Motor-Simmerring hinten

Bauteile

Ausbau

1. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE AUSBAUEN (für 2WD)

HINWEIS:

Siehe Seite AX-163.

2. AUTOMATIKGETRIEBE ausbauen (für Allradantrieb)

HINWEIS: Siehe Seite AX-167.

3. MITNEHMERSCHEIBE UND ZAHNKRANZ-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Mit SST die Kurbelwelle festhalten.

SST 09213-70011 (09213-70020), 09330-00021

(b) Die 8 Schrauben, das vordere Distanzstück, die Mitnehmerscheibe und das hintere Distanzstück ausbauen.

4. HINTEREN MOTOR-WELLENDICHTRING AUSBAUEN

(a) Mit einem Messer die Dichtlippe des Wellendichtrings abschneiden.

(b) Mit einem Schraubendreher die Öldichtung heraushebeln.

HINWEIS:

Vorsicht, die Kurbelwelle nicht beschädigen. Schraubendreherspitze vor Gebrauch abkleben.

EINBAU

1. HINTEREN MOTOR-WELLENDICHTRING EINBAUEN

(a) MP-Fett auf die Dichtlippe eines neuen Wellendichtrings auftragen.

(b) Mit SST und Hammer den Wellendichtring eintreiben.

SST 09223-15030, 09950-70010 (09951-07150) Einschlagtiefe des Wellendichtrings: -0,5 bis 0,5 mm (-0,020 bis 0,020 in.)

2. MITNEHMERSCHEIBE UND ZAHNKRANZ-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Mit SST die Kurbelwelle festhalten.

SST 09213-70011 (09213-70020), 09330-00021

(b) Klebstoff auf 2 oder 3 Gewindegänge des Schraubenendes auftragen.

Dichtmittel: Teile-Nr. 08833-00070, THREE BOND 1324 oder gleichwertig

(1) Das vordere Distanzstück, die Mitnehmerscheibe und das hintere Distanzstück auf die Kurbelwelle setzen.

(2) Die 8 Befestigungsschrauben in mehreren Schritten gleichmäßig festziehen.

Anzugsmoment: 83 N·m (850 kgf·cm, 61 ft.·lbf)

3. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE EINBAUEN (für 2WD)

HINWEIS:

Siehe Seite AX-166.

4. AUTOMATIKGETRIEBE EINBAUEN (für Allradantrieb)

HINWEIS:

Siehe Seite AX-167.