Vorgehensweise bei der Fehlersuche

HINWEIS:

*: Techstream verwenden.

1. FAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT

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1. ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS

(a) Problemsymptome bestätigen (siehe Seite ).

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1. BATTERIESPANNUNG PRÜFEN*

(a) Spannung der Batterie messen.

Sollwert Spannung:

11 bis 14 V

Liegt die Spannung unter 11 V, Batterie laden oder ersetzen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.

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1. DTC PRÜFEN*

(a) DTCs prüfen und notieren.

NEXT

1. DTC LÖSCHEN*

(a) DTCs löschen.

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1. BESTÄTIGUNG DES FEHLERSYMPTOMS

B

ZU SCHRITT 8 GEHEN

A

1. SYMPTOMSIMULATION

(a) Symptomsimulation durchführen (siehe Seite ).

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1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN*

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

HINWEIS:

• Werden CAN-Kommunikationssystem-DTCs ausgegeben, zuerst die Fehlersuche für das CAN-Kommunikationssystem durchführen (siehe Seite ).


• Wenn über den Techstream keine Kommunikation mit der Servolenkungs-ECU-Baugruppe hergestellt werden kann, die Anschlüsse CANH und CANL des DLC3 und der Servolenkungs-ECU-Baugruppe sowie den IG-Stromkreis der Servolenkungs-ECU-Baugruppe prüfen.

B

WEITER ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM (VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE)

A

1. DTC PRÜFEN*

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Bei ausgegebenen DTCs die DTC-Tabelle beachten (siehe Seite ).

B

ZU SCHRITT 11 GEHEN

A

1. FEHLERSYMPTOMTABELLE

(a) Lesen Sie in der Tabelle der Problemsymptome nach (siehe Seite
).

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1. SCHALTKREISPRÜFUNG

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1. FEHLERBESCHREIBUNG FESTSTELLEN

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1. REPARIEREN ODER ERSETZEN

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1. BESTÄTIGUNGSTEST

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ENDE