Demontage

DEMONTAGE ABLAUF

1. HALTERUNG DES BREMSAKTUATORS NR. 1 ENTFERNEN

(a) Schraube mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) lösen und die Halterung des Bremsaktuators Nr. 1 abnehmen.

(b) Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandwarnschalters mit einem Schraubendreher abziehen.

2. BAUGRUPPE BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER DES HAUPTBREMSZYLINDERS AUSBAUEN

(a) Schraube vom Hauptbremszylinder-Behälter entfernen.

(b) Stift vom Hauptbremszylinder-Behälter mit einem Durchschlag und Hammer entfernen.

(c) Hauptbremszylinder-Behälter herausziehen.

(d) 3 Tüllen entfernen.

(e) Deckel entfernen.

3. BREMSAKTUATORSCHLAUCH NR. 1 ENTFERNEN

(a) Die 2 Klemmen mit einer Spitzzange verschieben.

(b) Bremsaktuatorschlauch abnehmen.

4. BREMSAKTUATORLEITUNG NR. 1 ENTFERNEN

(a) Bremsaktuatorleitung Nr. 1 mit einem Doppelringschlüssel (Überwurfmutter) lösen und abnehmen.

5. BREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT SPEICHERPUMPENBAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) Mit einem Schraubendreher die 2 Stopfen entfernen.

(b) 2 Schrauben entfernen und den Kabelbaum herausziehen.

(c) Mit einem Schraubendreher die Klammer entfernen.

(d) Bremskraftverstärker mit Speicherpumpenbaugruppe abnehmen.

(e) 2 Stifte mit einem Innensechskantschlüssel (4 mm) entfernen.

(f) 2 Buchsen und 2 Hülsen vom Bremskraftverstärker mit Speicherpumpenbaugruppe entfernen.

6. HALTERUNG DES BREMSAKTUATORS ENTFERNEN

(a) Schraube mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) lösen und die Halterung des Bremsaktuators abnehmen.

7. HALTERUNG DER BREMSKRAFTVERSTÄRKERPUMPE ENTFERNEN

(a) 2 Schrauben mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) lösen und die Halterung der Bremskraftverstärkerpumpe abnehmen.

(b) Buchse von der Halterung der Bremskraftverstärkerpumpe entfernen.

8. HAUPTBREMSZYLINDER-DRUCKSTANGENGABELKOPF ENTFERNEN

(a) Kontermutter auf der Seite des Hauptbremszylinders lösen und dann Stellbuchse und Kontermutter abnehmen.

(b) Kontermutter am Stellbuchsenadapter lösen und dann Druckstangengabelkopf und Kontermutter abnehmen.

9. MANSCHETTE DES HAUPTBREMSZYLINDERS ENTFERNEN

10. KOLBEN ENTFERNEN

(a) Während der Kolben mit einem Schraubendreher eingedrückt wird, mit einem Stift oder Äquivalent den Sicherungsring aus der Bohrung im Hauptbremszylindergehäuse drücken. Dann den Sprengring mit einem weiteren Schraubendreher entfernen.

(b) Kolben gerade herausziehen, nicht schräg.

HINWEIS:

• Wird der Kolben schräg herausgezogen, kann die Zylinderbohrung beschädigt werden.
• Beim Wiedereinbau darauf achten, die Gummilippen am Kolben nicht zu beschädigen.

11. HAUPTBREMSZYLINDER-MAGNETVENTIL ENTFERNEN

(a) Die 6 Schrauben entfernen.

(b) Hauptbremszylinder-Magnetventil und Dichtung entfernen.

12. SPEICHERBAUGRUPPE DES BREMSKRAFTVERSTÄRKERS ENTFERNEN

(a) Bremskraftverstärker mit Speicherpumpenbaugruppe mit einem Tuch in einen Schraubstock einspannen.

(b) Bremskraftverstärker-Speicher mit einem Steckschlüssel (17 mm) entfernen.

(c) Speicherleitung des Bremskraftverstärkers, Druckfeder und O-Ring entfernen.