Schaltungsbeschreibung

Das Schaltmagnetventil SL wird vom ECM mit „ein“ und „aus“ geschaltet, um den hydraulischen Druck zu steuern. Dadurch wird das Überbrückungs-Relaisventil betätigt, das wiederum die Wandlerüberbrückungskupplung steuert.

Notlauffunktion: Erkennt das ECM eine Störung, schaltet es das Schaltmagnetventil SL aus.

Auf Basis der Signale des Drosselklappensensors, des Luftmassenmessers und des Kurbelwellensensors sendet das ECM ein Signal an das Magnetventil SL, um den hydraulischen Druck zu regeln und sanftere Schaltvorgänge zu ermöglichen. Das Schaltmagnetventil SL reagiert auf Befehle des ECM. Das Ventil steuert das Überbrückungs-Relaisventil, um die Wandlerüberbrückungsfunktion auszuführen. Erkennt das ECM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss des Schaltmagnetventils SL, leuchtet die MIL auf.