Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense besteht aus den beiden folgenden Fahrerassistenzsystemen und trägt zu sicherem und komfortablem Fahren bei:
◆ PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)
◆ LDA (Spurverlassenswarnung)
WARNUNG
■ Toyota Safety Sense Toyota Safety Sense ist darauf ausgelegt, bei einer Kollision die Belastung für die Insassen und das Fahrzeug zu verringern oder den Fahrer unter normalen Fahrbedingungen zu unterstützen, vorausgesetzt, der Fahrer fährt sicher.
Da die Genauigkeit der Erkennungs- und Steuerfunktionen begrenzt ist, sollte man sich nicht zu sehr auf das System verlassen. Der Fahrer muss stets auf die Umgebung achten und durchgehend sicher fahren.
Aufzeichnung von Fahrzeugdaten
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem verfügt über einen leistungsfähigen Computer, der bestimmte Daten aufzeichnet, zum Beispiel:
- Gaspedalstellung
- Bremsstatus
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Betriebszustand der Funktionen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
- Informationen (wie Abstand und Relativgeschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug oder anderen Objekten)
Verwendung der Daten Toyota kann die in diesem Computer aufgezeichneten Daten verwenden, um Fehlfunktionen zu erkennen sowie Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der eigenen Fahrzeuge durchzuführen.
Toyota gibt die aufgezeichneten Daten nur in folgenden Fällen an Dritte weiter:
- Mit Zustimmung des Fahrzeugeigentümers oder bei leastingfahrzeugen mit Zustimmung des Leasingnehmers
- Als Reaktion auf ein offizielles Ersuchen der Polizei, eines Gerichts oder einer Behörde
- Verwendung durch Toyota in einem Rechtsverfahren
- Zu Forschungszwecken, sofern die Daten keinem bestimmten Fahrzeug oder Eigentümer zugeordnet sind
Frontsensor
Der Frontsensor befindet sich im oberen Bereich der Windschutzscheibe.
Er besteht aus zwei Sensortypen, die jeweils die Informationen erfassen, die zur Aktivierung der Fahrerassistenzsysteme benötigt werden.

- Lasersensoren
- Monokular-Kamerasensor
WARNUNG
■ Frontsensor Der Frontsensor verwendet Laser, um vorausfahrende Fahrzeuge zu erkennen. Der Frontsensor ist gemäß der Norm IEC 60825-1 als Laserprodukt der Klasse 1M eingestuft. Bei normaler Verwendung sind diese Laser für das bloße Auge nicht gefährlich. Dennoch müssen folgende Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden.
Die Nichtbeachtung kann zu Sehverlust oder schweren Augenschäden führen.
- Um die Einwirkung gefährlicher Laserstrahlung zu vermeiden, niemals versuchen, den Frontsensor zu zerlegen (z. B. die Linsen zu entfernen). Zerlegt ist der Frontsensor gemäß der Norm IEC 60825-1 als Laserprodukt der Klasse 3B eingestuft. Laser der Klasse 3B sind gefährlich und können bei direkter Einwirkung zu Augenverletzungen führen.
- Nicht versuchen, mit einer Lupe, einem Mikroskop oder einem anderen optischen Instrument aus einer Entfernung von weniger als 100 mm in den Frontsensor zu sehen.
Laser-Klassifizierungsetikett

Laser-Erklärungsetikett

Laser-Emissionsdaten
Mittlere maximale Leistung: 45 mW
Impulsdauer: 33 ns
Wellenlänge: 905 N·m
Divergenz (horizontal x vertikal): 28° x 12°
WARNUNG
■ So vermeiden Sie eine Fehlfunktion des Frontsensors Folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten.
Andernfalls kann der Frontsensor nicht ordnungsgemäß funktionieren und einen Unfall mit schweren oder tödlichen Verletzungen verursachen.
- Die Windschutzscheibe stets sauber halten. Wenn die Windschutzscheibe verschmutzt ist oder Öl, Regen, Schnee usw. daran haften, reinigen. Wenn die Innenseite der Windschutzscheibe vor dem Frontsensor verschmutzt ist, wenden Sie sich für detaillierte Informationen an einen autorisierten Toyota Partner oder eine Werkstatt oder einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
- Keine Gegenstände wie Aufkleber, auch transparente, o. Ä. auf die Außenseite der Windschutzscheibe vor dem Frontsensor kleben (schraffierter Bereich in der Abbildung).

- Von der Oberkante der Windschutzscheibe bis etwa 10 cm unterhalb des untersten Punktes des Frontsensors
- Etwa 20 cm (etwa 10 cm nach rechts und links von der Mitte des Frontsensors)
- Keine Gegenstände an der Innenseite der Windschutzscheibe unterhalb des Frontsensors anbringen oder befestigen (schraffierter Bereich in der Abbildung).

- Etwa 10 cm (vom untersten Punkt des Frontsensors)
- Etwa 20 cm (etwa 10 cm nach rechts und links von der Mitte des Frontsensors)
- An Wintertagen, wenn der Temperaturunterschied zwischen Fahrgastraum und Außenluft groß ist, kann die Windschutzscheibe leichter beschlagen. Wenn die Windschutzscheibe vor dem Frontsensor beschlagen ist oder mit Kondenswasser oder Eis bedeckt ist, kann die PCS-Warnleuchte aufleuchten und das System vorübergehend ausfallen. Verwenden Sie in diesem Fall die Windschutzscheibenheizung bzw. Defroster, um die Scheibe zu enteisen oder zu entfeuchten, usw.
- Wenn sich Wassertropfen auf dem Bereich der Windschutzscheibe vor dem Frontsensor bilden, entfernen Sie diese mit den Scheibenwischern.
Andernfalls kann die Leistung des Frontsensors beeinträchtigt werden.
Wenn Wischereinsätze oder Wischerblätter ersetzt werden müssen, wenden Sie sich an einen autorisierten Toyota Partner oder eine Werkstatt oder einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Wenn die Windschutzscheibe ersetzt werden muss, wenden Sie sich an einen autorisierten Toyota Partner oder eine Werkstatt oder einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Beim Reinigen der Innenseite der Windschutzscheibe darauf achten, dass Glasreiniger nicht mit den Linsen in Berührung kommt. Die Linse außerdem nicht berühren.
Ist die Linse verschmutzt oder beschädigt, wenden Sie sich an einen autorisierten Toyota Händler oder eine Werkstatt oder an einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.■ Montagebereich des Frontsensors an der Windschutzscheibe Wenn die Windschutzscheibe leicht beschlägt, kann das Glas um den Frontsensor durch den Betrieb der Heizung sehr heiß sein.
Beim Berühren des Glases besteht Verbrennungsgefahr.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Aygo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.