Stromkreis Gepäckraumleuchte
Das Multiplex-Netzwerk-Türsteuergerät steuert die Spotleuchte.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Prüfen Sie vor dem folgenden Prüfverfahren die Sicherungen und Glühlampen der Stromkreise dieses Systems.
VORGEHENSWEISEAKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (SPOTLEUCHTE)
(a) Mit Techstream den Aktivtest durchführen (siehe Seite.gif)
).
Heckklappe
Tester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Kofferraumleuchte |
Spotleuchte |
EIN/AUS |
- |
i.O.:
Spotleuchte leuchtet auf.
| OK | .gif) | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
.gif)
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT)
(a) Steckverbinder V2 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
V2-17 (B1) - Karosserie-Masse |
Immer |
11 bis 14 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Multiplex-Netzwerk-Türsteuergerät) |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SPOTLEUCHTE - MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT)
(a) Steckverbinder der Spotleuchte W12 oder W7 abziehen.
(b) Steckverbinder W10 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
für linke Seite
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
W12-1 (B) - W10-25 (B2) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W12-3 (CTY) - W10-22 (LGLP) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W12-2 (E) - W10-19 (E1) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W12-1 (B) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
W12-3 (CTY) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
W12-2 (E) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
für rechte Seite
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
W7-1 (B) - W10-26 (B3) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W7-3 (CTY) - W10-23 (LGP2) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W7-2 (E) - W10-20 (E2) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W7-1 (B) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
W7-3 (CTY) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
W7-2 (E) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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