Prüfung

1. KOMMUTATOR AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Mit einem Ohmmeter prüfen, ob zwischen den Lamellen des Kommutators Durchgang besteht.

Besteht zwischen einzelnen Lamellen kein Durchgang, den Anker ersetzen.

2. KOMMUTATOR AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN

Mit einem Ohmmeter prüfen, ob zwischen dem Kommutator und dem Ankerspulenkern kein Durchgang besteht.

Ist Durchgang vorhanden, Anker ersetzen.

3. KOMMUTATOR AUF VERSCHMUTZTE UND VERBRANNTE OBERFLÄCHE PRÜFEN

Ist die Oberfläche verschmutzt oder verbrannt, mit Schleifpapier (Körnung 400) nacharbeiten oder auf einer Drehbank bearbeiten.

4. RUNDLAUF DES KOMMUTATORS PRÜFEN

(a) Kommutator auf Prismen legen.

(b) Den Rundlauf mit einer Messuhr messen.

Maximaler Rundlauf: 0.05 mm (0.0020 in.)

Ist der Rundlauf größer als der Maximalwert, auf einer Drehbank nacharbeiten.

5. DURCHMESSER DES KOMMUTATORS PRÜFEN

Den Durchmesser des Kommutators mit einer Schieblehre messen.

Standarddurchmesser: 35.0 mm (1.378 in.) Mindestdurchmesser: 34.0 mm (1.339 in.)

Ist der Durchmesser kleiner als der Mindestwert, den Anker ersetzen.

6. TIEFE DES UNTERSCHNITTS PRÜFEN

Prüfen, dass der Unterschnitt sauber und frei von Fremdkörpern ist.

Kante entgraten.

Standardtiefe des Unterschnitts: 0.7 mm (0.028 in.) Mindesttiefe des Unterschnitts: 0.2 mm (0.008 in.)

Ist die Tiefe des Unterschnitts kleiner als der Mindestwert, mit einem Metallsägeblatt nacharbeiten.

7. FELDSPULE AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Mit einem Ohmmeter prüfen, ob zwischen der Anschlussleitung und der Feldspulen-Bürstenleitung Durchgang besteht.

Besteht kein Durchgang, das Polgehäuse ersetzen.

8. NEBENSCHLUSSWICKLUNG AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Klemmen (A) und (B) der Nebenschlusswicklung messen.

Widerstand: 1.5 - 1.9 Ω bei 20°C (68°F)

Wenn der Widerstand nicht den Vorgaben entspricht, das Polgehäuse ersetzen.

9. BÜRSTENLÄNGE PRÜFEN

Die Länge der Bürsten mit einer Schieblehre messen.

Standardlänge: 15,0 mm (0,591 in.) Mindestlänge: 9,0 mm (0,354 in.)

Wenn die Länge kleiner als das Minimum ist, den Bürstenhalter und das Polgehäuse ersetzen.

10. BÜRSTENFEDERKRAFT PRÜFEN

Mit einer Federwaage die Federkraft messen, indem die Feder von der Bürste abgezogen wird, bis sie sich trennen.

Standard-Federkraft im eingebauten Zustand: 21,5 - 27,5 N (2,2 - 2,8 kgf, 4,8 - 6,2 lbf) Minimale Federkraft im eingebauten Zustand: 12,7 N (1,3 kgf, 2,9 lbf)

Wenn die Federkraft im eingebauten Zustand kleiner als das Minimum ist, die Bürstenfedern ersetzen.

11. BÜRSTENHALTER-ISOLATION PRÜFEN

Mit einem Ohmmeter prüfen, ob zwischen dem positiven (+) und dem negativen (-) Bürstenhalter keine Durchgängigkeit besteht.

Wenn Durchgang besteht, den Bürstenhalter instand setzen oder ersetzen.

12. ZAHNRÄDER PRÜFEN

Die Zähne des Ritzels, des Zwischenzahnrads und der Freilaufkupplung auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen.

Wenn Beschädigungen festgestellt werden, das Zahnrad bzw. die Freilaufkupplung ersetzen und außerdem den Zahnkranz der Antriebsscheibe auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen.

13. RITZEL DER FREILAUFKUPPLUNG PRÜFEN

Das Ritzel im Uhrzeigersinn drehen und prüfen, ob es sich frei dreht.

Prüfen, ob es einrastet, indem das Ritzel gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.

Falls erforderlich, die Freilaufkupplung ersetzen.

14. UNTERBRECHUNGSPRÜFUNG DER EINZUGSWICKLUNG DURCHFÜHREN

Mit einem Ohmmeter prüfen, ob zwischen den Anschlüssen 50 und C Durchgang besteht.

Ist kein Durchgang vorhanden, Magnetschalter ersetzen.

15. UNTERBRECHUNGSPRÜFUNG DER HALTEWICKLUNG DURCHFÜHREN

Mit einem Ohmmeter prüfen, ob zwischen Anschluss 50 und dem Schaltergehäuse Durchgang besteht.

Ist kein Durchgang vorhanden, Magnetschalter ersetzen.