Smontaggio
1. RIMUOVERE LA STAFFA 1 DELL'ATTUATORE DEI FRENI
(a) Utilizzando una chiave esagonale (5 mm), rimuovere la vite e la staffa 1 dell'attuatore dei freni.
(b) Utilizzando un cacciavite, scollegare il connettore dell'interruttore di segnalazione del livello del liquido. |
![]() |
2. RIMUOVERE IL GRUPPO SERBATOIO DEL CILINDRO PRINCIPALE DEL FRENO
(a) Rimuovere la vite dal serbatoio del cilindro principale.
(b) Utilizzando un punzone e un martello, rimuovere il perno dal serbatoio del cilindro principale. |
![]() |
(c) Estrarre il serbatoio del cilindro principale.
(d) Rimuovere i 3 passacavi.
(e) Rimuovere il tappo.
3. RIMUOVERE IL TUBO FLESSIBILE 1 DELL'ATTUATORE DEI FRENI
(a) Utilizzando una pinza a becco lungo, far scorrere le 2 fascette.
(b) Rimuovere il tubo flessibile dell'attuatore dei freni.
4. RIMUOVERE IL TUBO 1 DELL'ATTUATORE DEI FRENI
(a) Utilizzando una chiave per dado a tubo, rimuovere il tubo 1 dell'attuatore dei freni.
5. RIMUOVERE IL GRUPPO SERVOFRENO CON POMPA DELL'ACCUMULATORE
(a) Usando un cacciavite, rimuovere i 2 tappi.
(b) Rimuovere le 2 viti e tirare il cablaggio. |
![]() |
(c) Usando un cacciavite, rimuovere la fascetta. |
![]() |
(d) Rimuovere il gruppo servofreno con pompa dell'accumulatore. |
![]() |
(e) Utilizzando una chiave esagonale (4 mm), rimuovere i 2 perni. |
![]() |
(f) Rimuovere le 2 boccole e i 2 distanziali dal gruppo servofreno con pompa dell'accumulatore.
6. RIMUOVERE LA STAFFA DELL'ATTUATORE DEI FRENI
(a) Utilizzando una chiave esagonale (5 mm), rimuovere la vite e la staffa dell'attuatore dei freni.
7. RIMUOVERE LA STAFFA DELLA POMPA DEL SERVOFRENO
(a) Utilizzando una chiave esagonale (5 mm), rimuovere le 2 viti e la staffa della pompa del servofreno.
(b) Rimuovere la boccola dalla staffa della pompa del servofreno.
8. RIMUOVERE LA FORCELLA DELL'ASTA DI SPINTA DEL CILINDRO PRINCIPALE
(a) Allentare il dado di bloccaggio sul lato del cilindro principale dei freni, quindi rimuovere l'adattatore di azionamento dell'asta e il dado di bloccaggio.
(b) Allentare il dado di bloccaggio sull'adattatore di azionamento dell'asta, quindi rimuovere la forcella dell'asta di spinta e il dado di bloccaggio.
9. RIMUOVERE LA CUFFIA DEL CILINDRO PRINCIPALE
10. RIMUOVERE IL PISTONE
(a) Per premere il pistone con un cacciavite, usare un perno o un attrezzo equivalente per spingere il anello a C fuori dalla sede nel corpo del cilindro principale. Quindi rimuovere l'anello elastico con un altro cacciavite.
(b) Rimuovere il pistone tirandolo dritto verso l'esterno, non ad angolo.
AVVISO:
- Se il pistone viene estratto obliquamente, esiste la possibilità di danneggiare l'alesaggio del cilindro.
- Durante il rimontaggio, fare attenzione a non danneggiare i labbri in gomma del pistone.
11. RIMUOVERE LA VALVOLA SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE
(a) Rimuovere i 6 bulloni.
(b) Rimuovere la valvola solenoide del cilindro principale e la guarnizione.
12. RIMUOVERE IL GRUPPO ACCUMULATORE DEL SERVOFRENO
(a) Posizionare il gruppo servofreno con pompa accumulatrice in una morsa, interponendo un panno.
(b) Utilizzando una chiave a bussola (17 mm), rimuovere l'accumulatore del servofreno.
(c) Rimuovere il tubo dell'accumulatore del servofreno, la molla di compressione e l'O-ring.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.





