Anhängerbetrieb: Hinweise und Sicherheit

Ihr Toyota Tacoma ist in erster Linie für den Transport von Personen und Ladung ausgelegt. Das Ziehen eines Anhängers verändert das Fahrverhalten des Fahrzeugs und kann Fahrverhalten, Leistung, Bremsvermögen, Haltbarkeit und Kraftstoffverbrauch beeinflussen.

Zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer dürfen Fahrzeug und Anhänger niemals überladen werden. Stellen Sie sicher, dass die Anhängevorrichtung für den vorgesehenen Anhänger geeignet ist, dass alle Bauteile ordnungsgemäß montiert sind und bestimmungsgemäß verwendet werden und dass Ihre Fahrweise den Anforderungen des Anhängerbetriebs angepasst ist. Das Stabilitäts- und Bremsverhalten des Zug-Gespanns hängt von mehreren Faktoren ab, unter anderem von der Stabilität des Anhängers, der Bremsleistung und Einstellung, dem Zustand und der Funktion der Anhängerbremsen sowie Art und Zustand der Anhängerkupplung und zugehöriger Bauteile. Sicherer Anhängerbetrieb erfordert zusätzliche Sorgfalt am Steuer. Fahren Sie den Toyota Tacoma so, wie es der Größe, der Beladung, dem Fahrverhalten des Anhängers, den Straßenverhältnissen und den sonstigen Betriebsbedingungen entspricht. Toyota Garantieansprüche erstrecken sich nicht auf Schäden oder Funktionsstörungen, die auf den gewerblichen Anhängerbetrieb zurückzuführen sind.

Wenden Sie sich an Ihren Toyota Partner, wenn Sie weitere Informationen zu zusätzlichen Anforderungen für den Anhängerbetrieb benötigen, etwa zu einem möglicherweise erforderlichen Anhängerkit oder anderer geeigneter Ausrüstung.

Vor dem Anhängerbetrieb

Bevor Sie einen Anhänger anhängen und die Fahrt beginnen, prüfen Sie, ob alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Stellen Sie sicher, dass die Reifen des Toyota Tacoma mit dem korrekten Luftdruck befüllt sind.
• Füllen Sie die Anhängerreifen auf den Druck, den der Anhängerhersteller empfiehlt.
• Prüfen Sie, ob alle Anhängerleuchten gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften funktionieren.
• Prüfen Sie die Anhängerleuchten jedes Mal, wenn die elektrische Verbindung hergestellt wird, um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren.
• Stellen Sie sicher, dass die Anhängerkupplungskugel auf der richtigen Höhe für die Auflaufkupplung des Anhängers steht.
• Der Anhänger sollte im angekuppelten Zustand waagerecht stehen. Fahren Sie nicht, wenn der Anhänger nicht waagerecht steht. Prüfen Sie mögliche Ursachen wie eine falsche Stützlast, Überladung, verschlissene Fahrwerkskomponenten oder andere Umstände, die die Lage des Anhängers beeinflussen.
• Stellen Sie sicher, dass die gesamte Anhängerladung ordnungsgemäß verladen und sicher gesichert ist, sodass sie sich während der Fahrt nicht verschieben kann.
• Prüfen Sie, ob die Rückspiegel allen geltenden bundes-, landes- bzw. provinzspezifischen und örtlichen Vorschriften entsprechen. Wenn die montierten Spiegel diese Anforderungen nicht erfüllen, bauen Sie für den Anhängerbetrieb geeignete Außenspiegel ein.

WARNUNG

Vorsichtsmaßnahmen beim Anhängerbetrieb

Beim Anhängerbetrieb ist besondere Vorsicht geboten. Fahren Sie den Toyota Tacoma entsprechend dem Fahrverhalten, der Beladung des Anhängers und den aktuellen Betriebsbedingungen.

Eine nicht angepasste Fahrweise beim Anhängerbetrieb kann zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen führen. Stabilität und Bremsleistung des Zug-Gespanns hängen von der Stabilität des Anhängers, der Bremseinstellung und -wirksamkeit sowie dem Kupplungssystem ab. Erwarten Sie, dass sich das Fahrzeug beim Beschleunigen, Lenken und Bremsen mit angehängtem Anhänger anders verhält.

Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen

• Überschreiten Sie niemals die angegebenen Grenzwerte für TWR, TWR ungebremst, GCWR, GVWR oder GAWR.
• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht 2000 lb. (900 kg) überschreitet, verwenden Sie eine Schlingerkontrolleinrichtung mit ausreichender Tragfähigkeit für den Anhänger.
• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht 5000 lb. (2200 kg) überschreitet, ist eine Anhängerkupplung mit Stützlastverteilung und ausreichender Tragfähigkeit erforderlich.
• Die Stützlast innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs halten und die Anhängerladung richtig verteilen. Schwerere Gegenstände so nah wie möglich an der Anhängerachse platzieren.
• Nicht schneller fahren als 104 km/h, die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit für Anhängerbetrieb oder die im Handbuch des Anhängers angegebene Höchstgeschwindigkeit, je nachdem, welcher Wert niedriger ist. Vor dem Einfahren in eine Kurve, bei Seitenwind oder auf nassen, rutschigen oder anderweitig schwierigen Fahrbahnen rechtzeitig die Geschwindigkeit verringern, um das Unfallrisiko zu senken.

  Zeigen der Toyota Tacoma und der Anhänger bei einer bestimmten Geschwindigkeit Anzeichen von Instabilität, die Geschwindigkeit allmählich verringern und das Fahrzeug unterhalb der Geschwindigkeit halten, bei der die Instabilität aufgetreten ist.

• Beim Ziehen eines Anhängers abrupte Lenkbewegungen, ruckartige Manöver und scharfe Kurvenfahrten vermeiden.
• Nicht unnötig stark bremsen, da abruptes Bremsen dazu führen kann, dass Anhänger oder Fahrzeug ins Schleudern geraten, was zum Einknicken des Gespanns und zum Verlust der Kontrolle führen kann. Das Risiko ist auf nassen oder rutschigen Straßen besonders hoch.
• Die zulässigen Belastungswerte der Anhängerkupplung, das zulässige Gesamtgewicht, die zulässige Achslast und die zulässige Stützlast des Toyota Tacoma nicht überschreiten.
• Beachten Sie, dass bestimmte Funktionen von Toyota Safety Sense 3.0 beim Ziehen eines Anhängers anders arbeiten oder nicht verfügbar sein können.
• Vor dem Befahren eines steilen oder langen Gefälles die Geschwindigkeit verringern und gegebenenfalls herunterschalten. Beim Befahren eines steilen oder langen Gefälles keine abrupten Schaltvorgänge vornehmen.
• Instabilität von Fahrzeug und Anhänger tritt auf steilen, langen Gefällen eher auf. Daher sind zusätzliche Vorsicht und eine sorgfältige Geschwindigkeitskontrolle erforderlich.

  Vor Beginn eines steilen oder langen Gefälles die Geschwindigkeit verringern und herunterschalten. Beim Befahren steiler oder langer Gefälle keine abrupten Schaltvorgänge vornehmen. Das Bremspedal nicht unnötig lange getreten halten und die Bremsen nicht häufiger als nötig betätigen.

  Übermäßiger Bremseinsatz auf einer langen Abfahrt kann die Bremsen überhitzen und zu verminderter Bremsleistung und längeren Bremswegen führen.

• Mit einem Anhänger nicht fahren, wenn am Toyota Tacoma ein Notrad montiert ist.

Beim Ziehen eines Anhängers

Toyota empfiehlt die Verwendung von Anhängern mit Bremsen, die allen anwendbaren bundes- sowie landes- bzw. provinzspezifischen Vorschriften entsprechen.

• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht die zulässige Anhängelast ohne Bremse (Unbraked TWR) überschreitet, muss der Anhänger mit Bremsen ausgestattet sein. Toyota empfiehlt ein Anhängerbremssystem, das allen anwendbaren bundes- sowie landes- bzw. provinzspezifischen Anforderungen entspricht.
• Das hydraulische Bremssystem des Toyota Tacoma niemals für die Anhängerbremse anschließen oder anzapfen, da dies die Bremswirkung des Fahrzeugs verringern und den sicheren Betrieb beeinträchtigen kann.
• Niemals einen Anhänger ziehen, ohne dass eine Sicherungskette sicher sowohl am Anhänger als auch am Fahrzeug angeschlossen ist.

  Wenn die Anhängerkupplung oder die Kugel beschädigt wird oder sich löst, kann eine ordnungsgemäß befestigte Sicherungskette verhindern, dass sich der Anhänger ungehindert in eine andere Fahrspur bewegt.

Begriffe zum Anhängerbetrieb

GCWR (zulässiges Gesamtzuggewicht)

GCWR ist das zulässige Gesamtzuggewicht. Das Gesamtzuggewicht ergibt sich aus der Summe des vollständigen Fahrzeuggewichts des Toyota Tacoma (einschließlich aller Insassen, Ladung und ggf. eingebauter Sonderausstattung) und dem Gewicht des gezogenen Anhängers einschließlich der gesamten Ladung im oder auf dem Anhänger.

GVWR (zulässiges Gesamtgewicht)

GVWR ist das zulässige Gesamtgewicht. Das tatsächliche Gesamtgewicht ist das Gewicht des Fahrzeugs insgesamt. Wenn der Toyota Tacoma einen Anhänger zieht, umfasst es das Fahrzeug selbst, Insassen, Ladung, eingebaute Sonderausstattung und die Stützlast, die über die Anhängerkupplung wirkt.

GAWR (zulässige Achslast)

GAWR gibt die zulässige Achslast an. Die tatsächliche Achslast ist die Last, die jede einzelne Achse trägt, einschließlich Vorder- und Hinterachse.

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   Zulässige Achslast vorne
2. 2
   Zulässige Achslast hinten

TWR (Anhängelast-Bewertung)

TWR ist die zulässige Anhängelast. Das tatsächliche Anhänger-Gesamtgewicht umfasst das Gewicht des Anhängers selbst und das Gesamtgewicht der vom Anhänger transportierten Ladung.

Die TWR des Toyota Tacoma wird auf Basis eines Grundfahrzeugs mit einem Fahrer, einem Beifahrer, dem jeweiligen Anhängerpaket (falls verfügbar) und der erforderlichen Anhängerkupplung sowie den Anhängesystemen berechnet.

Jede zusätzliche Sonderausstattung, weitere Insassen oder Ladung im Fahrzeug verringert die verfügbare Anhängelast entsprechend, damit das Gespann innerhalb der angegebenen GCWR-, GVWR- und GAWR-Grenzwerte bleibt.

Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht mehr als 3000 lb. (1360 kg) beträgt, empfiehlt Toyota einen Anhänger mit 2 oder mehr Achsen.

1. Mit Bremse

Unbraked TWR (Anhängelast ungebremst)

Die zulässige Anhängelast ohne Bremse (Unbraked TWR) ist der Höchstwert, der beim Ziehen eines Anhängers ohne eigene Betriebsbremsanlage gilt.

1. Ohne Bremse

Stützlast

Die Stützlast ist die nach unten gerichtete Last, die der Anhänger bei Anschluss an den Toyota Tacoma auf die Kugel der Anhängerkupplung ausübt.

Gewichtsgrenzen

• Das tatsächliche Anhänger-Gesamtgewicht darf niemals die in der Tabelle angegebene zulässige Anhängelast (TWR) überschreiten.
• Das Gesamtgewicht von Fahrzeug und Anhänger darf niemals die in der Tabelle aufgeführte GCWR überschreiten.
• Das Gesamtgewicht des Toyota Tacoma darf niemals die auf dem Typenschild angegebene GVWR überschreiten.
• Die von jeder Achse getragene Achslast muss innerhalb der auf dem Typenschild angegebenen GAWR bleiben.
• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht die zulässige Anhängelast ohne Bremse (Unbraked TWR) überschreitet, muss der Anhänger mit Betriebsbremsen ausgestattet sein.
• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht mehr als 2000 lb. (900 kg) beträgt, ist ein Schlingerdämpfer mit ausreichender Leistung erforderlich, um die Bewegung des Anhängers zu kontrollieren.
• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht 5000 lb. (2200 kg) überschreitet, ist eine Anhängerkupplung mit Stützlastverteilung und ausreichender Tragfähigkeit erforderlich.

GCWR, TWR, TWR ohne Bremse

Vor dem Ziehen eines Anhängers mit dem Toyota Tacoma prüfen, ob das Anhänger-Gesamtgewicht, das Gesamtzuggewicht, das Fahrzeuggesamtgewicht, das Achslastgewicht und die Stützlast innerhalb ihrer angegebenen Grenzwerte liegen. Jeder zutreffende Grenzwert muss eingehalten werden, um festzustellen, ob ein bestimmter Anhänger mit seiner Ladung sicher gezogen werden kann.

GCWR* und TWR*

Double-Cab-Modelle

*: Den zutreffenden Modellcode finden Sie auf dem Typenschild.

Xtra-Cab-Modelle

*: Den Modellcode des Fahrzeugs finden Sie auf dem Typenschild.

Unbraked TWR*

Die zulässige Anhängelast ohne Bremse beträgt 1000 lb. (453 kg).

*: Diese Modelle erfüllen die Anforderungen an die Anhängerkupplung und den Anhängerbetrieb gemäß SAE J2807 der SAE International.

Anhänger-Stützlast und Anhänger-Königszapfenlast

• Die empfohlene Stützlast bzw. Königszapfenlast hängt von der Anhängerart und der verwendeten Zugkonfiguration ab, wie nachfolgend beschrieben.
• Um die unten angegebenen Empfehlungswerte zu erreichen, beladen Sie den Anhänger gemäß den folgenden Richtlinien und prüfen Sie die Gewichtsverteilung vor dem Ziehen.
  • Konventionelles Anhängen

Verteilen Sie beim konventionellen Anhängen die Anhänger-Gesamtmasse so, dass die Stützlast 9 % bis 11 % der Anhänger-Gesamtmasse beträgt. (Stützlast / Anhänger-Gesamtmasse x 100 = 9 % bis 11 %). Die korrekte Beladung ist wichtig, da das Verschieben von Ladung im Anhänger die Last auf die Anhängerkupplung verändert.

1. 1
   Gesamtgewicht Anhänger
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   Stützlast

Wenn beim Ziehen eine Anhängerkupplung mit Gewichtsverteilung verwendet wird, stellen Sie das System so ein, dass die Vorderachse wieder die Last trägt, die sie vor dem Anhängen hatte.

Lässt sich die Vorderachslast nicht direkt messen, messen Sie vor dem Anhängen die Höhe des vorderen Kotflügels über der Vorderachse. Stellen Sie nach dem Anhängen das Anzugsmoment der Gewichtsverteilung so ein, dass der vordere Kotflügel wieder die vorher gemessene Höhe erreicht.

Stellen Sie die Gewichtsverteilung nicht so ein, dass die Höhe des vorderen Kotflügels unter das ursprüngliche Maß sinkt.

Die Anhänger-Gesamtmasse, die Achslast des Anhängers und die Stützlast lassen sich mit Plattformwaagen prüfen, wie sie etwa an Autobahnwaagen, in Baustoffhandlungen, bei Speditionen, auf Schrottplätzen oder in ähnlichen Einrichtungen üblich sind. Durch das Messen dieser Werte lässt sich praktisch überprüfen, ob das Toyota Tacoma mit Anhänger innerhalb der zulässigen Anhängelasten bleibt.

Anhängerkupplung

Anhängerkupplungen werden mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten gefertigt. Toyota empfiehlt die Verwendung einer für Ihr Fahrzeug ausgelegten Toyota Anhängerkupplung/Halterung. Wenden Sie sich an Ihren Toyota Partner, um die passenden Anhängerkupplungsteile für den Toyota Tacoma zu erfahren.

• Wenn Sie den Einbau einer Anhängerkupplung planen, sprechen Sie vor der Montage mit Ihrem Toyota Partner.
• Verwenden Sie nur eine Anhängerkupplung, deren Nennlast den für Ihr Fahrzeug und Ihre Zugkonfiguration geltenden Anforderungen an die Anhänger-Gesamtmasse entspricht.
• Befolgen Sie alle Einbau- und Bedienungsanleitungen des Herstellers der Anhängerkupplung.
• Tragen Sie dort, wo vorgeschrieben, eine dünne Schicht Fett auf Kugelkopf und Königszapfen auf.
• Entfernen Sie den Kugelkopf immer dann, wenn das Toyota Tacoma nicht zum Ziehen eines Anhängers verwendet wird. Wird die Anhängerkupplung selbst nicht mehr benötigt, bauen Sie auch sie aus.

  Verschließen Sie nach dem Ausbau der Anhängerkupplung die Befestigungsbohrungen in der Karosserie, damit kein Wasser, Schmutz oder andere Stoffe durch die offenen Öffnungen in das Fahrzeug gelangen können.

WARNUNG

Anhängerkupplung

Anhängerkupplungen haben unterschiedliche maximale Tragfähigkeiten. Diese Grenzen werden vom jeweiligen Hersteller der Anhängerkupplung festgelegt.

Auch wenn das Toyota Tacoma selbst eine größere Last ziehen kann, muss der Fahrer die maximale Tragfähigkeit der verwendeten Anhängerkupplung ermitteln und darf die für diese Anhängerkupplung angegebene Last niemals überschreiten. Das Überschreiten der vom Hersteller angegebenen Grenzlast kann zum Versagen von Bauteilen, zum Verlust der Kontrolle über den Anhänger oder zu einem Unfall mit Todes- oder schweren Verletzungsfolgen führen.

HINWEIS

Beim Einbau einer Anhängerkupplung

Bauen Sie die Anhängerkupplung nur in der von Ihrem Toyota Partner für das Toyota Tacoma empfohlenen Einbauposition ein.

Befestigen Sie die Anhängerkupplung nicht direkt am Stoßfänger, da eine falsche Einbauposition zu Schäden an der Karosserie oder an angrenzenden Bauteilen führen kann.

Auswahl des Kugelkopfs

Wählen Sie einen Kugelkopf, der richtig dimensioniert und für den Anhänger sowie den Anhängebetrieb mit Ihrem Toyota Tacoma zugelassen ist.

1. 1
   Tragfähigkeit des Kugelkopfs
   Die Tragfähigkeit des Kugelkopfs muss der zulässigen Anhänger-Gesamtmasse entsprechen oder diese übersteigen.
2. 2
   Schaftlänge
   Der Schaft muss nach der Montage mindestens 2 volle Gewindegänge über die Unterkante der Sicherungsscheibe und der Mutter hinausragen.
3. 3
   Schaftdurchmesser
   Der Schaftdurchmesser muss dem Durchmesser der Bohrung in der Kugelkopfaufnahme entsprechen.
4. 4
   Kugeldurchmesser
   Der Durchmesser des Kugelkopfs muss der erforderlichen Größe der Anhängerkupplung entsprechen.

   Die meisten Anhängerkupplungen sind mit der passenden Kugelkopfgröße gekennzeichnet, sodass sich die Kompatibilität vor dem Ankuppeln prüfen lässt.

   

Positionen der Anhängerkupplungsaufnahme

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   Position des tragenden Kugelkopfs: 50,2 in. (1276 mm)
2. 2
   Position der Bohrung für den Aufnahmestift der Anhängerkupplung: 43,8 in. (1113 mm)

Abstimmung der Höhe des Kupplungskopfs auf die Höhe der Anhängerkupplung

Unabhängig von der verwendeten Anhängerkupplungsklasse muss der Kugelkopf in der richtigen Höhe zur Anhängerkupplung des Anhängers stehen. Passen Sie diese Höhen richtig aufeinander ab, damit die Verbindung vor dem Anhängen mit dem Toyota Tacoma sicher und korrekt ist.

1. 1
   Kupplung
2. 2
   Kupplungskugel

Anschluss der Anhängerbeleuchtung

Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung über den Kabelbaum am Heck des Fahrzeugs an.

Die Anhängerbeleuchtung des Toyota Tacoma ist so ausgelegt, dass sie für die Brems- und Blinkleuchtenfunktionen des Anhängers bis zu 64 Watt/5 A Strom pro Seite, rechts und links, bereitstellt.

Wenn Sie Fragen zum Anschluss der Anhängerbeleuchtung, zur Leistungsfähigkeit der Verkabelung oder zur fachgerechten Montage haben, wenden Sie sich an Ihren Toyota Partner.

Automatische Stromabschaltung

Tritt eine Überstromsituation auf, unterbricht die automatische Abschaltung die Stromversorgung der betroffenen Anhängerleuchten und schützt so das Bordnetz des Fahrzeugs vor möglichen Schäden.

Die Funktion wird aktiviert, wenn der zulässige Stromgrenzwert eines der folgenden Anhängerbeleuchtungskreise überschritten wird:

• Brems-/Blinkleuchte (rechts): maximal 5 A
• Brems-/Blinkleuchte (links): maximal 5 A

Wenn die automatische Stromabschaltung aktiviert wurde

Leuchtet eine Anhängerleuchte nicht, weil die automatische Stromabschaltung aktiviert wurde, muss der betroffene Beleuchtungskreis zurückgesetzt werden, bevor der normale Betrieb erneut geprüft werden kann.

Führen Sie das unten beschriebene passende Rücksetzverfahren durch.

• Leuchtet eine Schlussleuchte nicht, schalten Sie den Lichtschalter aus.
• Leuchtet die rechte Brems-/Blinkleuchte nicht, stellen Sie den Blinker in die Aus-Stellung zurück oder nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal.
• Wenn die linke Brems-/Blinkleuchte nicht aufleuchtet, stellen Sie den Blinkerhebel in die Aus-Stellung zurück oder nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal.

Wenn die Warnblinkanlage nicht funktioniert, drücken Sie den Warnblinkschalter, um die Warnblinkanlage auszuschalten, bevor Sie das System zurücksetzen.

Betätigen Sie nach dem Zurücksetzen der Beleuchtungsanlage die entsprechenden Lichtschalter erneut und prüfen Sie, ob die Anhängerbeleuchtung nun einwandfrei funktioniert.

Wenn die Anhängerbeleuchtung nicht ordnungsgemäß funktioniert, lassen Sie den Toyota Tacoma von Ihrem Toyota Händler überprüfen.

Funktion zur Prüfung der Anhängerbeleuchtung

Die Prüfung der Anhängerbeleuchtung kann über die Bedienschalter am Kombiinstrument gestartet werden. Folgen Sie den Anzeigehinweisen für die jeweilige Kombiinstrument-Ausstattung des Toyota Tacoma.

Fahrzeuge mit 7-Zoll-Display

1. Drücken Sieoderam Multifunktionsschalter drücken, um auszuwählen.

2. Drücken Sieoderum „Fahrzeugeinstellungen“ zu markieren, dann die erforderliche Taste gedrückt halten, um das entsprechende Einstellungsmenü zu öffnen.

3. Drücken Sie/ um durch das Menü zu navigieren und „Anhängerbeleuchtungsprüfung“ auszuwählen, dann drückenum die Auswahl zu bestätigen.

4. Drücken Sieum die Prüffolge der Anhängerbeleuchtung zu starten.

Fahrzeuge mit 12,3-Zoll-Display

1. Drücken und fünf Sekunden lang gedrückt haltenbis der Cursor im Anzeigebereich in der Mitte des Multi-Informationsdisplays erscheint.

2. Drücken Sieoderan den Bedienschaltern des Kombiinstruments, um „Einstellungen“ auszuwählen, dann drückenum das Menü zu öffnen.

3. Drücken Sieoderbis „Fahrzeugeinstellungen“ markiert ist, dann gedrückt haltenum auf die verfügbaren Fahrzeugeinstellungen zuzugreifen.

4. Drücken Sieoderum „Anhängerbeleuchtungsprüfung“ zu finden und auszuwählen, dann drückenzur Bestätigung.

5. Drücken Sieum die Prüfung der Anhängerbeleuchtung zu starten.

Die Prüfung der Anhängerbeleuchtung läuft automatisch in folgendem Zyklus ab: Bremslichtlinker Blinkerrechter Blinker. Beobachten Sie während des Ablaufs den Anhänger, um zu prüfen, ob jede entsprechende Leuchte einwandfrei funktioniert.

Die Prüfung der Anhängerbeleuchtung ist aktiv, wenn

Die Prüfung der Anhängerbeleuchtung des Toyota Tacoma kann nur verwendet werden, wenn alle folgenden Betriebsbedingungen erfüllt sind:

• Das Fahrzeug steht vollständig still.
• Der Schalthebel steht bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe auf P, bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe gegebenenfalls auf N.

HINWEIS

Anhängerleitungen nicht direkt anspleißen

Schließen Sie Anhängerbeleuchtungen nicht durch direktes Anspleißen in die Fahrzeugverkabelung ein.

Direktes Anspleißen der Anhängerbeleuchtungsverkabelung kann die Elektrik des Toyota Tacoma beschädigen und zu einer Fehlfunktion oder einem elektrischen Defekt führen.

Tipps zum Ziehen eines Anhängers

Der Toyota Tacoma reagiert mit Anhänger anders, insbesondere beim Lenken, Bremsen, Beschleunigen und Rückwärtsfahren. Um das Unfall-, Todes- oder Verletzungsrisiko zu verringern, beachten Sie beim Ziehen eines Anhängers stets folgende Vorsichtsmaßnahmen:

• Die zulässigen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Anhängerbetrieb variieren je nach Land und Region.

  Beachten Sie stets die auf der befahrenen Straße ausgeschilderte Anhänger-Geschwindigkeitsbegrenzung.

• Toyota empfiehlt, das Fahrzeug-Anhänger-Gespann auf ebener, gerader und trockener Straße auf 104 km/h zu begrenzen. Überschreiten Sie niemals diese empfohlene Geschwindigkeit, die ausgeschilderte Anhänger-Geschwindigkeitsbegrenzung oder die im Handbuch Ihres Anhängers angegebene maximale Anhängergeschwindigkeit, je nachdem, welcher Wert am niedrigsten ist.

  Instabilität von Fahrzeug und Anhänger sowie Anhängerschlingern werden mit zunehmender Geschwindigkeit wahrscheinlicher. Zu schnelles Fahren für die jeweiligen Bedingungen kann dazu führen, dass Sie sowohl den Toyota Tacoma als auch den Anhänger nicht mehr kontrollieren können.

• Prüfen Sie vor Fahrtantritt die Anhängerbeleuchtung, die Reifen von Anhänger und Fahrzeug sowie alle Verbindungen zwischen Fahrzeug und Anhänger.

  Halten Sie nach einer kurzen Strecke an einer sicheren Stelle an und prüfen Sie diese Punkte erneut, um sicherzustellen, dass die Verbindungen weiterhin fest sitzen.

• Üben Sie vor dem Fahren im normalen Verkehr an einem sicheren Ort ohne andere Fahrzeuge das Lenken, Bremsen und Rückwärtsfahren mit angehängtem Anhänger. Üben Sie so lange, bis Sie das Reaktionsverhalten des Toyota Tacoma und des Anhängers als Gespann kennen.
• Beim Rückwärtsfahren mit Anhänger ist besondere Sorgfalt und Übung erforderlich. Fassen Sie das Lenkrad unten an und bewegen Sie die Hand nach links, wenn sich der Anhänger nach links bewegen soll. Bewegen Sie die Hand nach rechts, wenn sich der Anhänger nach rechts bewegen soll. Diese Lenktechnik ist im Allgemeinen entgegengesetzt zur Bewegung beim Rückwärtsfahren ohne Anhänger. Vermeiden Sie abrupte, scharfe oder länger andauernde Lenkbewegungen und lassen Sie sich beim Rückwärtsfahren möglichst von einer zweiten Person einweisen, um das Kollisions- oder Unfallrisiko zu verringern.
• Da sich der Bremsweg beim Ziehen eines Anhängers verlängert, halten Sie zum Fahrzeug davor einen größeren Abstand ein. Ein größerer Folgeabstand bietet zusätzlichen Platz für kontrolliertes Bremsen mit der zusätzlichen Anhängerlast.

  Als allgemeine Faustregel für den Abstand beim Ziehen eines Anhängers gilt: Halten Sie für jede 16 km/h Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens eine Länge des Gespanns aus Fahrzeug und Anhänger Abstand. Vergrößern Sie diesen Abstand, wenn Straßen-, Wetter- oder Verkehrsbedingungen mehr Platz für sicheres Bremsen erfordern.

• Vermeiden Sie plötzliches oder starkes Bremsen, da der Toyota Tacoma oder der Anhänger ins Schleudern geraten kann. Dies kann dazu führen, dass der Anhänger einknickt und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät. Das Risiko ist auf nassen, vereisten oder anderweitig rutschigen Fahrbahnen größer.
• Vermeiden Sie beim Ziehen eines Anhängers abruptes Anfahren und schnelles Beschleunigen. Geben Sie die Leistung gleichmäßig ab, damit die Anhängerlast möglichst stabil bleibt.
• Vermeiden Sie abrupte Lenkbewegungen und scharfe Kurven. Verringern Sie die Geschwindigkeit vor einer Kurve und lenken Sie gleichmäßig durch die Kurve.
• Beachten Sie, dass beim Kurvenfahren die Anhängerräder näher an der Kurveninnenseite laufen als die Räder des Toyota Tacoma. Berücksichtigen Sie diesen Unterschied, indem Sie einen größeren Kurvenradius wählen als ohne Anhänger.
• Verringern Sie die Geschwindigkeit vor dem Abbiegen, bei Seitenwind oder auf nassen, rutschigen oder anderweitig instabilen Fahrbahnen.

  Eine höhere Fahrzeuggeschwindigkeit kann den Anhänger weniger stabil machen und die Wahrscheinlichkeit des Schlingerns erhöhen.

• Seien Sie beim Überholen anderer Fahrzeuge besonders vorsichtig. Ein Fahrzeug-Anhänger-Gespann benötigt für das Überholmanöver deutlich mehr Strecke. Denken Sie nach dem Überholen an die gesamte Länge des Anhängers und achten Sie darauf, dass genügend Abstand besteht, bevor Sie wieder auf die Fahrspur zurückwechseln.
• Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Wenn die Motorbremse genutzt wird, D nicht verwenden, sofern eine höhere Motorbremswirkung und eine bessere Leistung des Ladesystems benötigt werden. Bei gewählter S-Stellung einen Schaltbereich von 5 oder niedriger verwenden.
• Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Beim Verlassen auf die Motorbremse den sechsten Gang nicht verwenden. Einen niedrigeren, passenden Gang wählen, um die stärkere Motorbremswirkung und die vorgegebene Leistung des Ladesystems zu erhalten.
• Instabilität von Fahrzeug und Anhänger tritt bei steilen oder längeren Gefällestrecken eher auf.

  Vor Beginn der Abfahrt die Geschwindigkeit reduzieren und einen niedrigeren Gang wählen. Plötzliches Zurückschalten bei steilen oder langen Gefällen vermeiden, da eine gleichmäßige Geschwindigkeitsregelung beim Ziehen eines Anhängers besonders wichtig ist.

• Das Bremspedal nicht über längere Zeit ununterbrochen getreten halten und die Bremsen nicht wiederholt betätigen, ohne ihnen Zeit zum Abkühlen zu geben. Längere Bremsbelastung kann zu Überhitzung und verminderter Bremswirkung führen.
• Da ein Anhänger das Toyota Tacoma zusätzlich belastet, kann der Motor an heißen Tagen überhitzen, insbesondere bei Außentemperaturen über 30 °C (85 °F), wenn eine lange oder steile Steigung befahren wird. Zeigt die Motorkühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung an, die Klimaanlage – falls eingeschaltet – sofort ausschalten, das Fahrzeug vorsichtig von der Fahrbahn lenken und an einer sicheren Stelle anhalten.
• Beim Parken mit angekoppeltem Anhänger Unterlegkeile unter die Räder von Toyota Tacoma und Anhänger legen. Feststellbremse fest anziehen und bei Automatikgetriebe den Wählhebel in P, bei Schaltgetriebe in 1 oder R stellen. Das Parken der Fahrzeug-Anhänger-Kombination an einem Gefälle nach Möglichkeit vermeiden. Lässt sich das Parken an einer Steigung nicht vermeiden, das folgende Verfahren sorgfältig durchführen:

1. Bremse fest betätigen und getreten halten, damit Toyota Tacoma und Anhänger stillstehen.

2. Eine zweite Person bitten, Unterlegkeile sicher unter die Räder von Fahrzeug und Anhänger zu legen.

3. Nach Kontrolle der richtigen Position der Unterlegkeile die Bremse langsam lösen, sodass sich das Gewicht der Fahrzeug-Anhänger-Kombination auf die Keile absetzt.

4. Feststellbremse fest anziehen und prüfen, ob das Fahrzeug sicher gehalten wird.

5. Bei Automatikgetriebe den Wählhebel in P stellen bzw. bei Schaltgetriebe 1 oder R wählen und dann den Motor abstellen.

• Zum erneuten Anfahren des Toyota Tacoma nach dem Parken an einem Gefälle folgende Reihenfolge einhalten:

1. Bei Automatikgetriebe mit Wählhebel in P bzw. bei Schaltgetriebe mit vollständig getretenem Kupplungspedal den Motor starten. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe das Bremspedal während des Motorstarts weiterhin fest getreten halten.

2. Den passenden Vorwärtsgang wählen. Soll rückwärts gefahren werden, den Wählhebel in R stellen.

3. Wenn die Feststellbremse im manuellen Modus arbeitet, die Feststellbremse erst lösen, wenn Toyota Tacoma und Anhänger sicher losfahren können.

4. Feststellbremse lösen (bei Automatikgetriebe zusätzlich das Bremspedal) und den Toyota Tacoma langsam vorwärts oder rückwärts von den Unterlegkeilen wegfahren. Sobald das Fahrzeug frei von den Keilen ist, anhalten und die Bremse erneut fest betätigen.

5. Erst wenn Fahrzeug und Anhänger sicher stehen, lässt eine zweite Person die Unterlegkeile entfernen und einsammeln.

Einfahrphase

Ist der Toyota Tacoma neu oder wurden neue Antriebsstrangkomponenten eingebaut, etwa Motor, Getriebe, Verteilergetriebe bei Allradmodellen, Hinterachsdifferenzial oder Radlager, empfiehlt Toyota, auf das Ziehen eines Anhängers zu verzichten, bis das Fahrzeug mehr als 800 km (500 Meilen) gefahren wurde. Diese Einfahrphase erlaubt es den neuen Bauteilen, unter normalen Lasten zu arbeiten, bevor zusätzliche Zugbelastungen hinzukommen.

Nach mehr als 800 km (500 Meilen) Laufleistung darf ein Anhänger gezogen werden. Während der folgenden 800 km (500 Meilen) sollte der Toyota Tacoma beim Ziehen jedoch nicht schneller als 80 km/h gefahren werden. Volllast-Beschleunigung und andere unnötig hohe Leistungsanforderungen vermeiden.

Wartung

• Regelmäßiges Ziehen eines Anhängers belastet das Fahrzeug zusätzlich. Daher muss der Toyota Tacoma möglicherweise in kürzeren Intervallen gewartet werden als bei normalem Fahrbetrieb.

  Die entsprechenden Wartungsinformationen finden Sie im Heft „Garantieinformationen für den Eigentümer“ bzw. im „Wartungsplan“ / „Ergänzung zur Betriebsanleitung“.

• Nach ca. 1000 km (600 Meilen) Anhängerbetrieb die Befestigungsschrauben für Kugelkopf und Halterung prüfen und nachziehen. Diese Verbindungen sollten nach der Einfahrphase des Anhängerbetriebs fest sitzen.

Bei Anhängerschlingern

Instabilität des Anhängers kann durch Seitenwind, überholende Fahrzeuge, unebene oder schlechte Fahrbahnen und andere Fahrbedingungen verursacht oder verstärkt werden. Diese Einflüsse können das Fahrverhalten von Toyota Tacoma und Anhänger beeinträchtigen und ein Schlingern des Anhängers auslösen.

• Wenn der Anhänger zu schlingern beginnt:
  • Das Lenkrad fest greifen und das Fahrzeug ruhig und sicher unter Kontrolle halten.

    Das Fahrzeug geradeaus ausgerichtet halten. Ein Schlingern des Anhängers nicht durch wiederholtes oder starkes Lenken korrigieren.

  • Das Gaspedal sofort langsam und gleichmäßig lösen, um die Geschwindigkeit zu verringern. Nicht beschleunigen, um aus dem Schlingern herauszukommen, und während der Anhänger schlingert nicht die Fahrzeugbremse betätigen.

Wenn abrupte Lenk- oder Bremskorrekturen vermieden werden, stabilisiert sich die Fahrzeug-Anhänger-Kombination mit abnehmender Geschwindigkeit in der Regel wieder.

(Falls aktiviert, kann Trailer Sway Control ebenfalls zur Stabilisierung von Toyota Tacoma und Anhänger beitragen.)

• Nachdem das Schlingern des Anhängers aufgehört hat:
  • An einer sicheren Stelle rechts heranfahren und anhalten. Alle Insassen aussteigen lassen, bevor die Kombination überprüft wird.
  • Reifen von Toyota Tacoma und Anhänger auf offensichtliche Mängel prüfen, die zur Instabilität beigetragen haben könnten.
  • Die Position der Ladung im Anhänger prüfen und sicherstellen, dass sich die Ladung während der Fahrt nicht verschoben hat.

    Prüfen Sie nach Möglichkeit, ob die Stützlast des Anhängers im zulässigen Bereich liegt.

  • Kontrollieren Sie auch die im Fahrzeug transportierte Zuladung.

    Stellen Sie nach dem Wiedereinsteigen der Insassen sicher, dass der Toyota Tacoma nicht überladen ist und die Zuladung innerhalb der geltenden Grenzwerte liegt.

Wenn kein mechanisches Problem, kein Reifenproblem und kein Problem mit der Beladung festgestellt werden kann, ist die Geschwindigkeit, bei der das Anhängerpendeln begann, unter den vorherrschenden Bedingungen für diese bestimmte Fahrzeug-Anhänger-Kombination möglicherweise zu hoch.

Setzen Sie die Fahrt mit geringerer Geschwindigkeit fort, um die Gefahr weiterer Instabilität zu verringern. Das Pendeln des Anhängers nimmt in der Regel mit steigender Fahrgeschwindigkeit zu. Wählen Sie daher eine Geschwindigkeit, bei der die Kombination stabil und berechenbar bleibt.

Abschleppen im Nachlauf

Der Toyota Tacoma ist nicht für das Nachlaufschleppen ausgelegt, bei dem alle 4 Räder hinter einem Wohnmobil am Boden bleiben.

HINWEIS

Um schwere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden

Schleppen Sie den Toyota Tacoma nicht mit allen vier Rädern auf dem Boden, da diese Art des Schleppens für das Fahrzeug nicht vorgesehen ist.