Einbau

EINBAU VORGEHEN

1. KÜHLERBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die 2 Haken einrasten lassen und die Kühlerbaugruppe vorläufig an der Kühlerträgerbaugruppe montieren.

(b) Die Kühlerbaugruppe mit den 4 Schrauben montieren.

Drehmoment:

18 N·m {184 kgf·cm, 13 ft·lbf}

2. LÜFTERZARGE MONTIEREN

(a) Lüfterscheibe an der Wasserpumpenbaugruppe des Motors montieren.

(b) Lüfterzarge zusammen mit dem Lüfter mit Flüssigkeitskupplung zwischen Kühlerbaugruppe und Motorbaugruppe einsetzen.

HINWEIS:

Darauf achten, den Kühlerkern nicht zu beschädigen.

(c) Die Farbmarkierungen an den Köpfen der Wasserpumpen-Stehbolzen mit den gleichfarbigen Markierungen am äußeren Rand des Flansches der Flüssigkeitskupplung ausrichten und den Lüfter mit Flüssigkeitskupplung an der Wasserpumpenbaugruppe des Motors montieren. Text in der Abbildung *a Farbmarkierung

(d) Den Lüfter mit Flüssigkeitskupplung mit den 4 Muttern vorläufig an der Wasserpumpenbaugruppe des Motors montieren. Die Muttern von Hand so fest wie möglich anziehen.

(e) Die 2 Führungen der Lüfterzarge wie in der Abbildung gezeigt in die Kühlerbaugruppe einrasten lassen.

(f) Die Lüfterzarge mit den 2 Bolzen an der Kühlerbaugruppe montieren.

Drehmoment:

6 N·m {61 kgf·cm, 53 in·lbf}

(g) Den Lüfter- und Generatorkeilriemen montieren (Siehe Seite ).

(h) Die 4 Muttern des Lüfters mit Flüssigkeitskupplung festziehen.

Drehmoment:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

3. GETRIEBEÖLKÜHLER-SCHLAUCH ANSCHLIESSEN (für Automatikgetriebe)

(a) ohne luftgekühlten Getriebeölkühler:

(1) Die 2 Getriebeölkühler-Schläuche an der Kühlerbaugruppe anschließen und die 2 Schlauchschellen verschieben, um sie zu sichern.

(2) Die Klemme einrasten lassen, um die 2 Getriebeölkühler-Schläuche an der Lüfterzarge zu montieren.

(b) mit luftgekühltem Getriebeölkühler:

(1) Die 2 Getriebeölkühler-Schläuche an der Kühlerbaugruppe anschließen und die 2 Schlauchschellen verschieben, um sie zu sichern.

(2) Die Klemme einrasten lassen, um die 2 Getriebeölkühler-Schläuche an der Lüfterzarge zu montieren.

4. KÜHLERAUSGLEICHSBEHÄLTER-SCHLAUCH ANSCHLIESSEN

(a) Den Schlauch des Kühlerausgleichsbehälters an der Kühlerbaugruppe anschließen.

5. KÜHLERSCHLAUCH NR. 2 EINBAUEN

(a) Den Kühlerschlauch Nr. 2 an der Kühlerbaugruppe montieren und die Schlauchschelle verschieben, um ihn zu sichern. Text in der Abbildung *a Vorsprung *b Farbmarkierung HINWEIS: Den Kühlerschlauch Nr. 2 so anschließen, dass die Farbmarkierung am Kühlerschlauch Nr. 2 wie in der Abbildung gezeigt mit dem Vorsprung der Kühlerbaugruppe fluchtet.

(b) Den Kühlerschlauch Nr. 2 an der Wassereinlass-Thermostatbaugruppe anschließen und die Schlauchschelle verschieben, um ihn zu sichern. Text in der Abbildung *a Vorsprung *b Farbmarkierung HINWEIS: Den Kühlerschlauch Nr. 2 so anschließen, dass die Farbmarkierung am Kühlerschlauch Nr. 2 wie in der Abbildung gezeigt mit dem Vorsprung der Wassereinlass-Thermostatbaugruppe fluchtet.

6. KÜHLERSCHLAUCH NR. 1 EINBAUEN

(a) Den Kühlerschlauch Nr. 1 an der Wasserauslassbaugruppe und der Kühlerbaugruppe montieren und die 2 Schlauchschellen verschieben, um ihn zu sichern. Text in der Abbildung *a Vorsprung *b Farbmarkierung HINWEIS: Den Kühlerschlauch Nr. 1 so anschließen, dass die Farbmarkierungen am Kühlerschlauch Nr. 1 wie in der Abbildung gezeigt mit den Vorsprüngen der Wasserauslassbaugruppe und der Kühlerbaugruppe fluchten.

7. KÜHLERSEITENDEFLEKTOR LINKS EINBAUEN

(a) Die 3 Haken einrasten lassen und den Kühlerseitendeflektor links einbauen.

(b) Clip einbauen.

8. KÜHLERSEITENDEFLEKTOR RECHTS EINBAUEN

(a) Die 3 Haken einrasten lassen und den Kühlerseitendeflektor rechts einbauen.

(b) Clip einbauen.

9. KÜHLERTRÄGER-DICHTUNG ZUM RAHMEN EINBAUEN

10. V-BANK-ABDECKUNG (BAUGRUPPE) EINBAUEN

11. KÜHLERGRILL EINBAUEN

(Siehe Seite )

12. MOTORKÜHLMITTEL NACHFÜLLEN

13. AUF KÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN

14. MOTORUNTERBODENVERKLEIDUNG NR. 1 (BAUGRUPPE) EINBAUEN

Drehmoment:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

15. MOTORUNTERBODENVERKLEIDUNG NR. 2 (BAUGRUPPE) EINBAUEN (mit Off-Road-Paket)

Drehmoment:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}