Kollisionserkennung Insassenklassifizierungssensor hinten rechts
DTC B1788 Kollisionserkennung des hinteren Sitzbelegungssensors RH
BESCHREIBUNG
DTC B1788 wird ausgegeben, wenn das Steuergerät der Insassenerkennung bei einem Unfall ein vom hinteren Insassenklassifizierungssensor RH gesendetes Kollisionserkennungssignal empfängt.
DTC B1788 wird auch ausgegeben, wenn die Vordersitz-Baugruppe RH einem starken Stoß ausgesetzt ist, selbst wenn kein tatsächlicher Unfall vorliegt.
Wenn die Sitzbelegungserkennungs-ECU jedoch ein Kollisionserkennungssignal ausgibt, kann DTC B1788 auch dann, wenn das Fahrzeug nicht in einen Unfall verwickelt war, durch „Nullpunktkalibrierung“ und „Empfindlichkeitsprüfung“ gelöscht werden.
Wenn DTC B1788 ausgegeben wird, zuerst „Nullpunktkalibrierung“ und „Empfindlichkeitsprüfung“ durchführen.

SCHALTPLAN
PRÜFABLAUF
1 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.
OK: "COMPLETED" wird angezeigt.
2 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)
3 DTC PRÜFEN
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Die im Speicher abgelegten DTCs löschen. HINWEIS: Zuerst die in der Sitzbelegungserkennungs-ECU und anschließend im Airbag-Zentralsensor gespeicherten DTCs löschen.
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- DTCs prüfen.
OK: DTC B1788 wird nicht ausgegeben.
HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1788 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
4 VORDERSITZ KOMPLETT RH ERSETZEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Die Vordersitzbaugruppe rechts ersetzen (für Flachtyp, SE-48 für manuelle Sitze, SE-58 für elektrische Sitze).
HINWEIS: Wenn möglich, die Prüfung mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.
5 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.
OK: "COMPLETED" wird angezeigt.
6 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)
7 DTC PRÜFEN
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.
OK: DTC B1788 wird nicht ausgegeben.
HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1788 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
8 STEUERGERÄT INSASSENKLASSIFIZIERUNG ERSETZEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Das Steuergerät Insassenklassifizierung ersetzen.
9 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.
OK: "COMPLETED" wird angezeigt.
10 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)
ENDE
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