Toyota Tacoma Quiz
Klimaanlage

Stromkreis Kompressor-Sperrsensor (B1422)

In diesem Handbuch: Klimaanlage
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
SYSTEMBESCHREIBUNG

Das ECM sendet das Motordrehzahlsignal über CAN-Kommunikation an den Klimaanlagenverstärker.

Der Klimaanlagen-Verstärker ermittelt die Differenz zwischen Verdichterdrehzahl und Motordrehzahl. Wird die Differenz zu groß, stellt der Klimaanlagen-Verstärker eine Blockierung des Verdichters fest und schaltet die Magnetkupplung aus.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1422

Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des A/C-Blockiersensors
  • Magnetkupplung
  • A/C-Blockiersensor
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
  • Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe
  • CAN-Kommunikationssystem
SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Fehlfunktionen des ECM können die Speicherung dieses DTC beeinflussen. Daher alle DTCs des SFI-Systems prüfen und sicherstellen, dass das System in Ordnung ist, bevor die folgende Prüfung durchgeführt wird.
    • für 2TR-FE (Siehe Seitefor 2GR-FKS (See page ) )
    • für 2GR-FKS (Siehe Seite )
  • Vor Durchführung des folgenden Verfahrens die Sicherungen der Stromkreise dieses Systems prüfen.
VORGEHENSWEISE

  1. DTC PRÜFEN (CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM)

(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das CAN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

CAN-DTC wird nicht ausgegeben

A

CAN-DTC wird ausgegeben

B
NICHT i.O.

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN
OK

  1. A/C-BLOCKIERSENSOR PRÜFEN

(a) A/C-Blockiersensor ausbauen (siehe Seite(b) Inspect the A/C lock sensor (See page ). ).

(b) A/C-Blockiersensor prüfen (siehe Seite ).

NICHT i.O.

A/C-BLOCKIERSENSOR ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER - KÄLTEMITTELVERDICHTER-BAUGRUPPE)

(a) Steckverbinder der Kältemittelverdichter-Baugruppe A1 abziehen.

(b) Steckverbinder des Klimaanlagen-Verstärkers A14 trennen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

A14-4 (LOCK) - A1-2

Immer

Unter 1 Ω

A14-33 (SG-1) - A1-3

Immer

Unter 1 Ω

A14-4 (LOCK) oder A1-2 - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

A14-33 (SG-1) oder A1-3 - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK (bei Fehlersuche nach Störungssymptom-Tabelle)

B

OK (bei Fehlersuche gemäß DTC)

C
A

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
B

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME
C

KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.