Guide et consignes de sécurité pour le remorquage

Votre Toyota Tacoma est conçu principalement pour le transport de passagers et de marchandises. Le remorquage d'une remorque modifie la réponse du véhicule et peut affecter la tenue de route, les performances, la capacité de freinage, la durabilité et la consommation de carburant.

Contactez votre concessionnaire Toyota si vous avez besoin de plus d'informations sur les exigences supplémentaires en matière de remorquage, notamment la nécessité éventuelle d'un kit de remorquage ou d'un autre équipement applicable.

Avant le remorquage

Avant d'atteler une remorque et de commencer votre trajet, vérifiez que toutes les conditions suivantes sont remplies :

• Assurez-vous que les pneus du Toyota Tacoma sont gonflés à la pression correcte.
• Gonflez les pneus de la remorque selon la pression recommandée par le fabricant de la remorque.
• Vérifiez que tous les feux de la remorque fonctionnent conformément à la réglementation en vigueur.
• Vérifiez les feux de la remorque à chaque fois que la connexion électrique est établie afin de confirmer qu'ils fonctionnent correctement.
• Assurez-vous que la boule d'attelage se trouve à la hauteur appropriée pour le coupleur de la remorque.
• La remorque doit rester de niveau lorsqu'elle est attelée au véhicule. Ne roulez pas si la remorque n'est pas de niveau. Recherchez les causes possibles, telles qu'une charge verticale incorrecte, une surcharge, des composants de suspension usés ou toute autre condition affectant la position de la remorque.
• Assurez-vous que tout le chargement de la remorque est correctement réparti et solidement arrimé afin qu'il ne puisse pas se déplacer pendant le trajet.
• Vérifiez que les rétroviseurs sont conformes à toutes les exigences fédérales, provinciales ou d'État et locales applicables. Si les rétroviseurs installés ne répondent pas à ces exigences, installez des rétroviseurs adaptés au remorquage.

AVERTISSEMENT

Précautions de remorquage

Le remorquage exige une prudence accrue. Conduisez le Toyota Tacoma en fonction des caractéristiques de maniabilité et de la charge de la remorque, ainsi que des conditions de fonctionnement du moment.

Une conduite inadaptée pendant le remorquage peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. La stabilité et les performances de freinage de l'ensemble véhicule-remorque dépendent de la stabilité de la remorque, du réglage et de l'efficacité des freins, ainsi que du système d'attelage. Attendez-vous à ce que le véhicule réagisse, accélère et freine différemment lorsqu'une remorque est attelée.

Pour éviter un accident ou une blessure

• Ne dépassez jamais les limites spécifiées de TWR, de TWR non freinée, de PTRA, de PTAC ou de PNBE.
• Si le poids brut de la remorque dépasse 900 kg, utilisez un dispositif anti-louvoiement d'une capacité suffisante pour la remorque.
• Si le poids brut de la remorque dépasse 2200 kg, un attelage à répartition de charge d'une capacité suffisante est requis.
• Maintenez le poids d'appui dans la plage spécifiée et répartissez correctement la charge de la remorque. Placez les objets les plus lourds le plus près possible de l'essieu de la remorque.
• Ne roulez pas à plus de 104 km/h, la limite de vitesse signalée pour le remorquage, ou la vitesse maximale indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la valeur la plus basse. Réduisez votre vitesse bien avant d'aborder un virage, lorsque vous roulez par vent latéral ou sur une chaussée mouillée, glissante ou difficile, afin de réduire le risque d'accident.

  Si le Toyota Tacoma et la remorque commencent à présenter des signes d'instabilité à une vitesse donnée, réduisez progressivement votre vitesse et maintenez le véhicule en dessous de la vitesse à laquelle l'instabilité est apparue.

• Évitez les mouvements de direction brusques, les manœuvres saccadées et les virages serrés pendant le remorquage.
• Ne freinez pas brusquement sauf en cas de nécessité, car un freinage brusque peut provoquer un dérapage de la remorque ou du véhicule, pouvant entraîner un effet de mise en portefeuille et une perte de contrôle. Le risque est particulièrement élevé sur chaussée mouillée ou glissante.
• Ne dépassez pas les capacités admissibles de l'attelage, du poids brut du véhicule, du poids brut sur essieu ou du poids d'appui de la remorque spécifiées pour le Toyota Tacoma.
• Sachez que certaines fonctions de Toyota Safety Sense 3.0 peuvent fonctionner différemment ou être indisponibles pendant le remorquage.
• Avant d'entreprendre une descente forte ou prolongée, réduisez la vitesse et rétrogradez si nécessaire. Évitez les rétrogradations brusques lors d'une descente longue ou forte.
• L'instabilité du véhicule et de la remorque est plus probable lors de descentes fortes et prolongées ; une prudence accrue et un contrôle attentif de la vitesse sont donc nécessaires.

  Avant d'entreprendre une descente forte ou prolongée, réduisez la vitesse et rétrogradez avant de commencer la descente. Ne rétrogradez pas brusquement lors de descentes fortes ou longues. Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps et de freiner à répétition plus souvent que nécessaire.

  Une utilisation excessive des freins lors d'une longue descente peut provoquer leur surchauffe, entraînant une baisse de l'efficacité de freinage et des distances d'arrêt plus longues.

• Ne remorquez pas de remorque lorsqu'une roue de secours temporaire est installée sur le Toyota Tacoma.

Lors du remorquage d'une remorque

Toyota recommande d'utiliser des remorques équipées de freins conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales/étatiques applicables.

• Si le poids brut de la remorque dépasse la TWR non freinée, la remorque doit être équipée de freins. Toyota recommande d'utiliser un système de freinage de remorque conforme à toutes les exigences fédérales et provinciales/étatiques applicables.
• Ne raccordez jamais et ne prélevez jamais sur le circuit de freinage hydraulique du Toyota Tacoma pour le freinage de la remorque, car cela peut réduire l'efficacité de freinage du véhicule et compromettre la sécurité de conduite.
• Ne remorquez jamais une remorque sans chaîne de sécurité solidement fixée à la fois à la remorque et au véhicule.

  Si l'attelage de remorque ou la boule d'attelage est endommagé ou se détache, une chaîne de sécurité correctement fixée peut empêcher la remorque de se déplacer librement vers une autre voie de circulation.

Termes relatifs au remorquage

GCWR (Poids total roulant autorisé de l'ensemble tracteur-remorque)

Le GCWR est le poids total roulant maximal autorisé de l'ensemble. Le poids total roulant de l'ensemble est calculé comme la somme du poids complet du véhicule Toyota Tacoma (y compris tous les occupants, la charge et tout équipement optionnel installé sur le véhicule) et du poids de la remorque tractée, y compris toute la charge transportée à l'intérieur ou sur la remorque.

GVWR (Poids total autorisé en charge)

Le GVWR est le poids total roulant maximal autorisé du véhicule. Le poids brut du véhicule représente le poids réel total du véhicule. Lorsque le Toyota Tacoma tracte une remorque, cela inclut le véhicule lui-même, les occupants, la charge, tout équipement optionnel installé sur le véhicule et le poids d'appui de la remorque exercé sur l'attelage.

GAWR (Charge maximale autorisée par essieu)

Le GAWR indique la charge maximale admissible sur essieu. La charge brute sur essieu est la charge supportée par chaque essieu individuel, y compris les essieux avant et arrière.

1. 1
   GAWR avant
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   GAWR arrière

TWR (Masse remorquable maximale)

Le TWR est le poids total roulant maximal autorisé de la remorque. Le poids brut de la remorque comprend à la fois le poids de la remorque elle-même et le poids total de la charge transportée par la remorque.

Le TWR du Toyota Tacoma est calculé sur la base d'un véhicule de base transportant un conducteur, un passager avant, l'ensemble de remorquage applicable (si disponible) ainsi que l'attelage et les systèmes d'attelage requis.

Tout équipement optionnel supplémentaire, passager supplémentaire ou charge transportée dans le véhicule réduit la capacité de remorquage disponible dans la mesure nécessaire pour que l'ensemble reste dans les limites spécifiées de GCWR, GVWR et GAWR.

Si le poids brut de la remorque est supérieur à 3000 lb. (1360 kg), Toyota recommande d'utiliser une remorque équipée de 2 essieux ou plus.

1. Avec freins

TWR sans frein (Masse remorquable maximale sans frein)

Le TWR non freinée est la capacité maximale de poids de remorque applicable lors du remorquage d'une remorque qui ne dispose pas de son propre système de freinage de service.

1. Sans freins

Charge d'appui

Le poids d'appui est la charge vers le bas que la remorque exerce sur la boule d'attelage lorsqu'elle est raccordée au Toyota Tacoma.

Limites de poids

• Le poids brut réel de la remorque ne doit jamais dépasser le TWR applicable indiqué dans le tableau.
• Le poids combiné du véhicule et de la remorque ne doit jamais dépasser le GCWR indiqué dans le tableau.
• Le poids brut du véhicule Toyota Tacoma ne doit jamais dépasser le GVWR indiqué sur l'étiquette de certification.
• La charge brute supportée par chaque essieu doit rester dans les limites du GAWR indiqué sur l'étiquette de certification.
• Si le poids brut de la remorque dépasse la TWR non freinée, la remorque doit être équipée de freins de service.
• Si le poids brut de la remorque dépasse 2000 lb. (900 kg), un dispositif de contrôle du louvoiement d'une capacité suffisante est requis pour maîtriser le mouvement de la remorque.
• Si le poids brut de la remorque dépasse 2200 kg, un attelage à répartition de charge d'une capacité suffisante est requis.

GCWR, TWR, TWR non freinée

Avant de remorquer avec le Toyota Tacoma, vérifiez que le poids brut de la remorque, le poids total roulant de l'ensemble, le GVWR, la charge brute sur essieu et le poids d'appui de la remorque restent tous dans leurs limites spécifiées. Chaque capacité applicable doit être respectée pour déterminer si une remorque et sa charge peuvent être remorquées en toute sécurité.

GCWR* et TWR*

Modèles Double Cab

*: Le code de modèle applicable se trouve sur l'étiquette de certification.

Modèles Xtra Cab

*: Reportez-vous à l'étiquette de certification pour identifier le code de modèle du véhicule.

TWR sans frein*

La capacité de remorquage non freinée (TWR non freinée) est de 1000 lb. (453 kg).

*: Ces modèles satisfont aux exigences de remorquage établies par SAE International dans la norme SAE J2807.

Charge verticale de la remorque et charge sur la sellette

• La charge verticale ou la charge sur la sellette recommandée dépend du type de remorque et de la configuration d'attelage utilisée, comme indiqué ci-dessous.
• Pour obtenir les valeurs de charge recommandées indiquées ci-dessous, chargez la remorque selon les directives suivantes et vérifiez la répartition avant de remorquer.
  • Remorquage conventionnel

Pour un remorquage conventionnel, répartissez le poids total remorqué de façon que la charge verticale soit comprise entre 9 % et 11 % du poids total remorqué. (Charge verticale / Poids total remorqué x 100 = 9 % à 11 %). Une bonne répartition de la charge est importante, car le déplacement du chargement à l'intérieur de la remorque modifie la charge transmise à l'attelage.

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   Poids brut de la remorque
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   Charge d'appui

Lorsqu'un attelage à répartition de charge est utilisé pour le remorquage, réglez le système de manière que l'essieu avant retrouve la charge qu'il supportait avant le raccordement de la remorque.

Si la charge de l'essieu avant ne peut pas être mesurée directement, mesurez la hauteur du pare-chocs avant au-dessus de l'essieu avant avant de fixer la remorque. Après le raccordement, réglez le couple de l'attelage à répartition de charge jusqu'à ce que l'aile avant retrouve la hauteur mesurée avant le raccordement de la remorque.

Ne réglez pas l'attelage à répartition de charge de manière à abaisser la hauteur de l'aile avant en dessous de la mesure d'origine.

Le poids total remorqué, la charge totale sur l'essieu et la charge verticale peuvent être vérifiés à l'aide d'une bascule, comme celles couramment disponibles aux postes de pesage routiers, dans les magasins de matériaux de construction, les entreprises de transport routier, les casses ou les installations similaires. La mesure de ces valeurs permet de vérifier simplement que le Toyota Tacoma et la remorque restent dans les limites de remorquage requises.

Attelage

Les ensembles d'attelage de remorque sont fabriqués avec différentes capacités de charge. Toyota recommande d'utiliser un attelage/support Toyota conçu pour votre véhicule. Contactez votre concessionnaire Toyota pour obtenir des informations sur les composants d'attelage appropriés pour le Toyota Tacoma.

• Si vous envisagez d'installer un attelage de remorque, consultez votre concessionnaire Toyota avant l'installation.
• Utilisez uniquement un attelage dont la capacité nominale répond aux exigences de poids total remorqué applicables à votre véhicule et à votre configuration de remorquage.
• Suivez toutes les instructions d'installation et d'utilisation fournies par le fabricant de l'attelage.
• Appliquez une fine couche de graisse sur la boule d'attelage et la sellette, lorsque cela est spécifié.
• Retirez la boule d'attelage chaque fois que le Toyota Tacoma n'est pas utilisé pour remorquer une remorque. Si l'attelage lui-même n'est plus nécessaire, retirez-le également.

  Une fois l'attelage retiré, obturez les orifices de fixation dans la carrosserie du véhicule afin d'empêcher l'eau, la poussière ou d'autres substances de pénétrer dans le véhicule par les ouvertures exposées.

AVERTISSEMENT

Attelage

Les ensembles d'attelage de remorque ont des capacités de charge maximale différentes, et ces limites sont définies par le fabricant de chaque attelage.

Même si le Toyota Tacoma est lui-même capable de tracter une charge plus importante, le conducteur doit déterminer la charge maximale admissible de l'attelage utilisé et ne doit jamais dépasser la valeur indiquée pour cet attelage. Dépasser la limite de poids fixée par le fabricant de l'attelage peut entraîner une défaillance de composant, une perte de contrôle de la remorque ou un accident pouvant causer la mort ou des blessures graves.

AVIS

Lors de l'installation d'un attelage de remorque

Installez l'attelage de remorque uniquement à l'emplacement de montage recommandé par votre concessionnaire Toyota pour le Toyota Tacoma.

Ne fixez pas l'attelage de remorque directement sur le pare-chocs, car un emplacement de montage incorrect peut endommager la carrosserie du véhicule ou les composants associés.

Choix de la boule d'attelage

Choisissez une boule d'attelage de dimension correcte et homologuée pour la remorque et l'usage de remorquage à réaliser avec votre Toyota Tacoma.

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   Charge nominale de la boule d'attelage
   La charge nominale de la boule doit être égale ou supérieure au poids total remorqué admissible de la remorque tractée.
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   Longueur de la tige
   Après installation, la tige doit dépasser du dessous de la rondelle-frein et de l'écrou d'au moins 2 filets complets.
3. 3
   Diamètre de la tige
   Le diamètre de la tige doit correspondre au diamètre de l'orifice du support de boule.
4. 4
   Diamètre de la boule
   Le diamètre de la boule d'attelage doit correspondre à la dimension requise pour le coupleur de remorque.

   La plupart des coupleurs de remorque sont estampillés ou marqués de la dimension correcte de la boule d'attelage, ce qui permet de vérifier la compatibilité avant le raccordement.

   

Positions du récepteur d'attelage

1. 1
   Position de la boule porteuse : 1276 mm (50,2 po)
2. 2
   Position du trou de goupille du récepteur d'attelage : 1113 mm (43,8 po)

Adapter la hauteur de la boule d'attelage à la hauteur du coupleur de la remorque

Quelle que soit la classe d'attelage utilisée, la boule d'attelage doit être positionnée à la hauteur appropriée par rapport au coupleur de remorque. Un alignement correct de ces hauteurs assure un raccordement plus sûr et approprié de la remorque avant de remorquer avec le Toyota Tacoma.

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   Coupleur
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   Boule d'attelage

Raccordement des feux de remorque

Raccordez le système d'éclairage de la remorque à l'aide du faisceau de câblage situé à l'arrière du véhicule.

Le système d'éclairage de remorquage du Toyota Tacoma est conçu pour fournir jusqu'à 64 watts / 5 ampères de courant électrique par côté, droit et gauche, pour les fonctions de feu de freinage et de clignotant de la remorque.

Si vous avez des questions concernant le raccordement de l'éclairage de la remorque, la capacité du câblage ou une installation correcte, contactez votre concessionnaire Toyota.

Fonction de coupure automatique du courant

En cas de surintensité, la fonction de coupure automatique interrompt l'alimentation électrique des feux de la remorque concernés, afin de protéger le système électrique du véhicule contre d'éventuels dommages.

La fonction s'active lorsque la limite de courant nominale de l'un des circuits d'éclairage de remorque suivants est dépassée :

• Feu stop/clignotant (droit) : maximum 5 A
• Feu stop/clignotant (gauche) : maximum 5 A

Lorsque la fonction de coupure automatique du courant est activée

Si un feu de la remorque ne s'allume pas parce que la fonction de coupure automatique du courant s'est activée, le circuit d'éclairage concerné doit être réinitialisé avant de pouvoir vérifier à nouveau un fonctionnement normal.

Effectuez la procédure de réinitialisation appropriée décrite ci-dessous.

• Si un feu arrière ne s'allume pas, éteignez le commutateur des phares.
• Si le feu stop/clignotant droit ne s'allume pas, ramenez le clignotant en position d'arrêt ou relâchez la pédale de frein.
• Si le feu stop/clignotant gauche ne s'allume pas, remettez le clignotant en position d'arrêt ou relâchez la pédale de frein.

Si les feux de détresse ne fonctionnent pas, appuyez sur le commutateur des feux de détresse pour les éteindre avant de réinitialiser le système.

Après la réinitialisation du système d'éclairage, actionnez de nouveau les commutateurs d'éclairage correspondants et vérifiez si les feux de remorque fonctionnent maintenant normalement.

Si le fonctionnement normal des feux de remorque n'est pas rétabli, faites inspecter le Toyota Tacoma par votre concessionnaire Toyota.

Fonction de vérification du fonctionnement des feux de remorque

La vérification du fonctionnement des feux de remorque peut être lancée à l'aide des commandes du combiné d'instruments. Suivez les instructions affichées pour la configuration du combiné du Toyota Tacoma concernée.

Véhicules équipés d'un écran de 7 pouces

1. Appuyez surousur le commutateur de commande du compteur pour sélectionner.

2. Appuyez suroupour mettre en surbrillance « Réglages du véhicule », puis maintenez enfoncée la commande requise pour ouvrir le menu de réglages correspondant.

3. Appuyez sur/ pour parcourir le menu et sélectionner « Vérification feux remorque », puis appuyez surpour confirmer la sélection.

4. Appuyez surpour lancer la séquence de vérification des feux de remorque.

Véhicules équipés d'un écran de 12,3 pouces

1. Maintenez enfoncé pendant cinq secondes . Un bip retentit et le message Charger tous les disques s'affiche.jusqu'à ce que le curseur apparaisse dans la zone d'affichage du contenu, au centre de l'écran multi-informations.

2. Appuyez surousur les commandes du combiné d'instruments pour sélectionner «Réglages », puis appuyez surpour accéder au menu.

3. Appuyez suroujusqu'à ce que « Réglages du véhicule » soit mis en surbrillance, puis maintenez enfoncépour accéder aux réglages du véhicule disponibles.

4. Appuyez suroupour trouver et sélectionner « Vérification feux remorque », puis appuyez surpour confirmer.

5. Appuyez surpour lancer la vérification des feux de remorque.

La vérification des feux de remorque s'effectue automatiquement selon le cycle suivant : feux stop.Feux clignotants gauches.Feux clignotants droits. Observez la remorque pendant la séquence pour vérifier que chaque feu correspondant fonctionne correctement.

La vérification des feux de remorque est disponible lorsque

La vérification des feux de remorque du Toyota Tacoma ne peut être utilisée que si toutes les conditions de fonctionnement suivantes sont remplies :

• Le véhicule est complètement à l'arrêt.
• Le levier de vitesses est en position P sur les véhicules à boîte automatique, ou en position N le cas échéant.

AVIS

Ne pas raccorder les feux de remorque par épissure directe

Ne raccordez pas les feux de remorque en les épissant directement au câblage du véhicule.

Une épissure directe du câblage des feux de remorque peut endommager le système électrique du Toyota Tacoma et entraîner un fonctionnement incorrect ou une panne électrique.

Conseils pour le remorquage

Le Toyota Tacoma réagit différemment lorsqu'une remorque est attelée, en particulier lors des virages, des freinages, des accélérations et des marches arrière. Pour réduire le risque d'accident, de décès ou de blessure grave, respectez les précautions suivantes chaque fois que vous tractez une remorque :

• Les limitations de vitesse pour le remorquage varient selon les États et les provinces.

  Respectez toujours la limitation de vitesse de remorquage affichée pour la route que vous empruntez.

• Toyota recommande de limiter l'ensemble véhicule-remorque à 104 km/h sur une route plate, droite et sèche. Ne dépassez jamais cette vitesse recommandée, la limitation de vitesse de remorquage affichée ou la vitesse maximale de remorquage indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la valeur la plus basse.

  Le risque d'instabilité de l'ensemble véhicule-remorque et de louvoiement de la remorque augmente avec la vitesse. Rouler trop vite pour les conditions peut entraîner une perte de contrôle du Toyota Tacoma comme de la remorque.

• Avant de commencer un trajet, vérifiez les feux de la remorque, les pneus de la remorque et du véhicule, ainsi que toutes les liaisons entre le véhicule et la remorque.

  Après avoir parcouru une courte distance, arrêtez-vous dans un endroit sûr et vérifiez de nouveau ces éléments pour vous assurer que les liaisons sont toujours bien fixées.

• Avant de rouler dans la circulation normale avec une remorque, entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer dans une zone sûre, à l'écart des autres véhicules. Poursuivez jusqu'à ce que vous connaissiez bien le comportement du Toyota Tacoma et de la remorque en tant qu'ensemble.
• La marche arrière avec une remorque exige davantage de prudence et d'entraînement. Tenez la partie inférieure du volant et déplacez votre main vers la gauche lorsque vous voulez que la remorque se déplace vers la gauche. Déplacez votre main vers la droite lorsque vous voulez que la remorque se déplace vers la droite. Cette technique de direction est généralement l'inverse du mouvement utilisé pour reculer sans remorque. Évitez les mouvements de direction brusques, saccadés ou prolongés et, si possible, faites-vous guider par une autre personne lorsque vous reculez afin de réduire le risque de collision ou d'autre accident.
• La distance de freinage augmente lorsque vous tractez une remorque. Laissez donc plus d'espace entre le Toyota Tacoma et le véhicule qui vous précède. Une distance de suivi plus grande offre une marge supplémentaire pour un freinage contrôlé avec la charge supplémentaire de la remorque.

  En règle générale, lors du remorquage, laissez au moins une longueur de l'ensemble véhicule-remorque pour chaque 16 km/h de vitesse du véhicule. Augmentez cette distance chaque fois que les conditions de la route, de la météo ou de la circulation exigent plus de place pour un freinage sûr.

• Évitez les freinages brusques ou appuyés, car le Toyota Tacoma ou la remorque peut déraper, ce qui peut provoquer un mouvement de corps de la remorque (mise en travers) et entraîner une perte de contrôle du véhicule. Le risque est plus élevé sur les chaussées mouillées, verglacées ou autrement glissantes.
• Évitez les démarrages brusques et les accélérations rapides lorsque vous tractez une remorque. Appliquez la puissance progressivement afin que la charge de la remorque reste aussi stable que possible.
• Évitez les mouvements de direction brusques et les virages serrés. Réduisez la vitesse avant d'aborder un virage et tournez le volant en douceur.
• Rappelez-vous que, dans un virage, les roues de la remorque suivent une trajectoire plus proche du côté intérieur du virage que les roues du Toyota Tacoma. Tenez compte de cette différence en adoptant un rayon de braquage plus large que lorsque vous conduisez sans remorque.
• Réduisez la vitesse avant de tourner, lorsque vous roulez dans des vents latéraux ou sur des chaussées mouillées, glissantes ou autrement instables.

  Une vitesse plus élevée peut rendre la remorque moins stable et augmenter le risque de louvoiement.

• Faites preuve de prudence supplémentaire lorsque vous doublez d'autres véhicules. Un ensemble véhicule-remorque a besoin de beaucoup plus de distance pour effectuer cette manœuvre. Après le dépassement, tenez compte de la longueur totale de la remorque et assurez-vous d'avoir un dégagement suffisant avant de vous rabattre sur la voie.
• Véhicules à boîte automatique : lors de l'utilisation du frein moteur, évitez d'utiliser le rapport D si une meilleure efficacité du frein moteur et des performances du circuit de charge sont requises. Lorsque le mode S est sélectionné, utilisez un rapport de boîte de vitesses 5 ou inférieur.
• Véhicules à boîte manuelle : lorsque vous utilisez le frein moteur, n'utilisez pas la sixième vitesse. Sélectionner un rapport inférieur approprié permet de conserver un effet de frein moteur plus marqué et les performances spécifiées du circuit de charge.
• L'instabilité du véhicule et de la remorque est plus probable lors de la descente de pentes raides ou de longues descentes.

  Avant de commencer la descente, réduisez la vitesse et sélectionnez un rapport inférieur. Évitez les rétrogradages brusques lors de la descente de pentes raides ou longues, car un contrôle progressif de la vitesse est particulièrement important lors du remorquage.

• Ne maintenez pas la pédale de frein enfoncée en continu pendant une période excessive et n'actionnez pas les freins de façon répétée sans leur laisser le temps de refroidir. Une utilisation prolongée des freins peut provoquer une surchauffe et réduire l'efficacité du freinage.
• Une remorque imposant une charge supplémentaire au Toyota Tacoma, le moteur peut surchauffer par temps chaud, en particulier à des températures supérieures à 85 °F (30 °C), lors de la montée d'une pente longue ou raide. Si la jauge de température du liquide de refroidissement moteur indique une surchauffe du moteur, coupez immédiatement la climatisation si elle est en fonctionnement, sortez prudemment le véhicule de la route et arrêtez-vous dans un endroit sûr.
• Chaque fois que vous stationnez avec une remorque attelée, placez des cales sous les roues du Toyota Tacoma et de la remorque. Serrez fermement le frein de stationnement et placez la boîte automatique en P, ou la boîte manuelle en 1 ou R. Évitez autant que possible de stationner l'ensemble véhicule-remorque sur une pente. Si le stationnement en côte ne peut pas être évité, suivez attentivement la procédure ci-dessous :

1. Appuyez fermement sur les freins et maintenez-les enfoncés afin que le Toyota Tacoma et la remorque restent immobiles.

2. Demandez à une autre personne de placer solidement des cales sous les roues du véhicule et de la remorque.

3. Après avoir vérifié que les cales sont correctement positionnées, relâchez lentement les freins et laissez le poids de l'ensemble véhicule-remorque reposer contre les cales.

4. Serrez fermement le frein de stationnement et vérifiez que le véhicule est bien immobilisé.

5. Placez la boîte automatique en P, ou sélectionnez le rapport 1 ou R pour la boîte manuelle, puis coupez le moteur.

• Pour redémarrer le Toyota Tacoma après l'avoir stationné sur une pente, suivez la séquence ci-dessous :

1. Boîte automatique en P, ou pédale d'embrayage entièrement enfoncée pour la boîte manuelle, démarrez le moteur. Sur les véhicules à boîte automatique, maintenez la pédale de frein fermement enfoncée pendant le démarrage du moteur.

2. Sélectionnez le rapport de marche avant approprié. Si vous devez reculer, placez la boîte de vitesses en R.

3. Si le frein de stationnement fonctionne en mode manuel, ne le relâchez que lorsque vous êtes prêt à déplacer le Toyota Tacoma et la remorque en toute sécurité.

4. Relâchez le frein de stationnement (ainsi que la pédale de frein sur les véhicules à boîte automatique), puis avancez ou reculez lentement le Toyota Tacoma pour vous éloigner des cales. Une fois le véhicule dégagé des cales, arrêtez-vous et appuyez de nouveau fermement sur les freins.

5. Demandez à une autre personne de retirer les cales et de les ranger uniquement lorsque le véhicule et la remorque sont solidement immobilisés.

Période de rodage

Si le Toyota Tacoma est neuf ou si des organes de transmission neufs ont été installés, tels que le moteur, la boîte de vitesses, la boîte de transfert (modèles 4x4), le pont arrière différentiel ou un roulement de roue, Toyota recommande d'éviter de tracter une remorque jusqu'à ce que le véhicule ait parcouru plus de 500 miles (800 km). Cette période de rodage permet aux nouveaux composants de fonctionner sous des charges normales avant que des contraintes supplémentaires de remorquage ne leur soient imposées.

Une fois le véhicule ayant parcouru plus de 500 miles (800 km), le remorquage peut commencer. Pendant les 500 miles (800 km) suivants, toutefois, maintenez le Toyota Tacoma en dessous de 80 km/h pendant le remorquage et évitez les accélérations à pleine charge ou toute autre demande de puissance inutilement élevée.

Entretien

• Le remorquage régulier impose une charge supplémentaire au véhicule ; le Toyota Tacoma peut donc nécessiter un entretien à des intervalles plus rapprochés que lors d'une conduite ordinaire.

  Reportez-vous au « Livret d'information sur la garantie du propriétaire » ou au « Guide d'entretien périodique » / « Supplément au manuel du propriétaire » pour connaître les informations d'entretien applicables.

• Après environ 600 miles (1000 km) de remorquage, vérifiez et resserrez les boulons de fixation de la boule d'attelage et du support. Ces fixations doivent rester correctement serrées après la période initiale d'utilisation pour le remorquage.

En cas de louvoiement de la remorque

L'instabilité de la remorque peut être causée ou accentuée par les vents latéraux, les véhicules qui vous dépassent, les routes irrégulières ou dégradées et d'autres conditions de conduite. Ces facteurs peuvent affecter la tenue de route du Toyota Tacoma et de la remorque attelée, et provoquer un louvoiement de la remorque.

• En cas de louvoiement de la remorque :
  • Tenez fermement le volant et maintenez un contrôle constant.

    Maintenez le véhicule en ligne droite. N'essayez pas de corriger le louvoiement de la remorque en tournant le volant de façon répétée ou brusque.

  • Commencez immédiatement à relâcher progressivement et doucement la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse. N'accélérez pas pour tenter de sortir du louvoiement, et n'actionnez pas les freins du véhicule tant que la remorque louvoie.

Si vous évitez les corrections brusques au volant ou au freinage, l'ensemble véhicule-remorque devrait se stabiliser progressivement à mesure que la vitesse diminue.

(Si elle est activée, le contrôle du louvoiement de remorque peut également contribuer à stabiliser le Toyota Tacoma et la remorque.)

• Une fois le louvoiement de la remorque arrêté :
  • Rangez-vous et arrêtez-vous dans un endroit sûr. Faites sortir tous les occupants du véhicule avant d'inspecter l'ensemble.
  • Inspectez les pneus du Toyota Tacoma et de la remorque à la recherche de tout état visible pouvant avoir contribué à l'instabilité.
  • Vérifiez la position du chargement dans la remorque et assurez-vous que la charge ne s'est pas déplacée pendant le trajet.

    Si possible, vérifiez que le poids d'appui de la remorque reste dans la plage appropriée.

  • Vérifiez également la charge transportée dans le véhicule.

    Après que les occupants ont repris place, vérifiez que le Toyota Tacoma n'est pas surchargé et que la charge transportée reste dans les limites applicables.

Si aucun problème mécanique, de pneumatique ou de chargement ne peut être identifié, la vitesse à laquelle la remorque a commencé à osciller peut être trop élevée pour cette combinaison véhicule-remorque particulière dans les conditions actuelles.

Poursuivez le trajet à une vitesse réduite afin de limiter le risque d'instabilité supplémentaire. L'oscillation de la remorque s'accentue généralement avec l'augmentation de la vitesse de remorquage ; choisissez donc une vitesse qui maintient l'ensemble stable et prévisible.

Remorquage en dinghy

Le Toyota Tacoma n'est pas conçu pour être remorqué en véhicule suiveur (dinghy) avec les 4 roues restant au sol derrière un camping-car.

AVIS

Pour éviter de graves dommages à votre véhicule

Ne remorquez pas le Toyota Tacoma avec les quatre roues au sol, car ce mode de remorquage n'est pas prévu pour ce véhicule.