Stromkreis IG-Stromversorgung
Die Hauptstromversorgung wird der Klimaautomatik-Steuereinheit zugeführt, wenn der Zündschalter auf EIN gestellt wird. Diese Stromversorgung wird für den Betrieb der Klimaautomatik-Steuereinheit, der Stellmotoren usw. verwendet.
SCHALTPLAN.png)
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
HINWEIS:
Vor der Prüfung den Motor starten. Wenn der Motor nicht anspringt, Relais, Sicherungen und Batterie prüfen.
VORGEHENSWEISEKABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLIMAAUTOMATIK-STEUERGERÄT - BATTERIE UND MASSE)
(a) Steckverbinder des Verstärkers F42 abziehen. |
.png) |
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
F42-1 (IG+) – Karosseriemasse |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
F42-14 (GND) – Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten (zum Klimaanlagen-Verstärker) |
| OK | .gif) | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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