Reifen

Reifen gemäß dem Wartungsplan und dem Verschleißzustand des Profils ersetzen oder rotieren.

Reifenkontrolle

Prüfen, ob an den Reifen Profilverschleißanzeiger sichtbar sind.

Außerdem die Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß prüfen, z. B. starken Verschleiß auf nur einer Seite des Profils.

Wenn nicht rotiert, Zustand des Reserverads und den Reifenfülldruck prüfen.

1. 1
   Neues Profil
2. 2
   Abgefahrenes Profil
3. 3
   Profilverschleißindikator

Die Position der Profilverschleißindikatoren wird durch die Markierung „TWI“ oder „Δ“ usw. angezeigt, die auf der Seitenwand jedes Reifens aufgedruckt ist.

Reifen ersetzen, wenn die Profilverschleißindikatoren an ihnen sichtbar sind.

Reifenrotation

Reifen in der angegebenen Reihenfolge rotieren.

Für gleichmäßigen Reifenverschleiß und eine längere Lebensdauer empfiehlt Toyota, die Reifen etwa alle 10.000 km zu rotieren.

■ Wann die Reifen des Fahrzeugs ersetzt werden müssen Die Reifen müssen ersetzt werden, wenn:

• die Profilverschleißindikatoren an einem Reifen sichtbar sind.
• ein Reifen Beschädigungen aufweist, wie Schnitte, Risse oder Einrisse, die tief genug sind, um die Karkasse freizulegen, oder Beulen, die auf einen Innenschaden hinweisen.
• ein Reifen ständig Luft verliert oder aufgrund von Größe oder Lage eines Schnitts oder einer anderen Beschädigung nicht ordnungsgemäß repariert werden kann.

Bei Zweifeln wenden Sie sich an einen autorisierten Toyota-Händler oder eine Werkstatt oder an einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

■ Reifenalter Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Techniker überprüft werden, auch wenn er nie oder nur selten benutzt wurde oder keine Schäden aufweist.

■ Tieferlegte Reifen (Fahrzeuge mit Reifen 165/60R15) Im Vergleich zu Standardreifen nutzen sich tiefergelegte Reifen im Allgemeinen schneller ab, und ihre Haftung auf schneebedeckten und/oder vereisten Straßen ist geringer. Auf solchen Straßen Winterreifen oder Schneeketten verwenden und mit einer den Straßen- und Witterungsverhältnissen angepassten Geschwindigkeit vorsichtig fahren.

■ Wenn das Profil der Winterreifen weniger als 4 mm beträgt Winterreifen sind nicht mehr wirksam.

Reifendruck-Kontrollsystem (falls vorhanden)

Das Fahrzeug ist mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet.

Während das Fahrzeug fährt, überwacht das System die Änderungen der Raddrehzahlsignale, die vom Raddrehzahlsensor des Bremssteuerungssystems ausgegeben werden.

Warnt den Fahrer, wenn ein zu niedriger Reifenfülldruck erkannt wird.

◆ Initialisierung des Reifendruck-Kontrollsystems

■ Beim Radwechsel muss das Reifendruck-Kontrollsystem initialisiert werden Nach der Initialisierung des Reifendruck-Kontrollsystems wird der aktuelle Reifenfülldruck als Referenzwert gespeichert.

■ Initialisierungsvorgang

• Nach dem Einstellen des Reifenfülldrucks unbedingt die Initialisierung durchführen. Außerdem vor der Initialisierung oder Einstellung des Reifenfülldrucks sicherstellen, dass die Reifen kalt sind.
• Wird die Rückstelltaste versehentlich betätigt, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, den Reifenfülldruck bei kalten Reifen auf den vorgeschriebenen Wert einstellen und die Initialisierung wiederholen.

■ Vorgehensweise bei der Initialisierung des Reifendruck-Kontrollsystems

1. Das Fahrzeug an einem sicheren Ort abstellen und den Motorschalter in Stellung „LOCK“ bringen (Fahrzeuge ohne Keyless-Entry-und-Startsystem) bzw. mit dem Keyless-Entry-und-Startsystem ausschalten.

Die Initialisierung kann nicht durchgeführt werden, während sich das Fahrzeug bewegt.

Den Reifenfülldruck bei kalten Reifen auf den vorgeschriebenen Wert einstellen. Unbedingt den Reifenfülldruck bei kalten Reifen auf den angegebenen Wert einstellen. Das Reifendruck-Kontrollsystem arbeitet auf Basis dieses Druckwerts.

Den Motorschalter in Stellung „ON“ (Fahrzeuge ohne Keyless-Entry-und-Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit Keyless-Entry-und-Startsystem) bringen.

Die Rückstelltaste des Reifendruck-Kontrollsystems so lange gedrückt halten, bis deren Kontrollleuchte dreimal langsam blinkt.

■ Situationen, in denen das Reifendruck-Kontrollsystem (falls vorhanden) möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert

• Dieses Reifendruck-Kontrollsystem arbeitet nur einwandfrei, wenn Reifen der Erstausrüstung (OE, Original Equipment) montiert sind.
• Das Reifendruck-Kontrollsystem funktioniert unter folgenden Bedingungen möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

• Das Fahrzeug verwendet Nicht-Standardreifen oder Reifen anderer Hersteller.
• Das Fahrzeug verwendet Reifen unterschiedlicher Größen oder Hersteller.
• Das Fahrzeug verwendet Winterreifen, das Notrad (falls vorhanden) oder Schneeketten.
• Das Fahrzeug fährt mit einer Geschwindigkeit, die um etwa 40 km/h niedriger ist.
• Das Fahrzeug fährt auf rutschigen oder unebenen Straßen.

• Bei einem raschen Druckabfall der Reifen, z. B. infolge eines Reifenplatzers, funktioniert das System möglicherweise nicht.

WARNUNG

■ Beim Prüfen oder Ersetzen der Reifen Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten, um Unfälle zu vermeiden.

Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann zu Schäden an den Komponenten des Antriebsstrangs führen und das Fahrverhalten beeinträchtigen, was Unfälle mit schweren oder tödlichen Verletzungen zur Folge haben kann.

• Keine Reifen unterschiedlicher Marken, Modelle oder Profile montieren.

Außerdem keine Reifen mit stark unterschiedlichem Profilverschleiß montieren.

Keine Reifen verwenden, die sich in ihrer Größe von den von Toyota empfohlenen unterscheiden.

Keine Reifen unterschiedlicher Bauart (Radial-, Gürtel- oder Diagonalreifen) montieren.

Keine Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen gemeinsam verwenden.

Keine Reifen verwenden, die zuvor an einem anderen Fahrzeug montiert waren.

Verwenden Sie keine Reifen, deren Herkunft unbekannt ist.

Fahrzeuge mit Notrad: Keinen Anhänger ziehen, wenn am Fahrzeug das Notrad montiert ist.

Fahrzeuge mit Reifenreparatur-Set für Pannen: Keinen Anhänger ziehen, wenn einer der montierten Reifen mit dem Reifenreparatur-Set für Pannen repariert wurde. Die Belastung, der der Reifen ausgesetzt wird, könnte die Reparatur unerwartet beschädigen.

■ Initialisierung des Reifendruck-Kontrollsystems (falls vorhanden) Die Rückstelltaste des Reifendruck-Kontrollsystems nicht betätigen, bevor der Reifenfülldruck auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt wurde. Andernfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte bei zu niedrigem Druck möglicherweise nicht auf oder leuchtet auf, obwohl der Druck tatsächlich normal ist.

■ Reifenwartung (Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem) Alle Reifen, einschließlich des Notrads (falls vorhanden), sollten monatlich bei kaltem Zustand auf den vom Hersteller empfohlenen Fülldruck geprüft werden. Dieser ist in der Dokumentation oder auf dem entsprechenden Aufkleber (Reifen- und Beladungsaufkleber) angegeben. (Wenn am Fahrzeug Reifen in anderen Größen montiert sind als in der Dokumentation oder auf dem Reifenfülldruck-Aufkleber [Reifen- und Beladungsaufkleber] angegeben, ist der korrekte Fülldruck für die verwendeten Reifen zu ermitteln.) Das Fahrzeug verfügt über eine zusätzliche Sicherheitsfunktion, das Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS). Eine Reifendruck-Warnleuchte leuchtet auf, wenn ein oder mehrere Reifen einen sehr niedrigen Fülldruck aufweisen. Leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte auf, daher umgehend anhalten und die Reifen prüfen. Bei Bedarf auf den korrekten Druck auffüllen. Die Fahrt mit einem stark unterfüllten Reifen birgt die Gefahr der Überhitzung des Reifens und einer möglichen Beschädigung. Zu niedriger Fülldruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer der Reifen und kann das Fahrverhalten beeinträchtigen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.

Das TPMS (Reifendruck-Kontrollsystem) ersetzt keine regelmäßige Reifenwartung. Der Fahrer ist dafür verantwortlich, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Reifendruck noch nicht so weit abgefallen ist, dass die Reifendruck-Warnleuchte des TPMS aufleuchtet.

Das Fahrzeug ist außerdem mit einer TPMS-Störungsanzeige (Reifendruck-Kontrollsystem) ausgestattet, die eine Störung des Systems meldet.

Die TPMS-Störungsanzeige (Reifendruck-Kontrollsystem) ist mit der Reifendruck-Warnleuchte kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Anzeige etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei den folgenden Fahrzeugstarts, solange die Störung besteht. Leuchtet die Störungsanzeige, kann das System einen niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht erkennen oder melden, wie es eigentlich vorgesehen ist.

Störungen des TPMS (Reifendruck-Kontrollsystem) können verschiedene Ursachen haben, beispielsweise die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen oder -rädern am Fahrzeug, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS (Reifendruck-Kontrollsystem) beeinträchtigen. Die TPMS-Störungsanzeige (Reifendruck-Kontrollsystem) immer prüfen, nachdem ein oder mehrere Reifen oder Räder ausgetauscht wurden, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen bzw. -räder die ordnungsgemäße Funktion des TPMS (Reifendruck-Kontrollsystem) ermöglichen.

ANMERKUNG

■ Vorsicht bei der Montage anderer Reifen (Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem) Werden Reifen anderer Art, mit anderer Konstruktion oder Profilgestaltung oder von einem anderen Hersteller montiert, funktioniert das Reifendruck-Kontrollsystem möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

■ Fahren auf unebenen Straßen Besonders vorsichtig fahren auf Straßen mit rutschigem Untergrund oder Schlaglöchern.

Diese Bedingungen können dazu führen, dass der Reifenfülldruck sinkt und damit die Dämpfungswirkung der Reifen verringert wird. Außerdem kann das Fahren auf unebenen Straßen Reifen, Felgen und die Karosserie beschädigen.

■ Niederquerschnittsreifen (Fahrzeuge mit Reifen 165/60R15) Niederquerschnittsreifen können bei einem Aufprall auf die Fahrbahnoberfläche größere Schäden an den Felgen verursachen als Standardreifen. Daher ist Folgendes zu beachten:

• Den korrekten Reifenfülldruck prüfen. Bei zu niedrigem Reifendruck können die Reifen noch stärker beschädigt werden.
• Schlaglöcher, unebene Fahrbahnen, Bordsteinkanten und andere Gefahrenstellen der Straße meiden.

Werden diese Vorsichtsmaßnahmen nicht beachtet, können die Reifen und Felgen schwer beschädigt werden.

■ Wenn der Reifenfülldruck eines Reifens während der Fahrt absinkt Die Fahrt nicht fortsetzen, um Schäden an den Reifen und/oder Felgen zu vermeiden.