Techstream, leggere la Data List.
ImmobilizerVisualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Interruttore luce di cortesia porta D |
Interruttore luce di cortesia porta lato guidatore / ON o OFF |
ON: portiera lato guidatore aperta OFF: portiera lato guidatore chiusa |
- |
Interruttore chiave |
Segnale dell'interruttore di avviso sblocco / ON o OFF |
ON: Chiave inserita nel cilindro di accensione OFF: nessuna chiave nel cilindro di accensione |
- |
SW IG |
Segnale interruttore di accensione / ON o OFF |
ON: interruttore di accensione ON OFF: Interruttore di accensione in ACC o spento |
- |
Immobilizer |
Stato sistema immobilizzatore / Set o Unset |
Set: Nessuna chiave nel cilindro di accensione Unset: Chiave inserita nel cilindro di accensione |
- |
Risposta |
Dati chip transponder / OK o NG |
OK: dati OK NG: errore dati |
- |
Errore di frame |
Dati chip transponder / OK o NG |
OK: dati OK NG: errore dati |
- |
Numero di serie diverso |
Dati chip transponder / OK o NG |
OK: dati OK NG: errore dati |
- |
Codice di crittografia diverso |
Dati chip transponder / OK o NG |
OK: dati OK NG: errore dati |
- |
Stato anomalo |
Dati chip transponder / OK o NG |
OK: dati OK NG: errore dati |
- |
Anomalia BCC |
Segnale chip transponder / OK o NG |
OK: dati corretti inviati NG: dati errati inviati |
- |
Chiave secondaria |
Segnale codice chiave secondaria / Reg o Unreg |
Reg: Inviato codice della chiave secondaria registrato Unreg: Inviato codice della chiave secondaria non corrispondente |
- |
Chiave master |
Segnale codice chiave master / Reg o Unreg |
Reg: Inviato codice della chiave master registrato Unreg: Inviato codice della chiave master non corrispondente |
- |
Codice S transponder |
Numero di chiavi secondarie registrate / min.: 0, max.: 3 |
Numero di chiavi secondarie registrate |
- |
Codice M transponder |
Numero di chiavi master registrate / min.: 0, max.: 5 |
Numero di chiavi master registrate |
- |
Memoria codici chiave piena |
Memoria codici di registrazione chiave piena / Yes o No |
No: È possibile registrare altri codici chiave Yes: Impossibile registrare altri codici chiave |
- |
+B |
Giudizio +B / Normal o Break |
Normal: Alimentazione della batteria normale Break: Alimentazione della batteria con anomalia |
- |
Stato bobina antenna |
Condizione bobina antenna / Normal o Fail |
Normal: Bobina antenna normale Fail: Bobina antenna con anomalia |
- |
Stato EEPROM |
Stato EEPROM / OK o NG |
OK: dati OK NG: errore dati |
- |
Permesso di avviamento motore |
Permesso di avviamento motore / OK o NG |
OK: Avviamento motore consentito NG: Avviamento motore non consentito |
- |
Velocità comunicazione ECU immobilizzatore |
Velocità di comunicazione con la centralina immobilizzatore / Unknown, 50bps, 200bps o No Res |
Unknown: Velocità di comunicazione con la centralina sconosciuta 50bps: Velocità di comunicazione con la centralina 50 bps 200bps: Velocità di comunicazione con la centralina 200 bps No Res: Nessuna risposta alla velocità di comunicazione con la centralina |
- |
Numero di DTC |
Numero di DTC / Min.: 0, Max.: 255 |
Numero di DTC memorizzati |
- |
2. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO
NOTA:
Utilizzando Techstream per eseguire i test attivi è possibile azionare relè, VSV, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo funzionale non invasivo può essere molto utile, poiché un funzionamento intermittente può essere individuato prima di manomettere componenti o cablaggi. Eseguire i test attivi all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo. Durante l'esecuzione dei test attivi è possibile visualizzare le informazioni della lista dati.
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Immobilizzatore / Test attivo.
(e) Secondo quanto visualizzato su Techstream, eseguire il test attivo.
ImmobilizerVisualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Spia antifurto |
Spia del sistema antifurto |
ON/OFF |
Il test è possibile quando sono soddisfatte le seguenti condizioni:
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.