Toyota 4Runner: Prüfung am Fahrzeug

PRÜFUNG AM FAHRZEUG PRÜFVERFAHREN

1. VORDERRAD AUSBAUEN

2. SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE LINKS ABKLEMMEN

3. VORDERE BREMSSCHEIBE AUSBAUEN

4. FETTKAPPE DER VORDERACHSNABE AUSBAUEN

5. SPIEL DES VORDEREN RADLAGERS PRÜFEN

(a) Spiel nahe der Mitte der Achsnabe mit einer Messuhr messen.

Maximales Spiel:

0,05 mm (0,00197 in.)

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Messuhr rechtwinklig zur Messfläche angesetzt ist.

Liegt das Spiel über dem Maximalwert, die Achsnabe ersetzen.

6. SCHLAG DER VORDERACHSNABE PRÜFEN

(a) Schlag an der Fläche der Achsnabe außerhalb der Nabenbolzen mit einer Messuhr messen.

Maximaler Rundlauf:

0,08 mm (0,00315 in.)

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Messuhr rechtwinklig zur Messfläche angesetzt ist.

Liegt der Schlag über dem Maximalwert, die Achsnabe ersetzen.

7. FETTKAPPE DER VORDERACHSNABE EINBAUEN

8. VORDERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN

9. BREMSSATTEL-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN

10. VORDERRAD EINBAUEN

Drehmoment:

für Leichtmetallrad:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

für Stahlrad:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

Prüfung am Fahrzeug