Störung Stromkreis Insassenklassifizierungssensor vorne rechts

DTC B1781 Störung Stromkreis Vorderer Insassenklassifizierungssensor rechts

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des vorderen Insassenklassifizierungssensors rechts besteht aus dem Steuergerät Insassenklassifizierung und dem vorderen Insassenklassifizierungssensor rechts.

DTC B1781 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Insassenklassifizierungssensors vorne rechts eine Fehlfunktion erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Wenn die Fehlersuche (Prüfung des Kabelbaums) schwierig durchzuführen ist, die Befestigungsschrauben des Beifahrersitzes entfernen, um die Unterseite des Sitzpolsters zu sehen.
• In dem oben genannten Fall den Sitz so halten, dass er nicht herunterfällt. Längeres Halten des Sitzes kann zu Problemen wie einer Verformung der Sitzschiene führen. Den Sitz nur so lange halten wie nötig.

1 DTC PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
2. 2
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.

   HINWEIS: Zuerst die in der Sitzbelegungserkennungs-ECU und anschließend im Airbag-Zentralsensor gespeicherten DTCs löschen.

3. 3
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
4. 4
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
5. 5
   DTCs prüfen.

OK: DTC B1781 wird nicht ausgegeben.

HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1781 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Prüfen, ob die Steckverbinder korrekt am Steuergerät Insassenklassifizierung und am vorderen Insassenklassifizierungssensor rechts angeschlossen sind.

OK: Die Steckverbinder sind ordnungsgemäß angeschlossen.

3 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS ZU B+)

1. 1
   Die Steckverbinder vom Steuergerät Insassenklassifizierung und vom vorderen Insassenklassifizierungssensor rechts trennen.
2. 2
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

4 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Mit einem Prüfkabel O6-1 (SVC2) und O6-3 (SGD2) verbinden sowie O6-2 (SIG2) und O6-3 (SGD2) des Steckverbinders "C" verbinden.

HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

5 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

1. 1
   Das Prüfkabel vom Steckverbinder "C" trennen.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

6 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS ZU MASSE)

1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

7 DTC PRÜFEN

1. 1
   Die Steckverbinder am Steuergerät Insassenklassifizierung und am vorderen Insassenklassifizierungssensor rechts anschließen.
2. 2
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.

HINWEIS: Zuerst die im Steuergerät Insassenklassifizierung und danach im Center-Airbag-Sensor gespeicherten DTCs löschen.

Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

Zündschalter in Stellung EIN drehen.

DTCs prüfen.

OK: DTC B1781 wird nicht ausgegeben.

HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1781 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

8 STEUERGERÄT INSASSENKLASSIFIZIERUNG ERSETZEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Das Steuergerät Insassenklassifizierung ersetzen.

HINWEIS: Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

9 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN

1. 1
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
2. 2
   Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.

OK: "COMPLETED" wird angezeigt.

10 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

1. Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" durchführen.

Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)

11 DTC PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
2. 2
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.

HINWEIS: Zuerst die im Steuergerät Insassenklassifizierung und danach im Center-Airbag-Sensor gespeicherten DTCs löschen.

Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

Zündschalter in Stellung EIN drehen.

DTCs prüfen.

OK: DTC B1781 wird nicht ausgegeben.

HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1781 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

12 VORDERSITZBAUGRUPPE RECHTS ERSETZEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Vordersitzbaugruppe rechts ersetzen (für Flachtyp, SE-48 für manuelle Sitze, SE-58 für elektrische Sitze).

13 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN

1. 1
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
2. 2
   Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.

OK: "COMPLETED" wird angezeigt.

14 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

1. Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" durchführen.

Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)

ENDE