Guida al traino di rimorchi e sicurezza

La Toyota Tacoma è progettata principalmente per il trasporto di passeggeri e carico. Il traino di un rimorchio modifica il modo in cui il veicolo risponde e può influire sulla manovrabilità, sulle prestazioni, sulla capacità di frenata, sulla durata e sui consumi di carburante.

Contattare il concessionario Toyota per ulteriori informazioni sui requisiti aggiuntivi per il traino, inclusa l'eventuale necessità di un kit di traino o di altre attrezzature applicabili.

Prima del traino

Prima di collegare un rimorchio e iniziare il viaggio, verificare che siano soddisfatte tutte le seguenti condizioni:

• Assicurarsi che i pneumatici della Toyota Tacoma siano gonfiati alla pressione corretta.
• Gonfiare i pneumatici del rimorchio secondo la pressione raccomandata dal costruttore del rimorchio.
• Verificare che tutte le luci del rimorchio funzionino come richiesto dalla normativa vigente.
• Controllare le luci del rimorchio ogni volta che viene effettuato il collegamento elettrico per verificare che funzionino correttamente.
• Assicurarsi che la sfera di traino sia posizionata all'altezza corretta per il giunto del rimorchio.
• Il rimorchio deve rimanere in piano quando è agganciato al veicolo. Non guidare se il rimorchio non è in piano. Verificare le possibili cause, come un carico sulla barra di traino non corretto, un sovraccarico, componenti delle sospensioni usurati o altre condizioni che influiscono sulla posizione del rimorchio.
• Assicurarsi che tutto il carico del rimorchio sia caricato correttamente e fissato in modo sicuro, in modo che non possa spostarsi durante la marcia.
• Verificare che gli specchietti retrovisori siano conformi a tutti i requisiti federali, statali/provinciali e locali applicabili. Se gli specchietti installati non soddisfano tali requisiti, installare specchietti retrovisori adatti al traino.

AVVERTENZA

Precauzioni per il traino di un rimorchio

Il traino di un rimorchio richiede particolare cautela. Guidare la Toyota Tacoma in base alle caratteristiche di manovrabilità del rimorchio, al carico e alle condizioni operative attuali.

Una guida non adeguata durante il traino può causare un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi. La stabilità e le prestazioni di frenata della combinazione veicolo-rimorchio dipendono dalla stabilità del rimorchio, dalla regolazione e dall'efficacia dei freni e dal sistema di traino. Con un rimorchio agganciato, il veicolo si comporterà in modo diverso in fase di manovra, accelerazione e frenata.

Per evitare incidenti o lesioni

• Non superare mai i limiti specificati di TWR, TWR senza freni, GCWR, GVWR o GAWR.
• Se il peso lordo del rimorchio supera i 900 kg (2000 lb), utilizzare un dispositivo antibeccheggio di capacità adeguata al rimorchio.
• Se il peso lordo del rimorchio supera i 2200 kg (5000 lb), è richiesto un gancio di traino con ripartizione del carico di capacità sufficiente.
• Mantenere il peso di appoggio entro il valore specificato e distribuire correttamente il carico del rimorchio. Posizionare gli oggetti più pesanti il più vicino possibile all'asse del rimorchio.
• Non superare 104 km/h, il limite di velocità di traino indicato, né la velocità massima specificata nel manuale del proprietario del rimorchio, se inferiore. Ridurre la velocità con anticipo prima di affrontare una curva, in presenza di vento laterale o quando si viaggia su fondo bagnato, scivoloso o comunque difficile, per ridurre il rischio di incidente.

  Se la Toyota Tacoma e il rimorchio iniziano a mostrare segni di instabilità a una determinata velocità, ridurre gradualmente la velocità e mantenere il veicolo al di sotto della velocità alla quale si è verificata l'instabilità.

• Evitare sterzate brusche, manovre a scatti e curve strette durante il traino.
• Non frenare bruscamente se non necessario, poiché una frenata improvvisa può causare lo slittamento del rimorchio o del veicolo, con possibile effetto serpentone e perdita di controllo. Il rischio è particolarmente elevato su strade bagnate o scivolose.
• Non superare i valori massimi consentiti per il gruppo di attacco del rimorchio, il peso totale a terra del veicolo, il peso totale a terra per asse e il peso di appoggio del rimorchio specificati per la Toyota Tacoma.
• Tenere presente che alcune funzioni di Toyota Safety Sense 3.0 possono funzionare in modo diverso o non essere disponibili durante il traino.
• Prima di affrontare una discesa ripida o lunga, ridurre la velocità e scalare le marce in modo appropriato. Evitare scalate brusche durante la discesa su pendenze ripide o lunghe.
• L'instabilità del complesso veicolo-rimorchio è più probabile su discese ripide e lunghe, pertanto sono necessarie maggiore attenzione e un controllo accurato della velocità.

  Prima di affrontare una discesa ripida o lunga, ridurre la velocità e scalare le marce prima di iniziare la discesa. Non effettuare scalate brusche durante la discesa su pendenze ripide o lunghe. Evitare di tenere premuto a lungo il pedale del freno o di frenare ripetutamente più spesso del necessario.

  Un uso eccessivo dei freni durante una lunga discesa può surriscaldare l'impianto frenante, con conseguente riduzione dell'efficacia di frenata e aumento degli spazi di arresto.

• Non trainare un rimorchio quando sulla Toyota Tacoma è montata una ruota di scorta temporanea.

Quando si traina un rimorchio

Toyota raccomanda di utilizzare rimorchi dotati di freni conformi a tutte le normative federali e statali/provinciali applicabili.

• Se il peso lordo del rimorchio supera il TWR senza freni, il rimorchio deve essere dotato di freni. Toyota raccomanda di utilizzare un sistema frenante per rimorchio conforme a tutti i requisiti federali e statali/provinciali applicabili.
• Non collegare né derivare mai dall'impianto frenante idraulico della Toyota Tacoma per la frenatura del rimorchio, poiché ciò può ridurre l'efficacia di frenata del veicolo e compromettere la sicurezza di guida.
• Non trainare mai un rimorchio senza una catena di sicurezza saldamente collegata sia al rimorchio sia al veicolo.

  Se il gruppo di accoppiamento del rimorchio o la sfera di traino si danneggiano o si staccano, una catena di sicurezza correttamente fissata può contribuire a impedire al rimorchio di invadere liberamente un'altra corsia di marcia.

Termini relativi al traino

GCWR (Gross Combination Weight Rating, peso massimo complessivo del convoglio)

GCWR è il peso massimo complessivo consentito del convoglio. Il peso lordo del convoglio si calcola come somma del peso completo della Toyota Tacoma (inclusi tutti gli occupanti, il carico e qualsiasi equipaggiamento opzionale installato sul veicolo) più il peso del rimorchio trainato, incluso tutto il carico trasportato all'interno o sopra il rimorchio.

GVWR (Gross Vehicle Weight Rating, peso massimo a pieno carico del veicolo)

GVWR è il peso lordo massimo consentito del veicolo. Il peso lordo del veicolo rappresenta il peso effettivo totale del veicolo. Quando la Toyota Tacoma traina un rimorchio, questo comprende il veicolo stesso, gli occupanti, il carico, qualsiasi equipaggiamento opzionale installato sul veicolo e il peso di appoggio del rimorchio sul gancio di traino.

GAWR (Gross Axle Weight Rating, carico massimo per asse)

GAWR specifica il peso lordo massimo consentito per asse. Il peso lordo per asse è il carico effettivo sostenuto da ciascun singolo asse, compresi l'asse anteriore e quello posteriore.

1. 1
   GAWR anteriore
2. 2
   GAWR posteriore

TWR (Trailer Weight Rating, peso massimo rimorchiabile)

TWR è il peso lordo massimo consentito del rimorchio. Il peso lordo del rimorchio comprende sia il peso del rimorchio stesso sia il peso totale del carico trasportato dal rimorchio.

Il TWR della Toyota Tacoma è calcolato sulla base di un veicolo di serie con un conducente, un passeggero anteriore, il pacchetto traino applicabile (se disponibile) e il gancio di traino e i sistemi di traino richiesti.

Qualsiasi equipaggiamento opzionale aggiuntivo, passeggeri extra o carico trasportato nel veicolo riduce, se necessario, il peso del rimorchio ammissibile per mantenere il convoglio entro i limiti specificati di GCWR, GVWR e GAWR.

Se il peso lordo del rimorchio è superiore a 3000 lb. (1360 kg), Toyota raccomanda di utilizzare un rimorchio dotato di 2 o più assi.

1. Con freni

TWR senza freni (Unbraked Trailer Weight Rating, peso massimo rimorchiabile senza freni)

Il TWR senza freni è il peso lordo massimo del rimorchio applicabile quando si traina un rimorchio privo di un proprio impianto frenante di servizio.

1. Senza freni

Carico verticale sulla sfera (Tongue Weight)

Il peso di appoggio è il carico verso il basso che il rimorchio esercita sulla sfera del gancio di traino quando è collegato alla Toyota Tacoma.

Limiti di peso

• Il peso lordo effettivo del rimorchio non deve mai superare il TWR applicabile indicato nella tabella.
• Il peso combinato del veicolo e del rimorchio non deve mai superare il GCWR indicato nella tabella.
• Il peso lordo del veicolo della Toyota Tacoma non deve mai superare il GVWR indicato sull'etichetta di omologazione.
• Il peso lordo sostenuto da ciascun asse deve rimanere entro il GAWR indicato sull'etichetta di omologazione.
• Se il peso lordo del rimorchio supera il TWR senza freni, il rimorchio deve essere dotato di freni di servizio.
• Se il peso lordo del rimorchio supera 2000 lb. (900 kg), è richiesto un dispositivo antibeccheggio di capacità adeguata per controllare il movimento del rimorchio.
• Se il peso lordo del rimorchio supera i 2200 kg (5000 lb), è richiesto un gancio di traino con ripartizione del carico di capacità sufficiente.

GCWR, TWR, TWR senza freni

Prima di trainare con la Toyota Tacoma, verificare che il peso lordo del rimorchio, il peso lordo del convoglio, il peso lordo del veicolo, il peso lordo per asse e il peso di appoggio del rimorchio rientrino tutti nei limiti specificati. Ogni valore limite applicabile deve essere rispettato per determinare se un determinato rimorchio e il relativo carico possono essere trainati in sicurezza.

GCWR* e TWR*

Modelli Double Cab

*: Il codice modello applicabile si trova sull'etichetta di omologazione.

Modelli Xtra Cab

*: Consultare l'etichetta di omologazione per identificare il codice modello del veicolo.

TWR senza freni*

Il peso massimo trainabile senza freni (Unbraked TWR) è di 1000 lb. (453 kg).

*: questi modelli soddisfano i requisiti di traino di veicoli trainanti stabiliti da SAE International secondo SAE J2807.

Carico verticale del rimorchio e carico sul perno di articolazione del rimorchio

• Il carico verticale o il carico sul perno di articolazione raccomandato dipende dal tipo di rimorchio e dalla configurazione di traino utilizzata, come descritto di seguito.
• Per ottenere i valori di carico raccomandati indicati di seguito, caricare il rimorchio secondo le seguenti linee guida e verificare la distribuzione prima del traino.
  • Traino convenzionale

Per il traino convenzionale, distribuire il peso lordo del rimorchio in modo che il carico verticale sia compreso tra il 9% e l'11% del peso lordo del rimorchio. (Carico verticale / Peso lordo del rimorchio x 100 = dal 9% all'11%). Una corretta disposizione del carico è importante, perché spostare il carico all'interno del rimorchio modifica il peso che grava sul gancio di traino.

1. 1
   Peso lordo del rimorchio
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   Carico verticale sulla sfera (Tongue Weight)

Quando si utilizza un gancio di traino con ripartitore di carico, regolare il sistema in modo che l'asse anteriore torni al peso che aveva prima del collegamento del rimorchio.

Se il peso sull'asse anteriore non può essere misurato direttamente, misurare l'altezza del parafango anteriore rispetto all'asse anteriore prima di collegare il rimorchio. Dopo il collegamento, regolare la coppia del gancio di traino con ripartitore di carico fino a quando il parafango anteriore torna all'altezza registrata prima del collegamento del rimorchio.

Non regolare il gancio di traino con ripartitore di carico in modo da abbassare il parafango anteriore al di sotto della misura originale.

Il peso lordo del rimorchio, il peso lordo sull'asse e il carico verticale possono essere verificati utilizzando pese a piattaforma, come quelle comunemente disponibili presso le stazioni di pesatura autostradali, i centri di fornitura edile, le aziende di autotrasporto, i demolitori o strutture simili. Misurare questi valori consente di verificare in modo pratico che la Toyota Tacoma e il rimorchio rimangano entro i limiti di traino previsti.

Attacco

I gruppi gancio di traino sono prodotti con diverse capacità di carico. Toyota raccomanda di utilizzare un gancio/staffa Toyota progettato per il proprio veicolo. Rivolgersi al concessionario Toyota per informazioni sui componenti del gancio di traino adeguati per la Toyota Tacoma.

• Se si intende installare un gancio di traino, consultare il concessionario Toyota prima dell'installazione.
• Utilizzare solo un gancio la cui capacità nominale soddisfi i requisiti di peso lordo del rimorchio applicabili al proprio veicolo e alla configurazione di traino.
• Seguire tutte le istruzioni di installazione e di funzionamento fornite dal produttore del gancio.
• Applicare un leggero strato di grasso sulla sfera del gancio e sul perno di articolazione, dove previsto.
• Rimuovere la sfera del gancio ogni volta che la Toyota Tacoma non viene utilizzata per trainare un rimorchio. Se il gancio di traino non è più necessario, rimuovere anche quello.

  Dopo la rimozione del gancio, chiudere tutti i fori di fissaggio nella carrozzeria del veicolo, in modo che acqua, sporco o altre sostanze non possano entrare nel veicolo attraverso le aperture scoperte.

AVVERTENZA

Attacco

I gruppi gancio di traino hanno diverse capacità massime di carico, stabilite dal singolo produttore del gancio.

Anche se la Toyota Tacoma è in grado di trainare un carico maggiore, il conducente deve determinare la portata massima del gruppo gancio di traino utilizzato e non deve mai superare il valore indicato per tale gancio. Superare il limite di peso del gancio stabilito dal produttore può causare guasti dei componenti, perdita di controllo del rimorchio o incidenti con conseguenza di morte o lesioni personali gravi.

AVVISO

Quando si installa un gancio di traino

Installare il gancio di traino solo nella posizione di montaggio raccomandata dal concessionario Toyota per la Toyota Tacoma.

Non fissare il gancio di traino direttamente al paraurti, perché una posizione di montaggio errata può causare danni alla carrozzeria o ai componenti collegati.

Scelta della sfera di traino

Selezionare una sfera di traino di dimensioni corrette e con portata adeguata al rimorchio e all'uso di traino con la Toyota Tacoma.

1. 1
   Portata della sfera di traino
   La portata della sfera di traino deve essere uguale o superiore al peso lordo del rimorchio trainato.
2. 2
   Lunghezza del gambo
   Dopo l'installazione, il gambo deve sporgere oltre la parte inferiore della rondella di sicurezza e del dado di almeno 2 filetti completi.
3. 3
   Diametro del gambo
   Il diametro del gambo deve corrispondere al diametro del foro della staffa della sfera.
4. 4
   Diametro della sfera
   Il diametro della sfera di traino deve corrispondere alla dimensione richiesta dal giunto di traino del rimorchio.

   La maggior parte dei giunti di traino riporta stampigliata o marcata la dimensione corretta della sfera di traino, il che consente di verificare la compatibilità prima del collegamento.

   

Posizioni del ricevitore del gancio di traino

1. 1
   Posizione della sfera portante: 50,2 in. (1276 mm)
2. 2
   Posizione del foro per perno del ricevitore del gancio: 43,8 in. (1113 mm)

Abbinamento dell'altezza della sfera di traino all'altezza del giunto del rimorchio

Indipendentemente dalla classe del gancio di traino utilizzata, la sfera di traino deve essere posizionata all'altezza corretta rispetto al giunto del rimorchio. Far corrispondere correttamente queste altezze garantisce un collegamento del rimorchio più sicuro e appropriato prima del traino con la Toyota Tacoma.

1. 1
   Accoppiatore
2. 2
   Sfera di traino

Collegamento delle luci del rimorchio

Collegare l'impianto luci del rimorchio utilizzando il cablaggio situato nella parte posteriore del veicolo.

L'impianto luci di traino della Toyota Tacoma è progettato per fornire fino a 64 watt / 5 ampere di corrente elettrica per lato, destro e sinistro, per le funzioni di freno rimorchio/luci di direzione.

Per domande sul collegamento delle luci del rimorchio, sulla capacità dell'impianto elettrico o sulla corretta installazione, rivolgersi al concessionario Toyota.

Funzione di interruzione automatica della corrente

In caso di sovracorrente, la funzione di interruzione automatica interrompe l'alimentazione elettrica alle luci del rimorchio interessate, proteggendo l'impianto elettrico del veicolo da possibili danni.

La funzione si attiva quando viene superato il limite di corrente nominale di uno qualsiasi dei seguenti circuiti luci del rimorchio:

• Luce di stop/direzione (destra): massimo 5 A
• Luce di stop/direzione (sinistra): massimo 5 A

Quando la funzione di interruzione automatica della corrente è attivata

Se una luce del rimorchio non si accende perché la funzione di interruzione automatica della corrente è intervenuta, l'impianto luci interessato deve essere ripristinato prima di poter verificare nuovamente il corretto funzionamento.

Eseguire la procedura di ripristino appropriata descritta di seguito.

• Se una luce posteriore non si accende, spegnere il commutatore dei fari.
• Se la luce di stop/direzione destra non si accende, riportare la leva delle frecce in posizione di spegnimento oppure togliere il piede dal pedale del freno.
• Se la spia di segnalazione di svolta sinistra/stop non si accende, riportare la leva delle frecce in posizione di spento oppure togliere il piede dal pedale del freno.

Se le luci di emergenza non funzionano, premere l'interruttore delle luci di emergenza per spegnere le frecce prima di ripristinare il sistema.

Dopo il ripristino del sistema di illuminazione, azionare nuovamente i comandi delle luci corrispondenti e verificare se le luci del rimorchio ora funzionano normalmente.

Se il normale funzionamento delle luci del rimorchio non viene ripristinato, far controllare la Toyota Tacoma dal proprio concessionario Toyota.

Funzione di verifica del funzionamento delle luci del rimorchio

La verifica del funzionamento delle luci del rimorchio può essere avviata utilizzando i comandi del quadro strumenti. Seguire le istruzioni visualizzate per la configurazione del quadro strumenti della Toyota Tacoma in uso.

Veicoli con display da 7 pollici

1. Premereoppuresull'interruttore di controllo del quadro strumenti per selezionare.

2. Premereoppureper evidenziare "Impostazioni veicolo", quindi premere e tenere premuto il comando richiesto per aprire il relativo menu delle impostazioni.

3. Premere/ per scorrere il menu e selezionare "Verifica luci rimorchio", quindi premereper confermare la selezione.

4. Premereper avviare la sequenza di verifica delle luci del rimorchio.

Veicoli con display da 12,3 pollici

1. Premere e tenere premutofinché il cursore non appare nell'area di visualizzazione dei contenuti al centro del display multi-informazioni.

2. Premereoppuresui comandi del quadro strumenti per selezionare "Impostazioni", quindi premereper accedere al menu.

3. Premereoppurefinché "Impostazioni veicolo" non è evidenziato, quindi premere e tenere premutoper accedere alle impostazioni del veicolo disponibili.

4. Premereoppureper individuare e selezionare "Verifica luci rimorchio", quindi premereper confermare.

5. Premereper avviare la verifica delle luci del rimorchio.

La verifica delle luci del rimorchio esegue automaticamente il seguente ciclo: luci di stopluci di svolta sinistraluci di svolta destra. Durante la sequenza, osservare il rimorchio per verificare che ciascuna luce corrispondente funzioni correttamente.

La verifica delle luci del rimorchio è operativa quando

La verifica delle luci del rimorchio della Toyota Tacoma può essere utilizzata solo quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni di funzionamento:

• Il veicolo è completamente fermo.
• La leva del cambio è in P sui veicoli con cambio automatico, oppure in N, se applicabile.

AVVISO

Non collegare direttamente le luci del rimorchio

Non collegare le luci del rimorchio effettuando una giunzione diretta con il cablaggio del veicolo.

Una giunzione diretta del cablaggio delle luci del rimorchio può danneggiare l'impianto elettrico della Toyota Tacoma e causare un funzionamento anomalo o un guasto elettrico.

Consigli per il traino di un rimorchio

La Toyota Tacoma reagisce in modo diverso quando è agganciato un rimorchio, in particolare in curva, in frenata, in accelerazione e in retromarcia. Per ridurre il rischio di incidenti, morte o lesioni gravi, osservare le seguenti precauzioni ogni volta che si traina un rimorchio:

• I limiti di velocità per il traino di rimorchi variano da stato a stato e da provincia a provincia.

  Rispettare sempre il limite di velocità per il traino indicato sulla strada percorsa.

• Toyota raccomanda di limitare la combinazione veicolo-rimorchio a 104 km/h su strada piana, rettilinea e asciutta. Non superare mai questa velocità consigliata, il limite di velocità per il traino indicato né la velocità massima di traino specificata nel manuale del proprietario del rimorchio, a seconda del valore più basso.

  Con l'aumentare della velocità, diventano più probabili l'instabilità della combinazione veicolo-rimorchio e l'oscillazione del rimorchio. Viaggiare a velocità troppo elevate per le condizioni può causare la perdita di controllo sia della Toyota Tacoma sia del rimorchio.

• Prima di iniziare un viaggio, controllare le luci del rimorchio, i pneumatici del rimorchio e del veicolo e tutti i collegamenti tra veicolo e rimorchio.

  Dopo aver percorso un breve tratto, fermarsi in un luogo sicuro e ricontrollare questi elementi per verificare che i collegamenti restino saldi.

• Prima di trainare nel traffico normale, esercitarsi in curva, in frenata e in retromarcia con il rimorchio agganciato, in un'area sicura lontana da altri veicoli. Continuare finché non si ha familiarità con il modo in cui la Toyota Tacoma e il rimorchio reagiscono come unità combinata.
• La retromarcia con un rimorchio agganciato richiede maggiore attenzione ed esercizio. Tenere la parte inferiore del volante e spostare la mano verso sinistra quando si desidera che il rimorchio si sposti a sinistra. Spostare la mano verso destra quando si desidera che il rimorchio si sposti a destra. Questa tecnica di sterzata è generalmente opposta al movimento utilizzato in retromarcia senza rimorchio. Evitare movimenti di sterzo bruschi, improvvisi o prolungati e, quando possibile, farsi guidare da un'altra persona durante la retromarcia per ridurre il rischio di collisione o altri incidenti.
• Poiché lo spazio necessario per arrestarsi aumenta quando si traina un rimorchio, lasciare più spazio tra la Toyota Tacoma e il veicolo che precede. Una distanza di sicurezza maggiore offre spazio aggiuntivo per una frenata controllata con il carico del rimorchio.

  Come linea guida generale sulla distanza di sicurezza durante il traino, mantenere almeno una lunghezza della combinazione veicolo-rimorchio per ogni 16 km/h di velocità del veicolo. Aumentare questa distanza ogni volta che le condizioni della strada, del meteo o del traffico richiedono più spazio per frenare in sicurezza.

• Evitare frenate brusche o violente, poiché la Toyota Tacoma o il rimorchio potrebbero sbandare, con il rischio che il rimorchio si pieghi a coltello e si perda il controllo del veicolo. Il rischio è maggiore su fondi stradali bagnati, ghiacciati o comunque scivolosi.
• Evitare partenze brusche e accelerazioni rapide durante il traino. Erogare la potenza in modo graduale, in modo che il carico del rimorchio resti il più stabile possibile.
• Non effettuare sterzate brusche né curve strette. Ridurre la velocità prima di entrare in curva e sterzare gradualmente durante la percorrenza.
• Ricordare che, in curva, le ruote del rimorchio seguono una traiettoria più interna rispetto alle ruote della Toyota Tacoma. Tenere conto di questa differenza usando un raggio di curvatura maggiore rispetto a quando si guida senza rimorchio.
• Ridurre la velocità prima di svoltare, quando si viaggia con vento laterale o su fondi stradali bagnati, scivolosi o comunque instabili.

  Una velocità del veicolo più elevata può rendere il rimorchio meno stabile e aumentare la probabilità di oscillazioni.

• Prestare particolare attenzione quando si effettuano sorpassi. La combinazione veicolo-rimorchio richiede una distanza considerevolmente maggiore per completare la manovra. Dopo il sorpasso, tenere presente la lunghezza complessiva del rimorchio e assicurarsi di avere spazio sufficiente prima di rientrare nella corsia.
• Veicoli con cambio automatico: quando si utilizza il freno motore, evitare di usare la posizione D se sono richieste una maggiore efficienza del freno motore e prestazioni migliori del sistema di ricarica. Quando è selezionata la modalità S, utilizzare una posizione del cambio pari a 5 o inferiore.
• Veicoli con cambio manuale: quando si fa affidamento sul freno motore, non utilizzare la sesta marcia. Selezionare una marcia inferiore appropriata mantiene un effetto frenante del motore più forte e le prestazioni specificate del sistema di ricarica.
• L'instabilità del veicolo con rimorchio è più probabile durante la discesa di pendenze ripide o lunghe.

  Prima di iniziare la discesa, ridurre la velocità e selezionare una marcia inferiore. Evitare scalate brusche durante la discesa di pendenze ripide o lunghe, poiché il controllo graduale della velocità è particolarmente importante quando si traina un rimorchio.

• Non tenere il pedale del freno premuto continuamente per un periodo eccessivo né azionare ripetutamente i freni senza lasciare loro il tempo di raffreddarsi. Un uso prolungato dei freni può causare surriscaldamento e ridurre l'efficacia della frenata.
• Poiché il rimorchio aggiunge un carico supplementare alla Toyota Tacoma, il motore può surriscaldarsi nelle giornate calde, in particolare con temperature superiori a 30ºC (85ºF), mentre si percorre una salita lunga o ripida. Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore segnala un surriscaldamento del motore, spegnere immediatamente il climatizzatore se è in funzione, accostare con cautela il veicolo e fermarsi in un luogo sicuro.
• Ogni volta che si parcheggia con un rimorchio agganciato, posizionare dei cunei sotto le ruote della Toyota Tacoma e del rimorchio. Azionare saldamente il freno di stazionamento e inserire la posizione P sui veicoli con cambio automatico, oppure la 1 o la R sui veicoli con cambio manuale. Evitare di parcheggiare il complesso veicolo-rimorchio su una pendenza ogni volta che è possibile. Se non si può evitare di parcheggiare in salita, eseguire con attenzione la seguente procedura:

1. Premere a fondo il pedale del freno e mantenerlo premuto in modo che la Toyota Tacoma e il rimorchio restino fermi.

2. Far posizionare da un'altra persona i cunei in modo sicuro sotto le ruote del veicolo e del rimorchio.

3. Dopo aver verificato che i cunei siano posizionati correttamente, rilasciare lentamente i freni e lasciare che il peso del complesso veicolo-rimorchio si appoggi sui cunei.

4. Azionare saldamente il freno di stazionamento e verificare che il veicolo resti saldamente bloccato.

5. Inserire la posizione P sui veicoli con cambio automatico, oppure selezionare la 1 o la R sui veicoli con cambio manuale, quindi spegnere il motore.

• Quando si riavvia la Toyota Tacoma dopo averla parcheggiata su una pendenza, seguire questa sequenza:

1. Con il cambio in posizione P sui veicoli con cambio automatico, oppure con il pedale della frizione completamente premuto sui veicoli con cambio manuale, avviare il motore. Sui veicoli con cambio automatico, continuare a tenere saldamente premuto il pedale del freno mentre si avvia il motore.

2. Selezionare la marcia in avanti appropriata. Se è necessario muoversi in retromarcia, inserire la marcia R.

3. Se il freno di stazionamento funziona in modalità manuale, rilasciarlo solo quando si è pronti a muovere la Toyota Tacoma e il rimorchio in sicurezza.

4. Rilasciare il freno di stazionamento (e anche il pedale del freno sui veicoli con cambio automatico), quindi spostare lentamente la Toyota Tacoma in avanti o indietro allontanandola dai cunei. Una volta che il veicolo è libero dai cunei, fermarsi e azionare nuovamente saldamente i freni.

5. Far rimuovere e recuperare i cunei da un'altra persona solo dopo che il veicolo e il rimorchio si sono fermati in modo sicuro.

Programma di rodaggio

Se la Toyota Tacoma è nuova o è stata equipaggiata con nuovi componenti della trasmissione, come motore, cambio, trasfer (sui modelli 4WD), differenziale posteriore o cuscinetto ruota, Toyota raccomanda di evitare il traino di un rimorchio finché il veicolo non ha percorso più di 800 km (500 miglia). Questo periodo iniziale di guida consente ai nuovi componenti di funzionare sotto carichi normali prima che vengano imposte ulteriori richieste di traino.

Dopo che il veicolo ha percorso più di 800 km (500 miglia), il traino del rimorchio può iniziare. Durante i successivi 800 km (500 miglia), tuttavia, mantenere la Toyota Tacoma al di sotto di 80 km/h durante il traino ed evitare l'accelerazione a pieno gas o altre richieste di potenza inutilmente elevate.

Manutenzione

• Il traino regolare di un rimorchio aggiunge carico al veicolo, pertanto la Toyota Tacoma potrebbe richiedere interventi di manutenzione a intervalli più frequenti rispetto alla guida ordinaria.

  Consultare il "Libretto di garanzia del proprietario" o la "Guida alla manutenzione programmata" / "Supplemento al manuale del proprietario" per le informazioni di manutenzione applicabili.

• Dopo circa 1000 km (600 miglia) di traino di un rimorchio, controllare e serrare nuovamente i bulloni di fissaggio della sfera di traino e della staffa. Questi elementi di fissaggio devono rimanere correttamente serrati dopo il periodo iniziale di utilizzo per il traino.

In caso di oscillazione del rimorchio

L'instabilità del rimorchio può essere causata o accentuata da venti laterali, veicoli in sorpasso, strade irregolari o sconnesse e altre condizioni di guida. Questi fattori possono influire sulla maneggevolezza sia della Toyota Tacoma sia del rimorchio collegato e possono causare oscillazioni del rimorchio.

• Se si verifica un'oscillazione del rimorchio:
  • Impugnare saldamente il volante e mantenere un controllo costante.

    Mantenere il veicolo diretto in linea retta. Non cercare di correggere l'oscillazione del rimorchio girando ripetutamente o bruscamente il volante.

  • Iniziare immediatamente a rilasciare gradualmente il pedale dell'acceleratore per ridurre la velocità. Non accelerare nel tentativo di uscire dall'oscillazione e non azionare i freni del veicolo mentre il rimorchio oscilla.

Se si evitano correzioni brusche con il volante o con i freni, il complesso veicolo-rimorchio dovrebbe stabilizzarsi gradualmente al diminuire della velocità.

(Se attivo, il Controllo dell'oscillazione del rimorchio può anche contribuire a stabilizzare la Toyota Tacoma e il rimorchio.)

• Dopo che l'oscillazione del rimorchio si è arrestata:
  • Accostare e fermarsi in un luogo sicuro. Far scendere tutti i passeggeri dal veicolo prima di ispezionare il complesso.
  • Controllare gli pneumatici della Toyota Tacoma e del rimorchio per individuare eventuali condizioni evidenti che possano aver contribuito all'instabilità.
  • Verificare la posizione del carico nel rimorchio e accertarsi che non si sia spostato durante il viaggio.

    Se possibile, verificare che il carico verticale sul gancio del rimorchio rientri nell'intervallo appropriato.

  • Controllare anche il carico trasportato nel veicolo.

    Dopo che i passeggeri sono risaliti a bordo, verificare che la Toyota Tacoma non sia sovraccarica e che il peso trasportato rientri nei limiti applicabili.

Se non si riscontrano problemi meccanici, di pneumatici o di carico, la velocità alla quale il rimorchio ha iniziato a oscillare potrebbe essere troppo elevata per quella specifica combinazione veicolo-rimorchio nelle condizioni presenti.

Proseguire il viaggio a una velocità inferiore per ridurre la probabilità di ulteriori instabilità. L'oscillazione del rimorchio tende generalmente ad aumentare all'aumentare della velocità di traino; scegliere quindi una velocità che mantenga la combinazione stabile e prevedibile.

Traino con veicolo al seguito

La Toyota Tacoma non è progettata per il traino a rimorchio con tutte e 4 le ruote a terra dietro un autocaravan.

AVVISO

Per evitare gravi danni al veicolo

Non trainare la Toyota Tacoma con tutte e quattro le ruote a terra, poiché questo metodo di traino non è previsto per il veicolo.