Lenken

Tabelle der Problemsymptome

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FEHLERSYMPTOM-TABELLE

HINWEIS:

  • Anhand der folgenden Tabelle die Ursache der Problemsymptome ermitteln. Sind mehrere mögliche Bereiche aufgeführt, sind die möglichen Ursachen der Symptome in der Spalte „Möglicher Bereich“ nach Wahrscheinlichkeit geordnet. Jedes Symptom prüfen, indem die möglichen Bereiche in der aufgeführten Reihenfolge geprüft werden. Teile bei Bedarf ersetzen.
  • Vor der Prüfung der nachstehenden möglichen Bereiche die Sicherungen und Relais dieses Systems prüfen.
Servolenkungssystem

Symptom

Vermutete Fehlerquelle

Siehe Seite

Schwergängige Lenkung

Reifen (falsch aufgepumpt)

Servolenkungsflüssigkeitsstand (zu niedrig)

Keilrippenriemen (locker)

Vorderachsvermessung (falsch)

Lenkungsgelenke (verschlissen)

-

Kugelgelenke der Radaufhängung (verschlissen)

Lenksäule (klemmt)

-

Flügelzellenpumpen-Baugruppe

Zahnstangen-Servolenkungsgetriebe-Baugruppe

Schlechte Rückstellung

Reifen (falsch aufgepumpt)

Vorderachsvermessung (falsch)

Lenksäule (klemmt)

-

Zahnstangen-Servolenkungsgetriebe-Baugruppe

Übermäßiges Spiel

Lenkungsgelenke (verschlissen)

-

Kugelgelenke der Radaufhängung (verschlissen)

Zwischenwelle, Schiebegabel (verschlissen)

-

Vorderradlager (verschlissen) (für 2WD)

Vorderradlager (verschlissen) (für 4WD)

Zahnstangen-Servolenkungsgetriebe-Baugruppe

Ungewöhnliche Geräusche

Servolenkungsflüssigkeitsstand (zu niedrig)

Lenkungsgelenke (verschlissen)

-

Flügelzellenpumpen-Baugruppe

Zahnstangen-Servolenkungsgetriebe-Baugruppe

Servolenkung arbeitet nicht

Stromkreis Spannungsversorgung IG

Stromkreis des Servolenkungs-Magnetventils (VFC)

Kommunikationsstromkreis der Servolenkungs-ECU

Fahrzeugstabilitätsregelungssystem

Lenkwinkelsensor

SFI-System

Servolenkungs-ECU-Baugruppe

Bei Leerlauf ist der Lenkaufwand hoch (Fahrzeug steht)

Reifengröße und Reifendruck

Servoöl-Füllstand und Servoöldruck

Vorderradeinstellung

Stromkreis Spannungsversorgung IG

Stromkreis des Servolenkungs-Magnetventils (VFC)

Kommunikationsstromkreis der Servolenkungs-ECU

Lenkwinkelsensor

Servolenkungs-ECU-Baugruppe

Der Lenkaufwand steigt auch bei zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit nicht an

Stromkreis des Servolenkungs-Magnetventils (VFC)

Kommunikationsstromkreis der Servolenkungs-ECU

Fahrzeugstabilitätsregelungssystem

Servolenkungs-ECU-Baugruppe

Servolenkungs-Warnleuchte ist auffällig

Stromkreis der Servolenkungs-Warnleuchte

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