Störung Stromkreis Insassenklassifizierungssensor hinten links
DTC B1782 Störung Stromkreis Hinterer Insassenklassifizierungssensor links
BESCHREIBUNG
Der Stromkreis des hinteren Sitzbelegungssensors LH besteht aus der Sitzbelegungserkennungs-ECU und dem hinteren Sitzbelegungssensor LH.
DTC B1782 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Insassenklassifizierungssensors hinten links eine Fehlfunktion erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF
HINWEIS:
- Wenn die Fehlersuche (Prüfung des Kabelbaums) schwierig durchzuführen ist, die Befestigungsschrauben des Beifahrersitzes entfernen, um die Unterseite des Sitzpolsters zu sehen.
- In dem oben genannten Fall den Sitz so halten, dass er nicht herunterfällt. Längeres Halten des Sitzes kann zu Problemen wie einer Verformung der Sitzschiene führen. Den Sitz nur so lange halten wie nötig.
1 DTC PRÜFEN
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.
OK: DTC B1782 wird nicht ausgegeben.
HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1782 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Prüfen, ob die Steckverbinder korrekt an der Sitzbelegungserkennungs-ECU und am hinteren Sitzbelegungssensor LH angeschlossen sind.
OK: Die Stecker sind verbunden.
3 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS ZU B+)

- Die Steckverbinder von der Sitzbelegungserkennungs-ECU und vom hinteren Sitzbelegungssensor LH abziehen.
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollspannung

4 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Mit einem Prüfkabel O7-1 (SVC3) und O7-3 (SGD3) verbinden sowie O7-2 (SIG3) und O7-3 (SGD3) des Steckverbinders „C“ verbinden.
Sollwiderstand

5 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

- Das Prüfkabel vom Steckverbinder "C" trennen.
- Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwiderstand

6 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS ZU MASSE)

- Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Sollwiderstand

7 DTC PRÜFEN
- Die Steckverbinder an der Sitzbelegungserkennungs-ECU und am hinteren Sitzbelegungssensor LH wieder anschließen.
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.
OK: DTC B1782 wird nicht ausgegeben.
HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1782 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
8 STEUERGERÄT INSASSENKLASSIFIZIERUNG ERSETZEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Das Steuergerät Insassenklassifizierung ersetzen.
HINWEIS: Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.
9 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.
OK: "COMPLETED" wird angezeigt
10 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)
11 DTC PRÜFEN
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.
OK: DTC B1782 wird nicht ausgegeben.
HINT: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1782 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
12 VORDERSITZBAUGRUPPE RECHTS ERSETZEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Die Vordersitzbaugruppe rechts ersetzen (für Flachtyp, SE-48 für manuelle Sitze, SE-58 für elektrische Sitze).
13 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" durchführen.
OK: "COMPLETED" wird angezeigt.
14 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59.52 bis 72.75 lb)
ENDE
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