Descrizione del circuito

L'elettrovalvola di cambiata SL viene attivata e disattivata dai segnali dell'ECM per controllare il funzionamento della pressione idraulica della valvola relè di bloccaggio, che a sua volta controlla il funzionamento della frizione di bloccaggio.

Funzione di sicurezza: se l'ECM rileva un guasto, disattiva l'elettrovalvola di cambiata SL.

In base ai segnali del sensore di posizione della valvola a farfalla, del misuratore di portata dell'aria e del sensore di posizione dell'albero motore, la ECM invia un segnale alla valvola solenoide SL per regolare la pressione idraulica e garantire cambi marcia più dolci. La valvola solenoide di cambio SL risponde ai comandi della ECM. La valvola controlla la valvola del relè di lock-up per eseguire la funzione di blocco del convertitore di coppia. Se la ECM rileva un circuito aperto o in corto per la valvola solenoide di cambio SL, accende la spia MIL.