Toyota Aygo Quiz
Wartung und Pflege des Fahrzeugs

Motorraum

In diesem Handbuch: Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Zu Ihrer Information — 1Hinweise zu dieser Anleitung — 1Suchmethoden — 1Abbildungsverzeichnis — 1Für Ihre Sicherheit — 12Instrumententafel — 4Bedienung der einzelnen Komponenten — 18Fahren — 26Audiosystem — 23Innenausstattung — 10Wartung und Pflege des Fahrzeugs — 17Bei Auffälligkeiten — 16Fahrzeugmerkmale — 5
45Schritte
~270Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 45

Motor 1KR

Vano motore
  1. Öleinfülldeckel
  2. Sicherungskasten
  3. Batterie
  4. Motorkühlmittelbehälter
  5. Kühler
  6. Elektrischer Kühlerlüfter
  7. Kondensator
  8. Motorölmessstab
  9. Scheibenwaschwasserbehälter

Motor HM01

Vano motore
  1. Motorkühlmittelbehälter
  2. Öleinfülldeckel
  3. Sicherungskasten
  4. Batterie
  5. Kühler
  6. Elektrischer Kühlerlüfter
  7. Kondensator
  8. Motorölmessstab
  9. Scheibenwaschwasserbehälter

Motoröl

Prüfen Sie bei betriebswarmem und abgestelltem Motor den Ölstand am Messstab.

■ Motorölstand prüfen

  1. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund. Nach dem Warmlaufen und Abstellen des Motors mehr als 5 Minuten warten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
  2. Ölmessstab herausziehen und dabei ein Tuch unter das Ende halten.

Motor 1KR

Controllo dell’olio motore

Motor HM01

  1. Ölmessstab reinigen.
  2. Ölmessstab vollständig wieder einführen.
  3. Ölmessstab unter Verwendung eines Tuchs unter dem Ende herausziehen und den Ölstand prüfen.
    Controllo dell’olio motore
  4. Min.
  5. Normal
  6. Zu hoch

Motor 1KR

Controllo dell’olio motore

Motor HM01

Controllo dell’olio motore

Die Form des Ölmessstabs kann je nach Fahrzeug- oder Motortyp abweichen.

  1. Ölmessstab reinigen und vollständig wieder einführen.

■ Motoröl nachfüllen Liegt der Ölstand unterhalb der oder nahe der Markierung „MIN“, Motoröl derselben Art wie das bereits im Motor befindliche nachfüllen.

Motor 1KR

Rabbocco olio motore

Motor HM01

Rabbocco olio motore

Vor dem Nachfüllen von Öl unbedingt die Ölsorte prüfen und die benötigten Hilfsmittel bereitlegen.

Auswahl des Motoröls
Teile Sauberer Trichter
  1. Öleinfüllverschluss gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.
  2. Motoröl langsam nachfüllen und dabei den Ölmessstab kontrollieren.
  3. Öleinfüllverschluss im Uhrzeigersinn festschrauben.

■ Motorölverbrauch Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden Situationen kann der Ölverbrauch steigen, sodass zwischen den Wartungsintervallen möglicherweise Motoröl nachgefüllt werden muss.

  • Bei einem neuen Motor, z. B. kurz nach dem Fahrzeugkauf oder nach einem Motortausch
  • Bei Verwendung von Öl minderer Qualität oder mit ungeeigneter Viskosität
  • Bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit, hoher Last oder häufigem Beschleunigen und Abbremsen
  • Bei längerem Leerlauf des Motors oder häufigem Fahren im dichten Verkehr

WARNUNG

■ Gebrauchtes Motoröl

  • Gebrauchtes Motoröl enthält potenziell gefährliche Schadstoffe, die Hautreizungen wie Entzündungen und Hautkrebs verursachen können. Daher ist Vorsicht geboten und länger andauernder oder wiederholter Hautkontakt zu vermeiden. Zum Entfernen von gebrauchtem Motoröl von der Haut gründlich mit Wasser und Seife waschen.
  • Altöl und Filter umweltgerecht und vorschriftsmäßig entsorgen. Altöl und Filter nicht über den Hausmüll, in die Kanalisation oder auf den Boden entsorgen.
Informationen zum Recycling oder zur Entsorgung erhalten Sie bei einem autorisierten Toyota-Partner oder einer Werkstatt, bei einem anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, an einer Tankstelle oder in einem Kfz-Teile-Fachgeschäft.
  • Gebrauchtes Motoröl für Kinder unzugänglich aufbewahren.

    • ANMERKUNG

    ■ Zur Vermeidung schwerer Motorschäden Den Ölstand regelmäßig prüfen.

    ■ Beim Ölwechsel des Motors

    • Darauf achten, dass kein Motoröl auf Fahrzeugteile gelangt.
    • Nicht zu viel Öl einfüllen, da der Motor sonst beschädigt werden kann.
    • Den Ölstand am Ölmessstab jedes Mal prüfen, wenn Öl nachgefüllt wird.
    • Sicherstellen, dass der Öleinfüllverschluss fest verschraubt ist.

    Motorkühlmittel

    Der Kühlmittelstand ist in Ordnung, wenn er bei kaltem Motor zwischen den Markierungen „FULL“, „F“ oder „MAX“ und „LOW“ oder „MIN“ am Ausgleichsbehälter liegt.

    Motor 1KR (Typ A)

    Refrigerante motore
    1. Ausgleichsbehälterdeckel
    2. Markierung „FULL“
    3. Markierung „LOW“

    Liegt der Stand bei oder unterhalb der Markierung „LOW“, Kühlmittel bis zur Markierung „FULL“ nachfüllen.

    Motor 1KR (Typ B)

    Refrigerante motore
    1. Ausgleichsbehälterdeckel
    2. Markierung „F“
    3. Markierung „LOW“

    Liegt der Stand bei oder unterhalb der Markierung „LOW“, Kühlmittel bis zur Markierung „F“ nachfüllen.

    Motor HM01

    Refrigerante motore
    1. Ausgleichsbehälterdeckel
    2. Markierung „MAX“
    3. Markierung „MIN“

    Liegt der Stand bei oder unterhalb der Markierung „MIN“, Kühlmittel bis zur Markierung „MAX“ nachfüllen.

    ■ Auswahl des Kühlmittels

    Motor 1KR

    Ausschließlich "Toyota Super Long Life Coolant" (Toyota Super-Langzeitkühlmittel) oder ein Glykol-Ethylen-Kühlmittel ohne Silikate, Amine, Nitrite und Borate mit langlebiger hybrider organischer Säuretechnologie verwenden.

    Das "Toyota Super Long Life Coolant" (Toyota Super-Langzeitkühlmittel) ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittelkonzentrat und 50 % deionisiertem Wasser. (Mindesttemperatur: -35 °C)

    (Mindesttemperatur: -35 °C)

    Motor HM01

    Ausschließlich "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV" (Original Toyota Premium-Langzeitkühlmittel 2WZ-TV) oder ein Glykol-Ethylen-Kühlmittel ohne Silikate, Amine, Nitrite und Borate mit langlebiger hybrider organischer Säuretechnologie verwenden.

    "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV" (Original Toyota Premium-Langzeitkühlmittel 2WZ-TV) ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittelkonzentrat und 50 % deionisiertem Wasser. (Mindesttemperatur: -38 °C) Weitere Informationen zum Kühlmittel erhalten Sie bei jedem autorisierten Toyota-Händler oder Toyota-Partnerbetrieb oder bei einem anderen ausreichend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

    ■ Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen deutlich sinkt Kühler, Schläuche, Motorkühlmittel-Verschlussdeckel, Ablassventil und Wasserpumpe auf Sichtschäden bzw. Undichtigkeiten prüfen.

    Wenn die Undichtigkeit nicht gefunden werden kann, kann jeder autorisierte Toyota-Händler oder Toyota-Partnerbetrieb oder ein anderer ausreichend qualifizierter und ausgerüsteter Fachbetrieb den Verschlussdeckel prüfen und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten untersuchen.

    WARNUNG

    ■ Bei warmem Motor Den Kühlerdeckel (Motor 1KR) bzw. den Motorkühlmittel-Verschlussdeckel (Motor HM01) nicht öffnen.

    Das Kühlsystem kann unter Druck stehen. Beim Öffnen des Deckels kann heißes Kühlmittel herausspritzen, was zu schweren Verletzungen wie Verbrennungen führen kann.

    ANMERKUNG

    ■ Beim Nachfüllen von Kühlmittel Kühlmittel ist weder normales Wasser noch reines Frostschutzmittel. Für eine ausreichende Schmierung, Korrosionsschutz und sachgemäße Kühlung muss das richtige Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel verwendet werden. Das Etikett des Frostschutzmittels bzw. Kühlmittels beachten.

    ■ Bei versehentlich verschüttetem Kühlmittel Verschüttetes Kühlmittel unbedingt mit Wasser entfernen, um Schäden an Bauteilen und am Lack zu vermeiden.

    Kühler und Kondensator

    Kühler und Kondensator prüfen und eventuelle Fremdkörper entfernen.

    Wenn eines der oben genannten Teile stark verschmutzt ist oder Sie sich über dessen Zustand nicht sicher sind, lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Toyota-Händler, einer Werkstatt oder einem anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

    WARNUNG

    ■ Bei warmem Motor Berühren Sie den Kühler oder den Kondensator nicht, da diese extrem heiß sein können und schwere Verletzungen, z. B. Verbrennungen, verursachen können.

    Batterie

    Prüfen Sie die Batterie wie folgt:

    ■ Warnsymbole Die Bedeutung der einzelnen Warnsymbole auf der Oberseite der Batterie lautet wie folgt:

    Batteria

    ■ Batterieaußenseite Prüfen Sie, ob die Batteriepolklemmen nicht korrodiert sind und keine lockeren Verbindungen, Risse oder losen Klemmen vorhanden sind.

    Batteria
    1. Anschlussklemmen
    2. Klemmenbefestigung

    ■ Batteriezustandsanzeige (falls vorhanden) Prüfen Sie den Batteriezustand anhand der Farbe der Anzeige.

    Controllo dello stato batteria (se presente)
    1. Grün: Guter Zustand
    2. Dunkel: Batterie muss geladen werden.

    Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Toyota-Partner oder einer Werkstatt oder einem anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

  • Weiß: Störung.

    • Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Toyota-Partner oder einer Werkstatt oder einem anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

    ■ Vor dem Laden Beim Laden erzeugt die Batterie Wasserstoffgas, das entzündlich und explosiv ist. Beachten Sie deshalb vor dem Laden Folgendes:

    • Wenn Sie die Batterie im eingebauten Zustand laden, stellen Sie sicher, dass das Massekabel abgeklemmt ist.
    • Beim Anschließen und Abklemmen der Ladekabel an der Batterie muss der Netzschalter des Ladegeräts ausgeschaltet sein.

    ■ Nach dem Laden/Wiederanschließen der Batterie (Fahrzeuge mit Smart-Entry-und-Start-System) Der Motor lässt sich möglicherweise nicht starten. Führen Sie zur Initialisierung des Systems das folgende Verfahren durch.

    1. Schalthebel in Stellung N bringen und Bremspedal treten.
    2. Eine beliebige Tür öffnen und schließen.
    3. Motor erneut starten.
    • Das Entriegeln der Türen über das Smart-Entry-und-Start-System ist unmittelbar nach dem Wiederanschließen der Batterie möglicherweise nicht möglich.
    Verwenden Sie in diesem Fall die Funkfernbedienung oder den mechanischen Schlüssel, um die Türen zu ver- bzw. entriegeln.
  • Den Motor mit dem Motorschalter in Stellung ACCESSORY starten. Wenn der Motorschalter ausgeschaltet ist, lässt sich der Motor möglicherweise nicht starten. Ab dem zweiten Versuch startet der Motor jedoch normal.
  • Die Stellung des Motorschalters wird vom Fahrzeug gespeichert. Beim Wiederanschließen der Batterie setzt das Fahrzeug den Motorschalter wieder in den Zustand, den er vor dem Abklemmen der Batterie hatte. Schalten Sie den Motor vor dem Abklemmen der Batterie unbedingt aus. Wenn Sie nicht wissen, in welcher Stellung sich der Motorschalter vor dem Entladen befand, seien Sie beim Wiederanschließen der Batterie besonders vorsichtig.

    • Wenn der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht startet, wenden Sie sich an einen autorisierten Toyota-Händler, eine Werkstatt oder einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

    HINWEIS

    ■ Chemikalien in der Batterie Die Batterie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure und kann entzündliches und explosives Wasserstoffgas erzeugen. Um das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu verringern, treffen Sie bei Arbeiten an der Batterie oder in ihrer Nähe die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:

    • Berühren Sie die Batteriepole nicht mit Werkzeugen, um Funkenbildung zu vermeiden.
    • Rauchen Sie nicht und entzünden Sie keine Streichhölzer in der Nähe der Batterie.
    • Vermeiden Sie Kontakt mit Augen, Haut und Kleidung.
    • Atmen Sie den Elektrolyt nicht ein und verschlucken Sie ihn nicht.
    • Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der Batterie eine Schutzbrille.
    • Halten Sie Kinder von der Batterie fern.

    ■ Sicherer Ladeort Laden Sie die Batterie stets im Freien. Laden Sie sie nicht in einer Garage oder in einem geschlossenen Raum ohne ausreichende Belüftung.

    ■ Ladeverfahren Laden Sie die Batterie nur langsam (5 A oder weniger). Bei schnellerem Laden kann die Batterie explodieren.

    ■ Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Elektrolytkontakt

    • Bei Elektrolytkontakt mit den Augen Spülen Sie die Augen mindestens 15 Minuten lang gründlich mit sauberem Wasser und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Spülen Sie möglichst auch auf dem Weg zur nächsten medizinischen Einrichtung weiter mit Wasser, z. B. mit einem Schwamm oder Tuch.
    • Bei Elektrolytkontakt mit der Haut Waschen Sie die betroffene Stelle gründlich ab. Wenn Schmerzen oder ein Brennen auftreten, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
    • Bei Elektrolytkontakt mit der Kleidung Der Elektrolyt kann von der Kleidung aufgenommen werden und auf die Haut gelangen. Ziehen Sie die Kleidung sofort aus und gehen Sie gegebenenfalls wie oben beschrieben vor.
    • Bei versehentlichem Verschlucken von Elektrolyt Trinken Sie viel Wasser oder Milch. Suchen Sie sofort einen Arzt auf.
    HINWEIS ■ Beim Laden der Batterie Laden Sie die Batterie nicht, während der Motor läuft. Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Verbraucher ausgeschaltet sind.

    Scheibenwaschflüssigkeit

    Liquido lavacristalli

    Wenn die Scheibenwaschanlage nicht funktioniert, ist der Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit möglicherweise leer. Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen.

    WARNUNG

    ■ Beim Nachfüllen von Scheibenwaschflüssigkeit Füllen Sie keine Scheibenwaschflüssigkeit nach, wenn der Motor warm ist oder läuft, da die Flüssigkeit Alkohol enthält, der sich entzünden kann, wenn er auf den Motor usw. gelangt.

    ANMERKUNG

    ■ Keine anderen Flüssigkeiten als Scheibenwaschflüssigkeit verwenden Verwenden Sie anstelle von Scheibenwaschflüssigkeit kein Seifenwasser und kein Motorkühlmittel (Frostschutzmittel).

    Andernfalls können die lackierten Flächen des Fahrzeugs verkratzt werden.

    ■ Verdünnen der Scheibenwaschflüssigkeit Verdünnen Sie die Scheibenwaschflüssigkeit entsprechend mit Wasser.

    Beachten Sie die auf dem Etikett der Scheibenwaschflüssigkeit angegebenen Gefriertemperaturen.

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Toyota Aygo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.