Fahrgeschwindigkeitssignal-Schaltkreis zwischen Radioempfänger und Kombiinstrument

BESCHREIBUNG Dieser Schaltkreis wird für die im Radioempfänger integrierte ASL (Auto Sound Leveliser) benötigt.

Geschwindigkeitssignale werden vom Kombiinstrument empfangen und für die ASL verwendet.

Die ASL-Funktion passt die Audiodaten automatisch an, damit auch bei zunehmenden Fahrgeräuschen ein klarer Klang zu hören ist (bei zunehmenden Fahrgeräuschen wird die Lautstärke z. B. erhöht).

HINWEIS:

• Von jedem Steuergerät wird eine Spannung von 12 V oder 5 V ausgegeben und an das Kombiinstrument eingespeist. Das Signal wird im Transistor des Kombiinstruments in ein Impulssignal umgewandelt. Jedes Steuergerät steuert das jeweilige System auf Basis des Impulssignals.
• Wenn ein Kurzschluss in einem Steuergerät auftritt, funktionieren alle Systeme im folgenden Schaltplan nicht ordnungsgemäß.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 FUNKTION DES TACHOMETERS PRÜFEN

1. Fahrzeug fahren und prüfen, ob die Funktion des Tachometers im Kombiinstrument ordnungsgemäß ist.

OK: Tatsächliche Fahrgeschwindigkeit und die am Tachometer angezeigte Geschwindigkeit stimmen überein.

HINWEIS: Der Fahrgeschwindigkeitssensor arbeitet ordnungsgemäß, wenn die Anzeige am Tachometer normal ist.

2 RADIOEMPFÄNGER PRÜFEN

1. 1
   Den Steckverbinder des Radioempfängers abziehen.
2. 2
   Spannung messen.
3. 3
   Eines der Antriebsräder aufbocken.
4. 4
   Schalthebel in die Leerlaufstellung (N) bringen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.

*1: 6 Lautsprecher ohne Rear-Seat-Entertainment-System.

*2: 6 Lautsprecher mit Rear-Seat-Entertainment-System.

4. Die Spannung zwischen Klemme SPD des Radioempfängers und Fahrzeugmasse messen, während die Antriebsräder langsam gedreht werden.

OK: Spannungsimpulse wie in der Abbildung gezeigt.

3 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KOMBIINSTRUMENT - RADIOEMPFÄNGER)

1. 1
   Steckverbinder des Radioempfängers und Steckverbinder des Kombiinstruments abziehen.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

*1: 6 Lautsprecher ohne Rear-Seat-Entertainment-System.

*2: 6 Lautsprecher mit Rear-Seat-Entertainment-System.

4 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN

1. 1
   Steckverbinder des Radioempfängers und Steckverbinder des Kombiinstruments abziehen.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

HINWEIS: Wenn der Widerstand zwischen Klemme SPD und Fahrzeugmasse weniger als 10 kΩ beträgt, kann ein Kurzschluss im Kabelbaum, Steckverbinder oder Steuergerät vorliegen, das mit der SPD-Signalleitung verbunden ist.

*1: 6 Lautsprecher ohne Rear-Seat-Entertainment-System.

*2: 6 Lautsprecher mit Rear-Seat-Entertainment-System.

KOMBIINSTRUMENT ERSETZEN