Stromkreis der EPS-Warnleuchte

Erkennt das Servolenkungs-Steuergerät eine Störung, leuchtet die P/S-Warnleuchte auf. Gleichzeitig speichert das Servolenkungs-Steuergerät einen DTC in seinem Speicher.

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   DTC prüfen
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   Mit dem Intelligent Tester (mit CAN-VIM) die DTCs prüfen und sicherstellen, dass im CAN-Kommunikationssystem keine Störungen vorliegen.

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   Messwert des Intelligent Testers lesen (IG-Spannungsversorgung)
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   Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
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   Zündung einschalten und Hauptschalter des Intelligent Testers einschalten.
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   Den Eintrag "IG-Versorgung" in der Datenliste auswählen und den Wert auf dem Intelligent Tester ablesen.

Karosserie-Steuergerät

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   Sicherung prüfen (ECU-IG1)
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   Sicherung ECU-IG1 aus dem Sicherungskasten im Armaturenbrett entnehmen.
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   Den Widerstand der Sicherung messen.

I.O.: unter 1

4. Kabelbaum prüfen (Batterie - Servolenkungs-Steuergerät und Karosseriemasse)

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   Die Steckverbinder a1 und e18 des Servolenkungs-Steuergeräts abziehen.
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   Die Spannung an den kabelbaumseitigen Steckverbindern messen.

Sollwert Spannung

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   Aktiven Test mit Intelligent Tester durchführen
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   Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
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   Zündung einschalten und Hauptschalter des Intelligent Testers einschalten.
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   Den Intelligent Tester gemäß den Anweisungen auf dem Display bedienen und den aktiven Test auswählen.

Kombiinstrument