Einbau

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

1. VORDERACHSNABEN-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN

(a) Einen neuen O-Ring mit MP-Fett einfetten.

(b) Den O-Ring in die Achsnabe einsetzen.

(c) Den Staubschutz und die Achsnabe mit den 4 Bolzen am Achsschenkel befestigen.

Drehmoment:

80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf}

2. VORDERACHSWELLENMUTTER EINBAUEN

(a) Die Gewinde an der Antriebswelle und der Achswellenmutter mit einem rückstandsfreien Lösungsmittel reinigen.

(b) Die Vorderachswellenmutter einbauen.

Drehmoment:

235 N·m {2396 kgf·cm, 173 ft·lbf}

(c) Die Sicherungskappe und den Splint einbauen.

3. FETTKAPPE DER VORDERACHSNABE EINBAUEN

(a) Eine neue Fettkappe der Achsnabe einbauen.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Fettkappe fest auf der Achsnabe sitzt.

4. VORDERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN

5. BREMSSATTEL-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN

6. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN

(a) Die Bremsleitung entlüften (siehe Seite ).

7. BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND IM AUSGLEICHSBEHÄLTER PRÜFEN

8. AUF BREMSFLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN

9. VORDERRAD MONTIEREN

Drehmoment:

für Leichtmetallrad:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

für Stahlrad:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

10. VORDERRADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

(a) Die Vorderradeinstellung prüfen und einstellen (siehe Seite ).

11. DREHZAHLSENSORSIGNAL PRÜFEN

(a) Das Drehzahlsensorsignal prüfen (siehe Seite
).